辽宁：创建养护服务站

文/辽宁省公路管理局

2016年至2017年，辽宁省结合交通运输部补助资金，共安排普通干线公路新建、改造养护服务区45个(新建22个，改造23个)，目前，项目均已开工，完工35个(新建14个，改造21个)，其余10个项目已基本完成前期工作，预计2018年10月底前完工。

辽宁省利用现有公路基础设施或闲置用地建设的养护服务站

上述项目投资共计9994万元，其中车购税资金2960万元已全部下达；省级补助资金1410万元已全部落实到位，按进度拨付；市县自筹资金5624万元，确保项目配套资金满足建设需求。

打造一、二级养护服务站

辽宁省利用现有公路基础设施或闲置用地建设养护服务站。依托现有道班及废弃收费站、治超站等场地或征地，在干线公路附近打造一、二级养护服务站。一级养护服务站占地面积在8亩以上，为公众提供停车、如厕、临时休息、热水、信息咨询、应急救护等便民服务；二级养护服务站主要对现有道班进行维修改造，占地面积约3亩至5亩，参照一级养护服务站模式建设。

生产与服务相结合

自2014年开始启动养护服务站建设工作，到“十二五”期末，全省普通国省干线公路共建设13个一级养护服务站。“十三五”期间，辽宁省制定了“十三五”养护服务站建设规划，明确了养护服务站功能定位，坚持生产与服务相结合，养护服务站具有社会服务、养护生产和应急保障综合职能；坚持新建与改造相结合，充分整合和利用现有基层站点和公路沿线有利场所资源，拓展服务内涵。“十三五”规划实施一级养护服务站47个，二级养护服务站87个，停车区28个，构建一个覆盖国省干线、布局合理、资源集约、开放共享的服务设施骨架网络，全面提升干线公路整体功能和服务水平。

此外，辽宁省在《辽宁省“十三五”普通干线公路技术政策》中，明确了养护服务站和服务设施的有关要求，为养护服务区建设提供了技术依据和制度保障。

省厅分级补贴

养护服务站在提供便民服务的同时，也作为基层单位办公、储备机械设备和物资的场所，还为养路工提供休息、就餐和生活条件，成为养护作业的一线站所、应急管理的保障基地，逐步形成了以班为家、以站兴业的浓厚氛围，有效提高了公路养护职工的获得感和凝聚力。同时，省厅按照每个一、二级养护服务站分别按5万元和2万元的标准，专项安排了养护服务站维护费，不足部分由小修保养费解决，加强对各类基础设施、服务设施的维护和监管。