地铁深基坑降水施工技术分析

张科

（中铁十一局集团城市轨道工程有限公司　湖北武汉　430000）

1　引言

地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重60kg/m以下，每小时客流量1.5万～3万人次的叫轻轨；轨重60kg/m以上，每小时客流量3万～6万人次的叫地铁。地铁深基坑降水施工技术是否精湛，关系着地铁线路应对突发洪水灾害的能力以及地铁线路的安全性能和市民的人身财产安全是否收到保证，因此，对地铁深基坑降水施工技术进行合理有效的分析是保证高铁线路正常运行的关键所在。

2　典型地铁深基坑降水施工技术运用案例

轨道交通亦庄线肖村桥车站的深基坑降水方式采用大口径管井降水，由于肖村桥站位于宋庄站与小红门站之间，南四环与成寿寺路交叉口的北侧，城外城家具城广场上，地下多种管线交错复杂。坑基开挖深度16.7m，基坑192.4m，宽19.7m，总建筑面积10200m2。

工程围护结构形式为挡土墙+钻孔灌注柱+3道锚杆，为一桩一锚，东段大里程处及盾构井段。

围护结构形式为钻孔灌注桩+3道钢支撑（斜撑）。挡土墙高2.3m，护坡桩直径800mm，间距1.3m，桩长19.661m，嵌固长度为5m。锚杆为一桩一锚，长度为27～30m。其中，在各种深基坑降水方式中有各种类型：深井降水是井口径较大能放人水泵或较大降水机械，降水量较大；管井降水是口径较小的钢管打入地下水位以下以负压抽取地下水，降水量小但常常有多个管井成组工作；明排降水是用水泵抽取基础内集水沟或集水坑里的水使基础部位地下水位下。

3　深基坑施工原则

3.1　审核性原则

地铁是一座城市重要出行方式之一，在地铁建造之前必须要经过严格的审核过程，对于地铁的施工方案及施工步骤技术以及地铁建造过程中可能出现的问题设计的应急方案等因素进行严格的审核，从而使整个工程的实施达到规范的标准，从而能够对工程实施过程中水资源的流失的问题得到很好的解决，在一定意义上说是对一座城市水资源问题的合理解决和保护。

3.2　就近原则

就近原则是深基坑降排水需要遵循的原则之一。为了对整座城市原来的地下水系统和雨水系统进行有效的利用，因此在进行地铁工程施工建设过程中必须遵循就近原则，使深基坑里的水能够尽快的排到就近的蓄水系统中去。采用就近原则，一方面可以节约地铁建设项目的施工成本，另一方面，使大气降水得到及时的排泄和疏通，从而使排水工程进行合理有效的实施。

3.3　综合性原则

正如图1所示，地铁是一个复杂性的网络系统，因此综合性原则是进行地铁深基坑降水施工技术研究需要遵循的关键性原则。一方面，地铁作为一座城市的基础设施，对城市经济的有序发展起着极为重要的作用，它不仅方便居民的日常生活，为居民提供生活便利，而且可以作为一座城市的标志性建筑物，增添城市文化色彩，树立城市形象；另一方面，城市各方面的管网作为一个及综合性和复杂性的系统网络，必须与城市其他方面的基础设施相互结合，才能发挥出其最大作用，因此，地铁深基坑降水施工中必须采取综合性原则，考虑全面以达到社会效益的最大化。

图1　地铁系统网络图

4　地铁工程施工中降排水施工技术分析

4.1　准备工作

（1）在地铁施工项目建造开始时，必须进行系统化的准备工作，对施工现场进行全面的勘察，对施工现场进行全面的了解并做到充分的认识。

（2）在工程实施前，要对施工要求和具体施工方案进行全面的了解，并了解国家的相关法律，从而保证施工场地达到标准。

（3）对排降水技术进行系统化的规划和设计，严格监控施工现场的防水、排水工作。

（4）在整个施工现场做好施工监测，做好监测网，保证对工程实施过程做到系统化和体系化的了解。

（5）在进行地铁深基抗降水工程前要对整个施工现场进行合理的规划布局。

4.2　分析工作

地铁深基坑降水施工技术的应用由于其施工难度大，一般是在地下几十米深的区域进行施工，因此，在几十米深的地下，对施工技术的要求就会提高，施工难度也会随之加大。而且难度更大的就是在线路交叉位置过于接近的问题，进而导致地铁深基坑降水施工技术在应用过程中存在挑战，施工技术难以有效的开展相关工作；风险因素大是地铁深基坑降水施工技术合理有效运用的特点之一，在进行地铁深基坑降水施工技术应用的过程中，由于施工情况相对复杂，在地下几十米深的位置进行施工作业，可能会在施工工程中遇到一些风险情况，如果不能合理有效的解决，很可能会对地铁深基坑降水施工技术的应用产生阻力，在施工过程中，很细微的环节就有可能会给整个施工项目带来难以承受的施工问题；技术要求高是地铁深基坑降水施工技术的另一大特点，因此，在施工过程中，对施工技术人员的能力素质要求较高，在运用地铁深基坑降水施工技术时，应对工作人员的能力素质和综合素质进行全面的了解。

5　地铁深基坑降水施工技术应用方法

5.1　全面考虑周围环境

在进行地铁深基坑降水施工成孔工程中，要对地铁深基坑降水施工项目周围的环境进行全面系统的了解，并通过技术手段对施工过程中可能出现的问题进行合理科学的预测，并提出具体的解决措施。在一般情况，为了适应周围的环境，要保证所实际建设的地铁深基坑降水井的深度要高于设计深度大约20cm。

5.2　施工清孔工作

将降水的井管放入地铁深基坑降水管道之前，要对地铁深基坑降水管道进行安全的清孔操作，在一般情况下，使用清水冲刷盥洗是最常用的方法，并使用泵体将里面的泥浆抽出，然后，才可以进行下一步的操作。

5.3　进行地铁深基坑降水施工的填滤料操作

在下水管操作之后必须要进行地铁深基坑降水施工的填滤料操作，同时，再具体施工过程中，人工填料是目前最常用的方法，并且对地铁深基坑降水井周围的环境进行连续的填滤料处理工作。在一般情况下，滤料上方添加的黏土需要进行夯实处理。

5.4　对地铁深基坑降水井进行洗井处理

在进行地铁深基坑井进行洗井处理项目时必须在填滤料操作后及时进行，以防止在填滤料操作之后产生井底沉渣过多情况的产生，避免对后续的地铁坑降水井的作用发挥产生影响。为了保证洗井处理过程的处理效果明显高效，在进行操作的过程中，清洗时间必须要得到保证。

6　结束语

随着我国经济的发展，地铁成为我们日常出行方式之一，它的出现，是人类交通发展史上的重大进步，同时也是促进我国经济发展的契机。本文通过对地铁深基坑降水施工技术进行简要的分析，对深基坑作业的工作特点和周围环境进行简要的介绍，从而提高地铁深基坑降水施工的施工效率。

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