桥梁高墩柱工程施工技术研究

荣铁楠

引言

随着国家的迅速发展，高速公路贯通全国各地，在山地深谷和江河领域等更为复杂的地区，高速公路桥梁的项目的建设日益增多。在这种地质情况复杂的地区修建桥梁，一般均采用先进的高墩柱施工，因为施工难度大，施工过程中易出现不可预料的影响因素，高墩柱施工技术研究则成为项目建设中最重要的部分。采用合理的施工技术，对难度大的地区的高速公路桥梁的施工质量、施工安全和施工周期都有着极大的影响。

1　高墩柱施工特点

1.1　施工周期长

高速公路桥梁的高墩柱工程，墩柱本身的体积和重量都较大，并且都是高空作业，危险性增加，施工作业受环境影响较大，因此施工速度缓慢，再加上工程量较大，并且为保证所支模板的稳定，高墩柱的浇筑高度一次不能超过5m，所以所需要的施工周期较长。

1.2　费用高

工程量大，耗费的各种施工设备，模板，钢筋等原材料较大；施工周期长，平行作业，所需人力物力多，致使项目费用增加。

1.3　要求施工技术水平高

高墩柱的施工属高空作业，一方面施工难度大，另一方面危险性高，因此需要施工人员有较高的施工技术水平。高墩柱是承载上面桥梁的主要受力部分，因此质量要达到标准，因此更需要先进的施工技术和施工保证措施。

1.4　定位难度大

高墩柱的墩身尺度大，墩身重心偏高，相对来说，墩身的截面尺寸较小，因此在安装定位时难度较大。

1.5　接缝质量高

高墩柱在使用过程中，一方面承受上部荷载的应力，另一方面承受风荷载等所产生的弯矩和扭矩，所以高墩柱的施工要做到较高的整体稳定性。高墩柱因其自身的施工特点，一节一节施工，必定会产生较多的接缝，接缝处的质量控制则会对墩柱的整体稳定性产生重要影响，所以要提高接缝处是施工质量。

2　高墩柱施工技术

2.1　施工工艺流程

高墩柱的施工工艺流程见图1。

图1　施工工艺流程图

2.2　施工技术要点

2.2.1测量定位

为严格控制高墩柱的定位，需要对墩柱前后左右和中线进行精准的测量放线。测量前要对周围杂物进行清理，指派专业测量人员进行施工放样，在测量过程中要严格控制测量数据精度，提高准确性。确保墩身前后左右误差不大于10mm，断面误差在±5mm范围内，墩柱的总倾斜量控制在墩身高度的1/3000，且不应大约30mm。

2.2.2钢筋安装

钢筋的制作与安装要严格按照工程相应规定和相关规范进行，确保钢筋安装质量和精度。

（1）依据施工图纸进行钢筋订料，杜绝浪费，在钢筋加工过程中，对钢筋的调值、折弯和截取需按照相关规范进行，钢筋一律采用冷弯工艺进行加工，需用切断方式进行截取。

（2）为保证钢筋在同一轴线上，应使用螺纹套连接的形式进行接头；主筋接头采用相互错开的方式，接头面积应少于钢筋总体面积的25%，用来改善其受力特性。

（3）在对直径为φ25mm以上的钢筋进行连接时，要采用相关器械进行绑扎，除此之外的用焊接方法进行连接。为了满足施工要求和节约材料，各节段钢筋长度通常为4m或是5m。在高墩柱的两侧要进行安装保护层，因此要在钢筋与模板之间留出35mm到55mm之间的距离。

（4）为保证钢筋的垂直度满足规范要求，对于竖直尺寸大于6m的，需要把其临时支撑与脚手架进行固定。

2.2.3模板安装

模板的安装是高墩柱施工的关键工序，因此对相关施工作业人员的要求更为严格，所有作业必须严格按照项目制定是施工方案进行。支立的模板要选用强度高，整体性能好的钢板，钢板的尺寸要按照相关施工规定进行选择，并选择较为专业的模板工程进行统一加工。在模板的安装前要对其进行除锈，并在其表面涂上一层漆。对于模板的安装位置要与项目的设计方案保持一致，保证中心轴线与接口在同一个平面上，并且时刻注意结构的整体垂直度。在模板安装完成后，要进行对接缝的检查，确保各组成部分都符合设计规范要求。

2.2.4混凝土浇筑

（1）在混凝土拌合前，要先进行相关数据的标定，并不间断进行检查骨料的含水率，发现问题及时处理。在混凝土拌和完成后要及时检测其塌落度，保证其塌落度在200mm以下，水灰比要在规范设计范围之内。

（2）混凝土的拌和采用的是大型搅拌机，拌和需均匀，运输过程中要保证其搅拌速度控制在2～4rpm，防止出现离析现象。

（3）因高墩柱的墩身高度较高，在混凝土浇筑时应分几次进行浇筑，因此在接缝处的浇筑要严格按照规范要求，一方面要尽量减少接缝数量，另一方面要保证接缝的严密性和平整性，同时还要保证相邻两次浇筑的混凝土参数保持一致。

（4）在混凝土的整个浇筑过程中，必须连续作业不能因任何原因中断，两次混凝土的浇筑间隔时间要控制在混凝土初凝时间内，如果间隔时间过长则应设置相应的施工缝。浇筑时还应有专人进行支架、模板和钢筋的位置监测，以防出现标准之外的偏差。

（5）采用分层浇筑的形式进行混凝土的浇筑，每层浇筑的厚度应在30～40cm的范围之内。应选用插入式振捣器进行振捣，以使得浇筑的混凝土充实饱满，同时要时刻注意在混凝土振捣时避免模板的损坏。

（6）混凝土浇筑完成后，要采用养生布进行养护，或是采用高压水枪洒水进行养护。

3　高墩柱施工注意事项

（1）准备工作

在进行高墩柱工程施工前，要进行充足的准备工作，进行相关的技术审核。对相关项目的参与人员和机械设备的的检查做到可行性审查，以满足工程接下来各方面的需求。

（2）钢筋工程

严格控制钢筋材料的出厂合格证书，不同种类、等级、规格的钢筋要分批次分类别进行验收和堆放。钢筋在焊接前应先进行试焊，待合格后才能进行施工。各钢筋接头和搭接长度要严格按照相关技术规范的要求进行操作。

（3）模板工程

在浇筑混凝土之前，要在模板上均匀的涂抹脱模剂，对外面混凝土模板的脱模剂的选择要选用同一品种，模板与钢筋的安装要进行密切配合，两者的冲突部分要进行适当解决。待模板安装完成以后，要对其顶部的标高，节点的连接处及纵横向的稳定性进行相关检查，并由相关监理单位验收合格后再进行混凝土的浇灌。

（4）混凝土工程

在混凝土拌和中要严格控制塌落度，浇筑时要一次不间断完成，振捣要均匀，禁止出现漏振现象。

4　小结

高墩柱的施工是高速公路桥梁项目中的关键工序，其质量与整个项目的质量和人员车辆的安全密不可分。因此在高墩柱施工过程中要严格把控各部分施工工艺，做好施工前准备工作，加强施工中的管理与控制工作，做到安全施工，保证工程质量。在地形复杂的山区修建高墩柱，不利因素众多，要进行施工方案的合理制定，确定恰当的施工技术，从而保证桥梁高墩柱这样的复杂工程保质保量的完工，以达到预期的经济效益。

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