浅议道路桥梁检测技术的要点及应用

周芸

摘要：道路桥梁检测作为道路桥梁建设中的重要施工技术已经是当前道路桥梁施工中重要的一方面，随着科学技术的不断发展，道路桥梁相关检测技术也在不断成熟，已经逐渐形成了智能化系统化的检测技术网络。但是由于道路桥梁施工工程比较复杂，在实际施工过程还是存在着一定的检测问题，需要进行更加完善的整改和修复，做好道路桥梁建设过程中的检测评估工作，及时发现问题，加快修改速度，确保道路桥梁建设的正常进行。

关键词：道路桥梁；检测技术；要点及应用

一、道路桥梁检测技术

（一）无损伤检测技术

现在科学技术在快速的向前发展，通信技术和现代传感技术推动了桥梁无损伤检测技术的发展，通过降低对桥梁结构的伤害，对桥梁整体结构进行检测。科学技术的发展推动了检测方法的发展，智能化和高效化的无损伤检测技术，是未来的桥梁检测技术发展趋势。对细节方面的处理一定要非常重视，为了防止混凝土表面会出现裂缝，一般会将模板进行螺栓固定，这样在一定程度上可以大幅度的去提高模板的牢固性，同时这样做，在以后的模板拆卸过程当中也会非常的方便。对桥梁结构进行整体检测的过程中，需要进行互换性的检测，随着科学技术的不断提高，已经可以对桥梁进行非破坏性的检测评估。许多无损伤检测技术被广泛地应用于桥梁检测中，在对桥梁下部结构的挠度进行测试时，可以利用相干激光雷达测试，为了对桥体表面的变形状态进行深刻掌握，需要结合激光斑纹测量技术和全息干涉仪。桥梁混凝土层最容易出现不易察觉的损伤，通过利用钢梁和混凝土内部的钢筋，可以对桥梁混凝土层中的损伤进行检测。科学技术在快速的向前发展，可以推动振动实验模态发展，对桥梁结构动力模型需要进行不断的优化和调整，整个过程中就需要运用到振动测试数据，以此作为优化调整的数据依据。将振动模态分析技术作为基础，在整体测量当中，动力响应只是其中的一种度量，可以提高结构动力分析的效率。桥梁结构的刚度和阻尼特性会发生变化，为了对这些变化进行仔细的掌握，需要选择结构振动模态作为权数，有利于对单位桥梁结构损伤进行精准定位。

（二）超声波检测

超声波检测技术在实际道路桥梁检测中的应用主要是通过探测超声波在道路桥梁结构中的传播情况判断结构的安全状况，超声波的传播幅度、速度及频次变化等都会作为检测的参数，超声波检测技术在检测过程中使用的方法为穿透检测，不需要进行多余的器械安装，操作比较简单，但是使用过程中有较强的限制性，并且无法检测混凝土结构，直观性较差，需要选取多个点进行检测，并且对所有检测结果进行评估，确定结构的实际检测情况 。

（三）光纤检测

光纤检测技术主要应用的仪器是光纤传感器，在道路桥梁检测中的应用面也比较广，检测的范围也比较多，除了能够检测工程结构之外还能对压力、电流、位移、温度、辐射、电压等进行检测，随着科学技术的不断进步，光纤检测的设备也在不断更新进步，在实际检测中应用的范围也在不断扩大。道路桥梁建设过程中出现异常部位的结构会出现较大的变化，同时会对周边范围内结构造成较大的积压或者伸拉，对此类结构进行光纤检测时会出现光纤发散情况，光纤传感器对于此类光纤接收之后会对其进行分析辨别，确定结构问题的位置以及范围，此项检测技术在实际应用過程中的精准性较高，实际道路桥梁检测中的应用能够完成对于工程的自动化检测 。

（四）地质雷达检测

地质雷达检测技术在实际应用过程中对结构的损害情况与无损技术是相同的，能够确保结构的完好，在实际用过过程中又具备较高的精准性，是道路桥梁检测过程中实用性比较强的一种检测手段，主要的检测依据是向结构发射电磁波，收集电磁波的反射情况，以此来判断该结构的完整性，当被检测区域出现密度不均匀、裂痕或者空心时，电磁波会出现不同的反射情况，反射回来的信息主要是数据形式，通过系统的规划可以清晰显示出结构内部的异常图像，能够更简单清晰的判断出道路桥梁中出现的实际问题。

二、检测技术在路桥施工过程中的应用要点

（一）确定检测重点

在将检测技术应用在道路桥梁的检测之中时，首先必须要明确工程的检测重点，有许多因素都会对于道路桥梁的施工质量造成影响，比如说应力集中、挠曲、缝隙以及连接断裂等，但是在进行道路桥梁施工检测的过程中，必须要明确检测的重点，对于路桥结构的关键部位进行重点检测。比如说对于道路结构而言，路基及路面压实度检测就是一个重点，而对于桥梁工程而言，梁体裂缝及墩柱强度的检测是检测的重点内容。只有控制路桥结构的关键部位，才能够保证结构不被破坏，在应用检测技术对于路桥结构的重点部位质量进行检测之后，再继续进行其它部位的检测，从而全面地了解道路桥梁工程的施工质量。

（二）注重内部缺陷检测

对于道路桥梁工程而言，其结构内部的施工质量往往无法直接观察到，因此必须要借助于检测技术对于内部的质量进行检测。因此在进行道路桥梁施工检测的过程中，必须要注重对于内部缺陷的检测，道路桥梁结构常见的内部缺陷主要包括钢筋锈蚀、中空、分层以及碎裂等，通过选择合适的检测技术，能够及时地了解道路桥梁结构中所存在的这些缺陷，进而及时地采取措施对其进行处理，所以在运用检测技术对于道路桥梁进行检测的过程中，内部缺陷检测也是一个重点。

（三）逐步进行排查

在道路桥梁工程施工过程中，很多时候并不能够通过采用检测技术一次性检查出道路桥梁所存在的问题，因此就需要逐步地进行排查，通过排查对于问题部位、缺陷情况进行全面地检测，从而更好地了解道路桥梁的施工质量。尤其是在对于重点部位进行检测的过程中，必须要对于检测部位进行检测区域的划分，然后再分区域进行检查，确保这些重点部位得到全面地检测，从而及时地发现路桥结构所存在的问题，及时地采取措施进行处理。

总之，道路桥梁在使用过程中所受到的因素非常多，我国的交通运输发展越来越迅速，道路所需要承受的重量也越来越大，通过运用常规的试验模态分析测试方法，可以对桥梁的结构损伤位置进行预测。对桥梁的结构竖向挠度进行分析，可以对整个控制截面进行有效分析，通过对信号进行仔细分析，依靠振动测量数据，选择不同的测量方式，降低对桥梁结构的伤害，对桥梁整体结构进行检测

参考文献：

[1]刘立刚. 道路桥梁施工中检测技术的应用研究[J]. 科技创新与应用，2015，（36）：248

[2] 贺 东 辉 . 道 路 桥 梁 施 工 中 检 测 技 术 的 运 用 [J]. 黑 龙 江 交 通 科技，2015，（08）：133