中国效率需要考虑国外实际

□ 本刊执行总编 兰恒敏

中国人勤奋、刻苦、守时、高效，但这些品质在国内好使，国企一旦出海，我们不能想当然地以为别人也会像我们一样勤奋、刻苦、守时、高效。否则，我们可能被国外合作伙伴“晃”一下子，遭受莫名其妙的挫折。

雅万高铁又“油腻”了。

雅加达至万隆高铁项目是中国和印尼两国元首见证签约的合作项目，2016年6月21日由印尼总统佐科主持奠基典礼，计划于2019年建成通车。但因为征地问题，该项目进展缓慢。

据《雅加达邮报》1月10日报道，因为雅万高铁项目“停滞不前”，印尼总统佐科已责成海事统筹部长鲁胡特、国有企业部长莉妮和投资协调机构主席托马斯对工程进度进行检讨和评估。

鲁胡特表示，中国作为项目的主要投资者，履行了由两国政府签署的协议。“问题出在我们自己”，鲁胡特强调，将按照总统佐科的要求，在一个月内完成对工程进度的检讨和评估。鲁胡特称，佐科希望尽快解决面对的问题，使该工程能继续下去并完成。

雅万高铁的波折告诉我们：在推进“一带一路”项目合作时，我们要充分考虑国外的政治、经济、社会、文化、宗教等特点，在签订合同和推进项目时留出一定的“余量”，甚至不惜放慢一点脚步。

譬如政治方面，中国政府廉洁高效，而国外有的政府官员不给“好处”不办事，有的官员做事拖拖拉拉；中国政府和人民意志统一，而一些“民主”国家的反对党“为反对而反对”，还有一些欠发达国家政局不稳，一旦政府更替，我们前期铺垫的良好合作关系有可能付之东流。

经济方面，中国有强大的配套能力，企业只要下了外协订单，可以“万事不愁”。而国外一些欠发达地区，不仅水电暖不配套，甚至建设项目所需的水泥、沙子都需要中国公司自己解决。

文化方面，中国人笃信“为了明天幸福，今天努力刻苦”；而一些非洲兄弟，发了周薪先吃一顿或买个手机玩，“今天快乐就好，为什么要考虑明天？”

价值观方面，中国人相信“大河有水小河满”，强调集体主义，个人愿意服从集体，“拆迁”等工作比较顺利。西方强调“小河无水大河干”，认为集体是为保护个体而存在，个人利益神圣不可侵犯。拆迁？加班？难了。

做事方式方面，中国人以前做事也比较拖拉，而经过改革开放40年的历练，中国人的守时、高效、严谨某些方面甚至超过日本人、德国人。现在碰到国外合作伙伴拖拉和繁冗，我们反而极不适应。

因此，国有企业在与国外公司合作时，应该充分理解中国与外国的上述巨大差异，在洽谈合作、签订合同时，要把各种可能的情况都考虑进去。项目进行过程中一旦出现波折，也应以平常心待之。“事缓则圆”。

随着“一带一路”项目在世界遍地开花，世界人民可以近距离观察中国公司、中国人的做事方式，经过长期磨合，最终结果一定是中国的高效吸纳国外的低效。

耐心和韧劲必不可少。