侯定均
(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院, 四川 成都 610000)
自从我国进入21世纪以来,其经济发展速度不断加快,对公路的数量要求也不断增加,这样使我国的桥梁建设事业进入到了突飞猛进的新阶段,以及建设技术不断与时俱进的新阶段。在我们日常生活的公路桥梁建设过程中,越来越多的公路桥梁需要我们工作人员进行严格设计,当前公路桥梁建设的具体要求是,建设的桥梁应是经济实惠的、安全耐用的,这些要求同时也是社会各界人员的共同要求,与此同时我国公路桥梁建设的相关工作人员也在不断努力,不断提升自己的专业知识,从而使自己建设的桥梁不断符合广大人民群众的新要求,从而使公路桥梁建设更好的为我国社会现代化建设服务同时也为经济发展服务。
随着我国经济的不断发展,经济体制建设的不断完善,我国与世界各国各方面的联系也越来越密切。随着我国经济发展速度的不断加快,人民群众的收入也不断提高,生活质量水平不断上升,出行轿车的数量也迅猛增加,从而导致公路桥梁的承载力不断上升,甚至承载超重,这样在一定程度上加大了公路桥梁的运行负担,降低桥梁的使用质量,减短了公路桥梁的使用寿命。在我国公路桥梁建设工作中,工作人员几乎都忽略了对公路桥梁设计的安全性和耐久性的考虑,从而使得公路桥梁在运行过程中出现质量问题以及使用寿命减短等现象,不能达到预期设计时的使用寿命。因此我国相关工作人员必须从根本上探究解决这些问题的措施,将把公路桥梁建设的安全性和耐久性作为设计工作的重中之重。
当前公路桥梁运行过程中,损坏和塌方问题倍受我国各界人士的关注,从事故发生的实际角度看,其主要原因是施工过程中偷工减料、建设过程不严格等,而那些突发性的公路桥梁塌方事件,是因为桥梁的建设质量不符合预期设计的建设质量以及相关质量建设的规定,从而使公路桥梁的安全性和耐久性降低,在我国公路桥梁建设的使用寿命没有达到预期目标,甚至在短期内就发生事故,这都与施工过程中的质量设计紧密相连,例如,施工时钢筋的保护层不足、混凝土配合比例不科学等有着重大联系,从而对公路桥梁的安全性和耐久性造成深远影响。
除了管理方面存在问题之外,设计方面也存在很严重的问题,公路桥梁的结构设计不仅要选择经济合理的结构体系建设材料,同时还要考虑结构构件连接的紧密程度,并对其进行相关研究和分析,选择符合相关规定要求的结构体系建设方案,从而使公路桥梁的安全性和耐久性达到规定要求,除此之外,很多工作人员在设计过程中,只对相关规定的要求进行充分的考虑,然而对其余的建设结构的要求几乎不进行相应考虑,此外公路桥梁设计中,桥梁的结构整体性存在明显不足等问题,这会导致桥梁的部分受力不合理,以及施工过程中混凝土的强度低、保护层厚度低、钢筋过细等问题都会对公路桥梁的安全性和耐久性产生影响。
在公路桥梁设计中,对其承载力问题不仅要考虑当前的承载力,更要充分考虑未来桥梁的承载力,使公路桥梁的建设既能为当前服务也能为未来服务。在设计过程中不仅要考虑公路桥梁的承载力,还要考虑公路桥梁的使用寿命的长短。这些内容的考虑不仅要与当前实际情况进行结合,还要与相关规定进行结合。同时也要提高工作人员延长桥梁使用寿命的相关意识,这样对公路桥梁的合理建设具有十分重要的意义。
在实际操作过程中,桥梁使用寿命相关数据也是不断变化的,首先工作人员应进行多次模拟实验,进而得到最高的相似值。在对桥梁建设周期进行确定时,还要对以下几个方面进行考虑,例如设计是否合理,施工是否到位,维护是否及时等,只有对以上因素进行充分考虑才能确定桥梁的使用寿命,进一步确定桥梁的安全性和耐久性。
为了使桥梁的使用寿命和使用质量得到保证,设计人员在设计过程中,需要组织专门的勘察人员对建设地周围的环境水纹等具体因素进行实地勘察,同时也要确保勘察工作的真实性和有效性,进一步为公路桥梁设计提供合理科学的勘察数据,使公路桥梁建设的安全性和耐久性不断提升。
此外,设计人员还应对公路桥梁的施工形态、施工方案、材料选择、后期保养等方面进行充分考虑,尤其应对桥梁施工技术方面的设计进行严谨考虑,确保公路桥梁建设的安全性和耐久性。
建筑材料是否良好是公路桥梁建设顺利开展的重要保证,建筑材料的作用是十分重要的,因此公路桥梁的施工过程中必须加大对施工材料的筛选力度,进一步确保施工材料的质量。施工的所有材料都应符合相关法律的规定。当建筑材料运送到施工现场时,施工单位应立刻对这些建筑材料进行科学合理的检查。察看建筑材料在装卸工程中是否受到损伤,是否存在质量问题,同时施工单位还要加大对施工材料的管理力度,保证施工材料的储存室的安全性,提高储存室的防盗和防火性能。对建筑材料的进出库和使用消耗的数量进行详细记录,从建筑材料方面提高公路建设的质量和使用寿命,进而进一步提高公路桥梁建设的安全性和耐久性。
影响公路桥梁建设的安全性和耐久性的因素除了设计的不合理、施工的不合理之外,还有一个十分重要并且十分关键的因素,那就是我国公路桥梁在投入使用之后存在严重的超载现象,超载极大的加大了桥梁的承载力,在一定程度上降低了桥梁的使用寿命和使用质量, 使桥梁损坏速度增加,最终导致了安全事故的发生或桥梁塌方事故的发生,降低了桥梁的安全性和耐久性,因此,国家和相关管理部门一定加大对超载现象的管理和处罚力度,同时相关工作人员定期对桥梁的质量进行检查和维修,提高对质量问题的预防力度,并加大对公路后期的保养力度,从而将安全事故发生的可能降到最低,进一步提升其安全性和耐久性。
总而言之,针对上述现象,我们可以知道公路桥梁设计安全性和耐久性不足已经成为当前公路桥梁建设的重点问题,也是相关工作部门必须快速解决的问题,并正面面对的问题,因此相关工作人员必须不断努力学习相关知识,并不断总结相关建设工程的经验及教训,同时也要吸取成功案例的经验,除此之外,还需要我们相关工作人员积极并又谦虚的学习国外的成功案例,积累经验,对其设计方案进行良好的借鉴,从而使我国的公路桥梁建设的安全性和耐久性不断提升,以及使我国的公路桥梁建设事业上升到新高度。
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