滴滴车和家要造智能网约车

韩佩

3月22日，新造车公司车和家宣布完成30亿元人民币B轮融资。

此次融资由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投，老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等跟投，泰合资本担任独家财务顾问。

据了解，此轮融资加上此前的天使轮和A轮，车和家成立两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币。

车和家正式成立于2015年7月，由原汽车之家创始人李想创立，目前主要生产小型SEV电动车及中大型SUV纯电动。

车和家方面表示，其首款中大型豪华SUV已经完成造型设计、工程设计与仿真、骡车试验，首批工程试制样车将在下个月下线，并展开各项功能标定试验和实际道路测试。今年下半年，车和家将正式对外发布这款SUV和全新品牌。

除了此次宣布融资之外，车和家还表示已经和滴滴出行达成合作，双方将组建合资公司，为共享出行场景定制生产智能电动车。同时，双方还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

李想表示，这款智能电动车将专门为网约车量身定制。首先，车辆完全按照公里数来设计，以公里数来衡量寿命，而非使用年限，以每公里的综合运营成本来衡量成本，而非简单的车售价。其次，车满足出行所需要的用户体验，上下车的方式、行李的位置，甚至是乘坐的空間，都是前所未有的布局。

针对近日来不断发生的自动驾驶事故，李想称，车和家的定制车将配备L2级别的自动驾驶，但是在线控执行机构、车辆控制系统等层面，仍然可以支持L4级别的无人驾驶，一旦技术成熟，即可快速升级。

李想称，车和家目前已建立起一支近千人的研发和供应链团队，正在高效推进产品研发和量产准备工作。其中，智能研发团队规模已经超过300人。迄今为止，车和家开发的自动驾驶辅助系统已累计完成30万公里的实际道路测试。

与其他瞄准个人出行领域的新造车企业不同，李想似乎对共享出行更感兴趣。今年2月，李想曾放出照片称，为分时租赁打造的车和家SEV已经在旧金山和巴黎开始测试，不久后，和法国分时租赁运营商Clem合作的共享出行业务会正式启动。据李想的微博介绍，出行的品牌和LOGO想在2018年初发布。李想表示，该共享出行服务将很好地解决0—20公里/次的出行需求。

另外，《财经天下》周刊近日获悉了一则滴滴出行的招募信息，涉及整车测试、电池系统及BMS设计、整车控制体系、车机、内饰等多个岗位。据此推测，这些招募岗位很可能是为滴滴和车和家的合资公司做准备。

今年2月，滴滴CEO程维曾在企业年会中透露，滴滴正在尝试打造针对车主的一站式服务平台，尝试去做汽车运营商，希望推动车厂为未来共享设计汽车。程维还表示，滴滴正在研究智能驾驶方向，希望未来能够更好的实现车辆调度和提高效率。