中国商飞参加第六届新加坡航展

中国商飞参加第六届新加坡航展

2018年2月6日，第六届新加坡航展在新加坡樟宜国际展览中心开幕，来自全球约50个国家和地区的参展企业超过1000家，中国商飞公司、波音、空客、庞巴迪、巴航工业等行业翘楚超过60家。

这是中国商飞公司连续第五次参加新加坡航展，公司展台位于会场中心区域醒目位置，分别展出了1架1：10的ARJ21公务机剖开式模型、1架1：10的ARJ21混合级飞机剖开式模型、1架1：10的C919混合级布局客机剖开式模型和1架1：15的CR929三舱布局客机剖开式模型。

CR929飞机全尺寸复合材料机身壁板工艺件试制成功

日前，中俄远程宽体客机CR929飞机首件全尺寸（15米×6米）复合材料机身壁板工艺件试制成功，标志着CR929飞机复合材料机身攻关项目进入新的提升阶段。

为突破复合材料机身结构研制关键技术，2014年以来，以CR929飞机前机身等直段为研究对象和验证平台，中国商飞公司与中国航空工业组建联合团队，启动复合材料机身攻关。3年多来，攻关团队完成了元件、细节件、1米级、3米级、6米级曲面壁板试验件研制和试验，验证了结构/工艺方案和设计要求，为突破全尺寸壁板研制奠定了坚实的基础。此次首件全尺寸复合材料机身壁板工艺件固化脱模后，无损检测显示结果良好。

镇江菲舍尔公司交付首批ARJ21飞机内饰产品

1月18日，菲舍尔航空部件（镇江）有限公司为ARJ21-700飞机生产的首批次2架份147项内饰产品正式交付中国商飞公司。菲舍尔航空部件（镇江）有限公司是由香港未来航空国际投资有限公司、中国航空工业集团西飞镇江航空技术发展有限公司、镇江新区高新技术产业投资有限公司共同投资设立的合资企业。此次内饰产品的成功交付，标志着镇江菲舍尔公司成为国内首家具备完整民机内饰研制能力的企业。

波音败诉，美国为庞巴迪C系列飞机放行

据彭博社报道，美国国际贸易委员会（ITC）近日驳回了波音对庞巴迪的反倾销申诉，认为美国航空业与劳动者未因庞巴迪C系列客机的出售而受损。波音此前认为庞巴迪接受政府不公平补助，进而在美国市场倾销其 C系列客机，美国商务部随后表示或将对庞巴迪征收近300%的关税。这一裁决为庞巴迪向达美航空交付订单扫清了障碍，也给庞巴迪赢得新的美国客户带来了转机。

波音787-10获得FAA型号许可证

据ATW报道，作为波音787系列第三种也是最大的型号，787-10近期获得了FAA型號许可证。这为2018年上半年向新加坡航空的首次交付铺平了道路。据了解，此次取证从2017年3月31日开始，共计测试了3架飞机、完成了约 900小时的飞行。测试内容包括飞机的运行情况、机载系统的情况、总体性能等方面。据波音方面提供的有关资料，787-10 目前共获得订单170多架。

波音投资Cuberg公司，加大电动飞机研发力度

1月31日，波音旗下的风险投资部门HorizonX Ventures 向电池技术初创公司Cuberg进行投资，并持有该公司部分股份 。HorizonX Ventures 除了向Cuberg投资之外，之前还投资过电动与混合动力飞机初创公司Zunum Aero，后者的投资者还包括捷蓝航空。波音并未透露这笔交易的具体条款和内容，但波音公司发言人Megan Hilfer表示，这是一笔典型的少数持股投资，投资金额为数百万美元。

空客将向卡塔尔航空交付首架A350-1000

卡塔尔航空首席执行官巴克尔宣布，2月底之前，空客将向卡塔尔航空交付首架A350-1000飞机。巴克尔表示，卡塔尔航空Qsuite商务舱复杂的座位布局，造成A350-1000的交付推迟至2月。这架A350-1000将是首架配备Qsuite的空客飞机。目前，卡塔尔航空订购了37架A350-1000。该公司计划将首架A350-1000飞机部署在远程航线上，数月后再执飞超远程航线。

空客天津总装线已交付飞机350余架

2017年，空客向中国用户交付了176架新飞机，约占其同期全球交付量的四分之一。其中，空客A320系列飞机天津总装线交付48架。截至2017年年底，天津总装线已完成总装并交付A320系列飞机352架。根据2018年1月初法国总统马克龙访华期间空客与中方合作伙伴签署的框架协议，天津A320系列飞机总装线将逐步增产，预计于2019年年初达到每月5架，至2020年年初实现每月6架的生产目标。

空客首架“超级大白鲸”运输机下线

空客首架全新的“超级大白鲸”（BelugaXL）运输机于今年1月在法国图卢兹下线。“超级大白鲸项目”于2014年11月正式启动，旨在满足空客日益增长的运输需求。与将被替换的现有机型相比，“超级大白鲸”的机身长度多6米，宽度多1米，业载多6吨。“超级大白鲸”每次可以运输空客A350XWB宽体飞机的一对机翼，而现有机型每次只能运输一个机翼。预计空客将生产5架“超级大白鲸”。

墨西哥航空计划采购庞巴迪C系列飞机

据德国aero网站报道，墨西哥航空正考虑采购庞巴迪C 系列飞机，以逐步替代其子公司Aeromexico ConNECt支线航空的13架EMB170和46架EMB190机型。墨西哥航空的订购意向为15至60架庞巴迪C系列飞机。此外，该公司也在考虑EMB195-E2以及三菱MRJ等备选机型。

巴航工业发布2017年业绩报告

1月22日，巴航工业发布了2017年业绩报告。报告显示，巴航工业2017年全年交付的民用飞机共计101架，比上一年减少了7架，交付商务喷气飞机109架，比上一年减少了8架。交付民用飞机的详情为：E175飞机79架（上一年为90 架）、E190飞机12架（上一年为11架），E195飞机10架（上一年为7架）。另外，在2017年第四季度交付民用飞机23架，比上一年同期减少了9架，交付商务喷气飞机50架，比上一年同期增加了7架。

日本MRJ客机首现订单取消

三菱飞机公司1月26日称，美国东方航空的40架MRJ飞机订单已确定解约。这是MRJ首次出现订单被取消。三菱飞机公司表示，取消订单是顾客的业务方式造成的，并非因为MRJ研发滞后，不会对其他合同造成影响。不過，MRJ的研发费用膨胀，或将对业务造成打击。由于此次解约，MRJ的订单数变为407架。

新舟700计划于2019年底实现首飞

据中国证券网1月30日报道，2017年，新舟700飞机研制工作转入详细设计阶段，确定了产品设计需求基线，冻结了飞机构型基线，确认了系统机械接口和电气接口。截至 2017年年底，新舟700共获得国内外11家用户的185架飞机订单。2018年，新舟700飞机研制工作将重点围绕完成详细设计和静力试验机部件交付开展，计划于2019年年底实现首飞，2021年取得中国民用航空局型号合格证。

CFM国际公司发动机订单创历史新高

据ATWOnline报道，CFM国际公司2017年共生产了超过 1900台发动机，其中包括1441台CFM56和459台 LEAP-1A/1B，目前还有14300台LEAP系列发动机待交付。CFM国际公司预计，2018年 LEAP系列发动机的生产量在 1100～1200台之间。