双层摊铺在公路沥青路面施工中的应用

宋魁　刘长杰

摘 要：随着改革开放的不断深入，科学技术水平也得到了极大的提升。公路工程作为国民经济发展的基础行业，对其沥青路面施工质量提出了更高地要求。在沥青路面双层摊铺工艺大量投入使用的今天，可有效提高路面的使用性能，合理控制施工时间、优化施工成本。为此，本文主要对双层摊铺技术的作用机理、施工工艺进行了分析与探究。

关键词：双层摊铺技术；沥青混凝土路面；作用机理

传统沥青混凝土路面施工时，各路面结构层是独立施工的。在下面的摊铺层充分硬化、稳定后，经过检验合格才能够施工上面的摊铺层，传统施工技术具有层间易污染、结合能力差、施工周期长等缺点。针对这些不足，双层摊铺技术应运而生， 在与传统施工工艺对比的情况下提出了双层摊铺技术具有提高层间粘结性能、优化结构层厚度、减少温度散失和减少层间处置措施等优点。同时为了满足实体工程需要发挥设备最佳使用性能，保证和提高路面施工质量。

1 双层摊铺技术的作用机理

双层摊铺技术是指对磨耗层、基层2种不同级配等级的沥青混合料同时摊铺，利用基层热度对磨耗层冷却速度进行有效减缓，随后一起压实以上2者，进而达到最佳密实效果。碾压条件相同情况下，相比传统单层摊铺技术，双层摊铺密实度可提升3%左右。如外界具有较低温度，且压实时间较短，双层摊铺效果更佳，其具有可压实时间延长的效果。

通常选取2类施工方式实行沥青路面双层摊铺作业，第一，选取2台普通摊铺机，通过2套运输设备向2台摊铺机分别供料，随后对2层混合料依次摊铺，选取一辆压实机械，同时碾压2层沥青混合料。施工过程中，应确保2摊铺层连接的紧密性，达到“热接热”的摊铺效果。摊铺第一层后需及时进行预压实，同时应确保预压实压实度符合施工规定，如具备较高压实度，则会大大增加摊铺层承载能力，该情况下第二层碾压时骨料无法充分向下结构层嵌入，进而降低施工效果。通常选取压实性能较高的熨平板摊铺机完成预压实工作，确保压实度在90%以上。在预压实下层沥青混合料上铺筑第二层沥青混合料，随后通过压实机械同时压实2层摊铺层。

第二，选取专用双层沥青混合土摊铺机，通过2辆运输设备向摊铺机运送2类沥青混合料，一次摊铺完成配合比、厚度不同的2层沥青混合料。通过带压实功能熨平板进行下摊铺层预压实施工，选取一个运输机械完成2层摊铺作业。与第一种摊铺方式相比，第二种更具优势。

2 公路沥青路面双层摊铺施工工艺

某公路工程为加宽改造项目，12℃为施工阶段最高气温。摊铺施工为公路半幅，具有14m宽度，施工形式为2组机械阶梯式摊铺。2cm+8cm为摊铺层厚度。按照双层摊铺施工特性，可优化调整上下层厚度、级配，确定层厚时需对大骨料粒径、路面承载力等因素进行充分考虑。

2.1 施工准备

摊铺施工前，需对下面层进行清理，一般选取智能型沥青洒布车进行粘层油的均匀喷洒，施工中路缘石与滑模路肩石需选取塑料薄膜覆盖，避免其顶面产生污染。选取快裂洒布型改性乳化沥青作为粘层油此类，按每立方米0.3升洒布量施工，完成洒布作业后需封闭交通。由于中、上面层配合比厚度不同，拌和时可选取2台拌合楼。分别进行2种型号沥青混合料的生产，如AC-20、AC-13，选取SBS改性沥青为沥青材料。同时对拌和时间、加热温度进行严控制。

2.2 双层摊铺机作业过程

（1）预热。摊铺施工前半小时到1小时之间双层摊铺机需将熨平板预热，100到130摄氏度为其温度范围，同时确保燃料充足。为避免停机后摊铺过程中出现下沉熨平板，需严格遵循混合料特点、摊铺厚度、速度等进行熨平板振动器、振动夯锤振幅、频率的合理选择，以取得最佳密实度与平整度。

（2）运输。现场指派专人对运输车辆进行指挥并做好卸料工作。分2纵列排开中、上面层沥青混合料运输车，并选取油漆标识为分辨车厢尾部提供便利并有效避免混合料混用。摊铺施工前，要求攤铺机前车辆数量充足，如中面层沥青混合料运输车5辆以上、上面层沥青混合料3辆以上，以此保证连续均匀地实行摊铺作业。

