谈公路工程中路基路面的施工技术

谢 睿 阳

(1.太原理工大学，山西 太原 030024； 2.山西长治公路勘察设计院，山西 长治 046000)

0 引言

我国的公路工程大力发展，但是在此基础上发生的安全事故也不在少数，绝大多数发生问题的原因都是公路工程的施工质量不符合规定。事故造成了严重的经济损失，也危害到了人们的安全与健康。目前虽然我国公路工程质量也有了较大提高，但是由于城市化的不断发展，交通压力越来越大，很多公路都出现了问题。所以，相关人员应当提高对公路工程中路基与路面的施工方法与质量，有效解决存在的问题。

1 公路工程中路基与路面存在的问题

1)公路工程路面不平整。

在公路工程路基路面的施工中，路面的平整度一直以来就是工程建设管理中的一项重要的检测内容。因为如果路基不平整，就会在投入使用之后造成车辆在运行过程中出现颠簸的现象，影响驾驶员的驾驶体验，也磨损车辆的轮胎，最严重的是会造成在车辆行驶过程中的很多不确定与不安全的因素，造成人们生命与财产安全的危害。在施工中会出现路基路面不平整的原因主要有：施工人员在路基路面的施工过程中没有按照作业指导书上的程序进行作业，对质量要求不高；片面地追求施工速度，在施工中没有按照相关的规范规定对路面的平整情况进行严格控制；现场的设备没有经过检验，设备老旧，以及施工人员的素质不高，技术能力有限，在施工过程中工序不合理，施工不规范。

2)公路工程在运营中出现路基路面破损。

经过相关的调查与数据统计发现，很多公路工程的路基路面在投入使用以后，经过不长的时间，路面就会出现损坏的情况，主要表现在路面上出现裂缝、变形等问题。出现这些问题的主要原因有：在施工过程当中过度追求施工速度与施工进度，在路基的夯实工序中施工准备不足，没有按照相关规范仔细夯实，造成公路的路基夯实程度不够；在拌合路面的施工材料的过程中没有注意配合比，施工材料的比例不符合规范要求；铺设路面所用的沥青材料存在一定的质量缺陷等。当路面受到温度差异的影响的情况下，或者温度难以控制时，施工也会对路基路面造成一定的影响，施工材料自身存在热胀冷缩的情况，而且路基路面所在位置承担的荷载大小不一，也会造成路基本身的弯沉不均匀，导致路基路面发生破损。在路基路面的施工过程当中，材料的选择不当也会造成后续的收缩过大，从而导致在沥青路面上出现不规则裂缝，进而出现破损。

3)在公路工程的建设过程中路基塌陷。

根据相关的调查与研究发现，在公路工程中，有路基与桥梁接头的位置处，很多桥梁都存在着桥台位置的填土与桥台之间的沉降存在差距的情况。这样情况的存在，会造成在后续的使用过程当中桥头的搭板与桥梁的伸缩缝之间存在接缝不严密的问题。当存在接缝不严密问题的时候，桥与路接口部位的承载能力会出现明显的下降，甚至发生路基的坍塌与扭曲等问题。第一会对行驶中车辆的舒适度造成一定的影响，第二会给桥梁在使用过程中带来比较大的冲击。而出现路基坍塌的主要原因为：路桥的排水能力不强、路基回填材料的压实度不满足规范的要求，这些问题都导致了路基的承载能力下降。

2 公路工程中路基路面的施工技术

2.1 加强公路工程中软土地基施工的处理

在我国公路工程的建设过程中，工地的土质结构对工程的影响是巨大的。特别是如果待施工路段有软土路基的时候，施工技术就显得更为重要了。在软土地基的施工过程当中，应当特别注意对地基进行处理，常用的一些施工工艺有换填土、降低地基的附加应力以及采用浇筑深层搅拌桩的方式。采用这些手段来保证软土地基的可靠性与安全性，使得路基的承载力能够满足标准的要求。例如：当软土地基的厚度不大于3 m的情况下，可以在路基中间铺设土工布，加强路基的过滤与排水功能，进一步改善软土的物理力学性能，增强总体功能，对于改善公路工程中路基路面的质量有着很好的效果。

2.2 完善路基路面的排水施工工作

在公路工程中，合理的排水设计与施工是至关重要的，因为雨水能够影响地基的承载力，如果地基的排水设施不足或者施工不满足要求，对于路基的影响是非常巨大的。路基的排水能力会直接影响到公路的后续使用年限以及使用中的安全性，所以，施工单位必须对雨水影响路基承载力的机理充分了解，合理避免。如果路基被雨水浸泡，会严重影响到填充材料的力学性能，造成路基在使用过程中的承载力以及使用年限的下降。施工人员应当特别注意对排水系统的建设工作，做好每一道工序，保证路基的排水性能。如果所在区域的雨水比较多，在设计当中应当设计相应的排水体系，以此来对路基中的水分含量进行控制，做好路基的防水工作可以保证在路面以上的给水以及地下水都不会对路基的承载能力造成影响，合理维护路基的使用功能，延长路基与路面的使用寿命。

2.3 对路基开挖与填充的质量以及压实度进行严格控制

在对公路工程进行路基路面建设时，通常最重要的施工就是对路基进行填方与挖方，其中挖方包括路基的横向挖掘、纵向挖掘以及双向挖掘等几种施工方法。在进行路基填方之前，施工人员应当首先对路基基床进行处理，填筑之前针对工地土质的特点制定填方的施工工艺，并在填筑工程当中做好路基填筑的检测工作，确保路基质量能够满足设计的要求。根据现场实际情况可以选择分层平铺的技术，当然采用平铺的施工工艺要求施工单位对每一层铺设的厚度进行严格控制。压实路基的施工方法可以采用分层压实的技术，就是在施工中用铺一层压实一层的方法进行。压实路基要求选择合适的设备，也要求施工单位对路基压实的均匀性做好检测，把控好质量。在压实的时候需要对路基的含水量进行控制，通过加大压实度的方法来降低路基的含水量，大量的试验证实能够提高路基的稳定性与安全性。

2.4 加强路基与路面工程的施工技术管理

在公路工程的路基路面施工中很容易受到当地的水文以及气候的影响，一般施工单位对于路基路面工程质量的控制并不完善，缺乏相应的体系与制度，因此在施工完成之后，会造成路面在使用过程中出现损伤，比如路面下沉、泛浆。这些问题可能会导致机动车在行驶工程中出现交通安全事故。所以，施工单位必须加强施工技术管理。路面的主要质量问题是受到岩土的风化以及地表水冲刷等因素影响，对路面进行防护的一般措施是做好石头砌体防护，施工过程中通过拉铁丝网等方法对斜坡路段进行有效防护，避免在施工过程当中，路面工程受到影响而破坏，对于一些容易风化的岩石，可以采用喷浆或者植被护坡的方法进行防护。

3 结语

随着我国经济的发展，公路工程的建设如火如荼，建设水平有了一定的提高。但是在建设过程中还存在着很多问题，需要通过一些措施来解决。比如路基下沉、泡水等问题，只有在工作中做好细节与相关的检验，才能真正保证公路工程路基路面的施工质量，保证人们的安全，适应我国经济发展的需要，推动交通业的稳定发展。

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