分析城市道路施工期间的交通影响因素

陈 嘉

(广西壮族自治区建筑科学研究设计院 530011)

0 引言

城市道路的建设施工质量直接关系到了城市的整体发展质量，这是毋庸置疑的，然而道路的施工也的确造成了一些城市交通的不便，占用了部分的通行空间，使得城市内部的交通通畅度降低，为本就不堪重负的城市交通又添了新的压力，如果处理不当还可能会发生交通安全问题。在这种情况下，如何才能处理好道路施工期间的城市交通问题成为了我们必须要不断的思考的课题。

1 城市道路施工期间的交通影响因素

1.1 施工区域的差异

城市内部的道路施工区域是各有不同的，不同的地段和不同的道路情况都可能带来不同的施工区域，因此施工期间产生的交通影响必定有所区别。假如道路施工是在城市的交通枢纽部分，进行道路施工的过程中就可能会影响到城市整体交通质量；而假如道路施工的区域是在城市的边缘交通线路上，那么产生的影响必定会相应的缩减。假如道路施工的施工区域处在道路的中游，那么其上和其下的路段都必定会受到不利影响；反过来说如果施工区域处在上游或者下游，那么影响就不会太大。

1.2 施工区域的规划

我们所说的道路施工区域指的不单单是进行施工的道路部分，还囊括着预警区域过渡区域以及终止区域等三部分，因此在进行道路施工的过程中，怎样进行施工区域的布局也可能会影响到交通情况。举个例子来说，一些道路施工的整体规划比较大，施工目标多，那么其占地面积必定要比一些修补性的施工要大，在这种情况下其产生的交通影响也会变大；有一部分工程就是常规性的道路保养或者是修整，其需要的面积就没有那么大，带来的影响必定变小。另外，怎么安排施工区域的四个内容分割也是影响交通因素差异化的原因。举个例子来说，施工区域中的预警区域，其存在的目的是为了让司机在进入到施工区域之前能够有一个准备，这样能够保证行驶安全，这部分预警区域的设置方向不同，就可能导致车流量流畅度的区别。

1.3 交通情况的不同

我们常说的交通环境，主要可以分成交叉口流量、重型车辆的比例、驾驶员的特质等几个部分，它们都可能会导致车流量通畅程度的不同，造成施工区域的不同的交通影响。举个例子来说，驾驶员的区别就可能会产生不同的影响，周一到周五的工作日，来往的车辆一般都是城市的定居人员，他们往往都会知道哪个路段在修整不便通行，就不容易发生拥堵或者安全问题；但是在周末通行的车辆就很有可能是外地来旅游的车辆，司机对于本市的道路情况不够明确，这个因素对施工的影响就会比较大。再或者，重型车辆的多少也是一个影响因素。重型车辆在启动和停止的时候都需要一个缓冲，因此在其后行驶的小型车辆自动的就会降低车速，这对于车辆的尽快通行十分不利。

1.4 施工本身的区别

施工的位置、施工时间长短、施工强度、施工的类型都是需要考虑的重要因素。在施工区域的施工强度越大，对车辆通行效率的影响越大。一般施工强度越大，需要的施工设备越多，而且设备所占的空间也越大，施工作业的人员越多，对驾驶员的影响也越大。施工时间的长短也会对施工区域的车辆通行效率产生影响。施工时间越长，越容易发生交通事故，而且驾驶员的心里也更加容易产生疲劳和不耐烦，在夜间事故发生率更高。另外，施工地段的可视性降低也是导致事故上升的主要原因之一。施工的类型也会对施工区域的车辆通行效率产生影响，如：桥梁段的施工比路面的施工对车辆通行效率的影响更大。工程的时间也会对交通产生影响，这与施工的强度以及施工的类型相关，一般来讲，施工的时间越长，车辆的平均延误越大。

1.5 其他因素

道路施工期间的其他影响因素可以分成道路条件和自然条件两部分。所谓的道路条件包括的是施工区域的道路自身情况，道路条件越好其通行能力就越好，进行道路施工所带来的不便就会相对较少；如果道路周围的环境拥堵、道路建设质量低下，那么道路自身的通行能力就会比较差，再加上道路施工的影响，其交通情况可想而知。而所谓的自然条件，顾名思义就是自然的气象情况，天气比较差的时候，道路施工可能产生的交通影响就比较严重，比如说发生大规模降雨的情况下，施工区域的道路就会产生泥泞，车辆通行必定受到影响。

2 道路施工对城市交通影响的处理方式

2.1 实施交通组织，协商周边商户

为了尽可能的缩减道路施工可能对城市交通带来的不利影响，在道路施工期间可以恰当的进行交通组织。也就是说对施工区域涉及到的道路线路加以导流处理，就能够有效的保证道路的正常通行，在确保车辆顺利的通行的前提下完成道路的施工。这里需要注意到的是，进行交通组织是为了便于交通通行，所以其有一些必须要注意到的要点，比如说安全性、便民性、统一性等等，需要清楚本次道路施工可能会占用的道路面积，并且控制好道路施工工作车辆和工作设备的进场时间，从而尽最大可能的减少施工产生的影响。但是，从根本上来说，交通组织只能缓解而并不能彻底根治道路工程带来的负面作用，因此在施工的过程中还需要尽可能的和周边的商家等相关方进行协商，保证道路施工的平稳进行。

2.2 进行交通管制，保障公共交通

除了交通组织之外，交通管制也是一种行之有效的方法。进行道路施工的同时，依托于不同的道路施工规划完成车流量的分割，对不同的车辆进行不同的引导，通过媒体等方式把道路施工的情况发布出去，交通管制的区域需要提前一段时间提醒。除此之外，还需要注意的是进行道路施工的过程中，需要尽可能的保证城市内部的交通枢纽以及主要交通线路的正常应用，确保公共交通能够正常的运营，这样一来许多私家车主考虑到便捷性都会选择公共交通出行，从而缓解道路施工可能带来的不利影响。另外就是对时间的管制，避免大批量的车辆在同一个时间涌入到道路工程的施工区域，如此才能多角度的确保城市交通的顺利通行。

2.3 现场的严格管理

除了上述的两点之外，想要确保道路施工期间的交通正常运行，也离不开对施工现场的严格管理，只有做好了管理工作，保证施工本身的规范性和合理性，才能够最大限度的缩减其可能带来的影响。比如说严格控制施工设备的安放、合理的设置警示标语等，都是行之有效的现场管理手段。

3 结语

总而言之，城市道路施工期间会对人们的出行带来不便，对城市交通也会产生不利的影响，所以需要对施工期间的影响因素进行分析，从而能够对城市道路施工进行规划，为以后的施工提供一些改进的建议。

[1]王文博,周继彪,陈红,游月省. 基于VISSIM仿真的事故路段通行能力估算方法[J].公路交通科技.2015(12)

[2]张微.在占道施工影响下交叉口的道路交通组织[J].交通科技.2015(06)

[3]曹建新.城市道路平面交叉口设计探讨[J].城市道桥与防洪.2015(02)

[4]侯剑飞.城市道路施工的交通组织原则及安全畅通措施[J].河北建筑工程学院学报.2014(02)