（3）摊铺。每分钟2米为双层摊铺机施工的行驶速度，摊铺施工中不能对其运行速度任意更改，同时运料车需与摊铺机保持一定距离。7厘米为中面层压实厚度，螺旋布料器中心线和下面层表面间的距离需在30厘米左右加以控制。3厘米为上面层压实厚度，螺旋布料器中心线与中面层摊铺面之间的距离需在15厘米左右加以控制。同时需适当调节熨平板前料门开度和集料最大粒径，并确保螺旋布料器具有相同混合料高度，料面应比螺旋布料器高出70%左右。并液压伸缩装置设置于熨平板2端，以此对宽度改变位置进行调整。

选取非接触式平衡基准梁施工中、上面层，8米为中面层梁长度、2米为上面层梁长度，并将其分别设置于摊铺机2侧，并进行2套行走滑靴基准的合理配置，以保证摊铺厚度与平整度符合施工规定。摊铺施工中，要求施工人员在摊铺机前2侧对履带前面、2边多余集料清理干净，并指派专人时刻查看传感器。

摊铺开始后，先将上面层沥青混合料卸下，摊铺机受料仓通过转运车运送混合料，并彻底卸料，随后将中面层沥青混合料卸除，通过转运车向摊铺机下受料仓运送，即将装满下受仓时，即可摊铺作业。先开启摊铺机中面层出料仓口进行中面层摊铺施工，随后将上面层出料仓口开启，以此2层摊铺面同时施工。转运车推动中面层混合料运输车前进，如上受料仓剩余混合料30%左右，需将中面层受料仓一次性装满，随后清空转运车内中面层混合料，进行上面层混合料更换并将混合料传送于上受料仓，以此重复连续施工作业，通常将摊铺速度控制在每分钟2米左右。

摊铺施工中，需对摊铺厚度检测频率适当加大，先将中面层摊铺厚度、横坡等进行详细检查，并做好调整工作。如提高中面层熨平板高度，可人工调整工作仰角及上面层熨平板，以此保证摊铺总厚度等符合设计规定。人工调整时所需完成的摊铺长度为10米，并利用摊铺机电子液压装置对工作仰角加以控制。

（4）碾压。选取梯队形式为沥青路面双层连续摊铺施工的碾压方式，选取CC142钢轮压路机作为初压施工机械，其碾压顺序为由外到内，速度则需控制在每分钟25到33米之间，紧随摊铺机械从低到高实行2遍静压。选取30T胶轮压路机作为双层连续摊铺复压施工的机械设备，速度每分钟需控制在58到75米，碾压次数定为2次。最后选取CC722双钢轮压路机作为最终碾压施工的主要机械，速度可控制在每分钟33到50米之间，碾压方式为静压，遍数为2遍，为降低碾压时间，可选取交替碾压的形式。

（5）接缝。与传统摊铺工艺相比，双层摊铺厚度较大，则其接缝较高，因此可避免接缝与连接，摊铺宽度尽量对栾冕全宽覆盖。如需进行纵向接缝设置，需对上层熨平板伸缩边适当调节，并在10厘米内控制上、下层摊铺宽度错茬，达到搭接前后摊铺接缝的目的。施工中， 30厘米为双层摊铺机上下熨平板的最小间距，极易产生横向接缝。为避免横向接缝的产生，应尽可能降低停机与开启频率。

（6）养生。养生质量将对施工材料的稳定性、强度造成严重影响。为此必须做好洒水作业，保证整个养生期间始终处于湿润状态，并做好交通管制工作。

3 结束语

综上所述，伴随社会主义市场经济发展速度的不断提升，我国公路工程建设事业也得到了极大的发展。为有效解决摊铺问题，满足工程建设要求。必须重视摊铺施工方式的选择。双层摊铺施工技术在我国公路工程中得到了广泛应用与推广，对工程建设质量提高至关重要。为此，施工企业必须规范施工流程，只有这样才能实现工程建设的社会效益与经济效益。

参考文献

[1] 李爱国，王选仓，尹敏. 沥青路面双层一次性摊铺施工组织与关键施工技术[J]. 公路交通科技（应用技术版）. 2012（03）

[2] 王选仓，穆柯，王朝辉，石鑫.沥青路面双层摊铺技术研究[J]. 筑路机械与施工机械化. 2012（01）

[3] 杨永红，任亚鹏，王选仓，杨育生，路杨. 沥青面层双层摊铺混合料疲劳性能[J]. 建筑材料学报. 2015（03）

[4] 牛俊锋.双层摊铺技术在公路工程路面施工中的应用分析[J]. 山东工业技术. 2017（11）