济南长途汽车总站“众筹班车”获赞

□ 通讯员 李昂

能出路？发没的关日系子，没现有在班拿次？起想手去机，的旅地客方没也有有线机会预约自己的专属线路。自2018年1月份开始，山东交运济南长途汽车总站在全国公路运输业率先推出众筹班车服务。截至目前，共发送众筹班车25部，发送旅客420余人次。

动动手指，网上众筹。济南长途汽车总站的“众筹班车”线路覆盖了滨州、日照、青岛、石家庄等省内外30条线路，旅客可根据自己的出行计划通过济南长途汽车总站官方微信提前2天报名，自行选择要出发的时间、目的地，同一选择的人数达到15人即众筹成功，总站会按旅客约定的线路和时间，专门派发一部班车来完成这一条定制线路。

定制出行，独具特色。以前，班车的发车时间、到站地点、运行线路都由车站设定，旅客出行只能根据车站的既定班次购票，不能自主参与。济南长途汽车总站推出的众筹班车服务，将线路和时间的选择、决定权交给了旅客。比如，大中专院校放假，有的学生旅客要回潍坊某个县甚至某个镇，但他们想要出行的时间段在总站并没有相应班次，这时他们就可通过微信在总站登记，定好发车时间和目的地，然后寻找相同或相近旅程的同学。一旦凑够15人，该线路即众筹成功。与包车不同的是，众筹班车服务提供了一种可能，就是在网络上把有共同出行需求的陌生人联结在一起，大家因有着共同的目的地和出发时间而共同促成了一次定制出行服务。

反响热烈，好评不断。今年春运期间，济南长途汽车总站共众筹了东营、临沂、莒县、寿光等8条线路，发送旅客130多人次。寿光市侯镇的张先生就是参与者之一。张先生和很多同乡的工友在济南打工，所在工地放假较晚，且回家过年携带的行李特别多。得知可以众筹线路后，他立即组织工友参与众筹，不到两天就凑够了15人。总站将班车直接开到工地，中途不停，一路把他们送到了目的地。张先生和工友们对总站众筹班车服务赞不绝口。

乡镇班线，错位竞争。虽然长途客流量逐步递减，但济南周边的县、乡、镇客流量不降反增，去往这些地方的旅客出行需求十分旺盛。现阶段又正逢山东省“县县通高速”交通运输规划的发力阶段，于是总站依托政策，制定了“干线有高铁，支线有客车”的发展战略。经过深入调研后，总站注意到省内部分经济发展不错的乡镇，相继开通翟镇、商老庄、官桥、羊流等班次，解决了附近村民的“最后一公里”出行难题，受到普遍欢迎，还吸引了很多农民工来济南务工，班车客流经常爆满，乡镇线路逐步进入良性循环发展。

除开发乡镇班线外，总站还积极探索公交化运营模式，开拓了济南－莱芜公交化运营，票价更低，候车时间更短，中途还设立停靠点。改造前，总站每天发往莱芜的客流量有300～400人次，现在每天发送旅客1000余人次。