陈庭芳
20世纪70年代初,欧美等发达国家率先实施SO2控制排放战略以来,其他国家和地区也制定了相关的排放规定。我国经济发展起步晚,对于能源的利用率也较低,同时产生的废气处理也进行的比较缓慢,随着国民经济的发展,人们对环境问题越来越重视,因此,我国出台了相关的环保制度,对有害气体的排放量做了限制。对于火力发电产生的有害气体主要为SO2,根据环保要求,火力发电产对所产生的废气必须进行脱硫工作,以保证排出的气体中所含SO2符合规定。目前国内使用较多的方法为湿法烟气脱硫。脱硫塔是我国火力发电厂进行脱硫工作的主要装置,多为特种筒体薄壁钢结构,整个体系结构的形式复杂。在对该类结构进行的设计时,由于没有相关系统可靠的规范作为依据,只能凭靠以往的工程经验指导,对于分析结果的准确性很难把握。整体建模费时费力,采用分块建模的方式,由于选取的荷载较保守,使模型的分析结果有时不能完全符合实际,为保证工程的安全性,通常都在选取构件的材料和截面尺寸时,比较盲目,浪费材料。所以,脱硫塔的托架部分是否可以分块建模就成为本文研究的核心内容。如果该部分在整体建模与分块建模后的分析结果相差不大,那么,为了减少工作量,我们就可以进行局部建模[3]。托架结构在脱硫塔结构中主要为传力构件,其结构构件由桁架杆组成,只承受拉或压荷载,该结构位于烟箱出口处下端,最下部位于环梁处,整个结构与内筒壁相连。托架底位于标高27m处,高度为10.6m。
本文采用MIDAS中的桁架杆单元模拟烟道托架。桁架单元属于只能承受轴向荷载的杆件结构。因此它有两个自由度。
脱硫塔结构由塔体(内筒和外筒)、支承托架、文丘里、出口烟箱、支承环梁、烟箱等组成。托架主要用于支撑出口烟箱并将其荷载传递下去。因此,托架结构在脱硫塔结构中主要为传力构件,其结构构件由桁架杆组成,只承受拉或压荷载,该结构位于烟箱出口处下端,最下部位于环梁处,整个结构与内筒壁相连。托架底位于标高27m处,高度为10.6m,如图1所示。
(1)托架荷载情况:承受烟箱传来的荷载,包括烟箱的自重和出口烟箱内的积灰荷载。荷载采用满载情况下,即积灰高度为2m的时候。因此,选用等效集中力施加在桁架结构的顶端,荷载由边向内依次为:500kN、300kN、100kN,两边是对称布置。
(2)约束情况:在对该模型进行约束时,将构件与内筒壁连接处视为固定约束。
(3)材料及截面特性:托架采用Q345钢,采用三种圆钢φ89×8、φ121×8、φ203×12。
应力比较时,选取具有代表性的单元进行比较,即应力最大和最小的单元,应力处于中间的单元,单元号依次为:59,130,151,155,180,取对应的应力值进行比较,如图2所示。
图1 托架结构荷载、约束、节点图(kN)
图2 托架结构应力比较图
结构由上向下选取单元号为 116,113,109,123,54,130 的单元轴力进行比较如图3所示。
选取最边上的竖向直接承受荷载的竖向支撑上的节点,依次由上向下,即节点号为95,2,16,29,42,55节点的位移和应力变形比较如图4所示。
通过采用软件分析比较,托架结构由于只承受拉压荷载,因此只产生轴向变形,由以上分析可知:
图3 托架结构轴力比较图
图4 托架结构位移变形比较图
(1)局部与整体协同作用情况下,结构的位移变化最大相差2mm,相当于变化是一致的,而应力相差最大不超过10MPa。
(2)轴力相差较大,局部分析时的数据比整体协同作用时的分析数据大48MPa,说明局部分析时偏于安全,但是浪费材料,经济花费较大。
(3)在应力图中发现,应力较大的杆件为位于结构下端的斜向支撑杆件,结构在设计过程中,应该对这部分的构件在截面选择上选较大些的,以满足承载能力。
(4)位移变形较大的是位于结构两端的竖向杆件,这是因为这两端的杆件承受的轴向力较大,所以对这部分的杆件也应适当加强。
[1]孙克勤,沈涛,于爱华,等.CAE技术在烟气脱硫装置复杂结构设计中的应用[J].电力环境保护,2004,20(1):26~29.
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[3]许谋奎,马人乐.镇江电厂脱硫吸收塔有限元计算分析[J].特种结2005,22(2):23~25.