市政工程施工便道预制技术与应用

庞 丽 英

(太原市政建设集团有限公司，山西 太原 030002)

0 引言

市政工程的大型工程项目施工中，需要的时间长，而且范围广大，对道路的交通运行带来了不便，比如道路工程包括了桥梁、道路、开路口，排水工程，电力工程(埋地电缆和高架线路)以及燃气工程等等，在施工的过程中，会对道路进行大范围的占用，如果完全封路，就会给交通运行带来不便，或者造成交通堵塞，所以，为保证原道路的畅通，需架设一座临时便道或便桥，以方便交通，被称为施工便道。随着科学技术的进步，提出了预制技术，对其工程的整个施工和发展都有着积极的作用，文章主要介绍预制道路板。

1 预制技术在建设施工中的应用意义

建设施工便道，一般的是使用钢筋网片浇筑混凝土路面结构，采用地下连续墙的施工工艺完成维护结构，作为施工便道，要求也就比较严格，安全就是主要考虑的问题。所以在传统的施工便道建设的基础上，提出了预制技术：选用预制道路板。

1.1 环境的保护

传统的便道建设方法，施工简单，但是因为是一次性的建设，在每次进行市政工程建设的时候，都要进行现浇便道，便于施工期间交通的运行。在施工完成后，就会产生大量的垃圾，这对环境带来了不利的影响。

1.2 资源的浪费

主要是进行地墙施工的时候，需要凿出，挖坑基等等，增加了工程量和人工的成本，而且这样的便道是属于临时一次性的，不能进行重复的使用，所以，每次都会造成建筑资源的浪费。而预制的道路板，是提前计算生产好的，可以在市政工程施工中直接投入使用，在施工结束后可以回收，进行后续利用，避免了一次性的资源的浪费。

1.3 社会发展的要求

当前社会的发展，技术的不断引进和研发，要走社会经济可持续的道路，环保、经济是发展关注的重点，同时提倡绿色发展，要达到环保节能的一个目的，所以施工便道不需要进行改革创新，采用新技术来节约成本，提高经济效益，促进工程建设的发展。

所以，通过以上三点的分析，可以确定，预制技术应用的必然性，是发展的要求，也是建筑的需要。而且在市政工程施工中，会有大型的的吊车，起重机，预制技术的应用，还防止了便道的损坏，多方面的完善和进步，达到了环保节能的目的。

2 预制技术在市政工程中的实际应用

2.1 预制技术的概念

对于施工便道的建设，主要是传统的现浇和预制。它们之间的差别，一个是根据现场的的组装模板，进行混凝土浇筑，是属于临时一次性的产物，不可以进行第二次使用。一个是指工厂车间通过模具加工，可进行批量的生产，而且可以反复的使用。主要对预制道路板来进行介绍，根据实际工程的情况，来解释预制道路板的设计与应用：在某一城市新建工程挖掘始发段，要在这一施工的操作中，全过程都选择预制道路板，对应的停车场1 700 m2，还有堆放材料的地方再加上便道共6 240 m2。接下来计算预制道路板的相关使用情况，因为工地施工要进行挖土、夯土、打桩等多种作业，就需要用到利用履带行走的动臂旋转起重机及履带式起重机，我们取其质量为350 t，它的冲击系数为1.3，长8.4 m，宽1.2 m，计算出起重机的均匀的一个集中力和分布力，每平方米的荷载为225.7 kN，以此来计算出该道路需要使用的道路板的尺寸。

通过举例说明，在施工便道使用预制道路板，是根据施工现场的实际情况，来完成道路板的计算，因为是提前批量生产的，在施工结束后，我们再回收，进行下次使用。

2.2 具体的施工方法

传统的现浇便道，是根据现场的模板来进行道路的浇筑。而预制的道路板是可以提前计算生产好的，那么怎样具体和适用到施工现场，施工的主要步骤：首先是对道路板进行加工，整平需要施工地点的路基，通过混凝土的垫层，黄沙再次平层，然后是进行道路板的铺设，砂浆抹平，最后缝隙处理，可以简单的分为三个部分，一是前期的处理，二是道路板的铺设，三是后期的完善处理。这个过程最后主要的就是缝隙的处理也就是嵌缝，要保证道路的质量和安全。

3 预制技术实际应用中存在的问题

虽然预制技术为市政工程的施工带来诸多积极作用，但是，通过实际情况的操作，还是有一定的问题需要去不断的研究解决，以达到技术的提升和进步。

3.1 缝隙问题

因为道路板是一块一块提前生产好的，所以应用到施工现场，也是通过一块一块拼接的，因此之间会存在缝隙。上述说过在整个施工过程中缝隙的处理是比较重要的环节，进行嵌缝的工艺的时候，都是先要用机械来清理缝隙，然后还要用高压的吹风机进行再次清理，最后灌水泥浆完成灌胶，完成了嵌缝才能进入试用。但是大型的市政工程施工时间比较长，所以使用一定的时间后，就会有水渗入，使下面的黄沙找平层流失。

对于这一问题的处理方式：发生这样的问题的时候，必须要采取修补，在进行修补的时候，换取材料，也就是把开始使用的黄沙换成黄沙与水泥混合搅拌之后的材料来找平层，这样的一个换料，使其更加具有稳定性还具备防水功能，减轻了水渗入的损害。

3.2 因碾压导致道路板的损坏

对于预制技术，它最大的一个作用就是节约成本，可以循环使用。但是在实际操作中，因为工程的施工，伴随着许多重机械、载重车辆。比如：施工中的大型设备：塔吊、升降机，外用吊篮,物料提升机，挖掘机，推土机，装载机，压路机，起重机，运输车辆等，还有小型设备。这些机械车辆的运行，容易导致道路板边缘损坏，一旦损坏就不能进行再次利用了。

这样的问题，不能阻止车辆机械的运行，就需要从道路板本身来出发，经过研究，加强对道路板的保护减轻因重车碾压带来的损坏，主要是对道路板缝隙边缘进行一个包边保护。

3.3 起重机的工作导致的损坏

这一损坏主要是存在在道路板的局部，履带式的起重机，最大质量达到了350 t，这个质量非常重了，在它进行直线的行走或者转弯都会对道路板带来一定程度上的损坏。

解决措施：还是要采取对道路板的保护，对于起重机需要转弯的路段，铺上钢板来减少损坏。

4 结语

上述内容主要是分析了预制技术在市政工程建设施工便道的应用，不可否认，预制道路板的使用相比较传统的现浇的临时一次性便道，有着很大的利用价值，降低了成本，提高了经济效益，还达到了环保节能的目的，对预制技术的推广使用有着积极的作用。同时也发现了一些实际问题，提出了相对应的解决措施。为后面的研究提供了经验，同时也要求进一步的研究，进行技术的改进创新。