加强公路交通工程安全设施建设探究

姜绍华江苏旭方工程咨询监理有限公司 江苏 南京 210000

正文：

1 公路交通安全设施建设的特点

（1）公路工程建设，必须将安全的控制放在首位，在保证安全的基础上再去考虑施工成本、后期运营经济效益等问题，这才是公路工程建设的正确管理模式。对公路工程建设而言，安全设施的建设往往是需要先考虑的，包括护栏、标志牌、路面上的标志线等各种设施的安设，通过不断完善的安全设施体系，有效提升行车安全，进而保障负责路段的公路通行质量与通行的效率。我负责监理的S340-JL3标、南京南站JL3标、长乐大道、G312(二期），作为主要负责人参与监理的S243、S246、G312（一期）等项目。通车前，经检查交安设施齐全，质量合格。

（2）安全设施的布设主要是有两方面的目的，第一个目的就是为了出现突发事件的时候降低车辆的破损程度及车内人员的受伤程度，比如减速带、隔离带、防撞护栏等等，这些都是为了降低事故损失而设置的；第二个目的就是为驾驶员提供行车提示，让驾驶员能够根据提示调整驾驶状态，比如急弯、陡坡、交叉路口等等都是为了提醒驾驶员注意驾驶速度，从而降低事故发生率。S243、S246项目，在部分长大纵坡处，均有提示标志。近些年来，对公路的建设，大多单位及人员将重点放在了设计及施工技术上，缺少对公路安全设施的建设，所以应大力对安全设施进行建设。

2 加强公路交通工程安全设施建设的重要性

（1）对公路交通工程予以分析可知，安全设施是其中不可缺少的组成部分。安全设施所能起到的作用就是确保驾驶人员对路况有切实的了解，确保交通事故的发生率切实降低。应该说，安全设施对于公路交通工程来说，是其现代化程度得以呈现的主要标志。

（2）公路安全设施主要包括交通标志、路面标志线、公路护栏等，应该说，公路交通工程的质量是会受到安全设施的很大影响。在对公路交通工程予以实际管理时，安全设施对管理制度的落实是会产生较大影响的，对于车辆的正常通行能够起到一定的引导作用。在行车的过程中，标志标线对驾驶人员能够起到一定的引导作用，所以在进行安全设施建设时，必须要保证标志标线更为醒目，要具有较强的抗干扰能力，如果标志标线出现凹陷、凸起的话，光线下则会有不规则反光的情况，对驾驶人员会产生一定程度影响。标志颜色、照明灯间距不够合理的话，其所具有的功能也难以发挥出来，传达的信息就会变得较为混乱，正常行车必然会受到很大影响。公路安全标志中的文字也是较多的，一旦文字的格式、颜色不够合适，则会导致驾驶人员的认知变得模糊。所以说，为了保证行车更为安全，必须要切实做好交通工程安全设施的建设工作。

3 加强公路交通工程安全设施建设的策略建议

3.1 优化公路主要安全设施的设置

3.1.1 针对交通标志进行优化设置

交通标志牌是车辆行驶过程中驾驶员判断驾驶方向与状态的主要参考依据，所以必须确保标志牌的正确性，并确保标志能够清晰的被看到，一定要避免两种情况的出现，其一是无法快速读取标志牌的所有内容；其二是无法清晰的看到标志牌的内容，这两种情况会严重影响驾驶安全。S340项目，跨宁高高速主线桥设计警告标志时，与绿化设计单位未协调好，导致两排乔木遮挡标志板面。总监办巡查时发现这个问题，及时与两家设计单位沟通，将乔木变更为矮的灌木，确保标志板面清楚醒目；针对多个连续的标志进行设置过程中，要将标志牌的内容进行有序地排列，同时让驾驶人员能够准确地获取信息。S243秦淮河大桥，桥南侧是平交道口，桥北侧是服务区，需要设置大量的提示标志。指挥部、总监办经多次与设计部门沟通协调，根据现场实际情况，增加标志，确保行车安全；与此同时，要确保多个标志存在，防止出现单独的限速标志，防止有超车的行车。

3.1.2 针对交通标线进行优化设置

在对交通标线的设置予以优化时，要切实做好考察工作，除了要对外观、颜色等予以重视外，防滑、耐磨也必须要予以考虑。在不同的区域、路面中进行设置时，必须要保证其具有针对性。比方说，对减速标志线进行设置时，一般会采用涂料型减速标线、视觉减速标线以及色彩路面铺装，但要依据实际情况选用合适的标志线。S340项目，进行了发光标线的课题研究并在现场进行施工试验段，效果较好，准备推广。

3.1 .3针对公路护栏进行优化设置

事故多发地带的护栏要针对性的强化，提高护栏的防撞能力，并且要根据设计规范确定护栏的长度，既要考虑行车便捷性，又要考虑到突发事故的防护能力。并且中央护栏的设置必须按设计规范执行，高度不能随意调整。S243项目，高速段中分带护栏采用缆索、一般路段采用砼高护栏进行安全防护；将护栏上的防眩板遮光角要进行科学地设置。

3.2 控制公路安全设施建设的质量

要想确保公路交通工程安全设施的整体质量，首先要求施工单位的质保体系进行完善和改进，确保施工过程质量得到保障。监理人员需全权负责监督质量检测工作。对安全设施建设的相关材料质量，总监办加大抽检力度。严格过程质量控制，检测不合格的工序，必须返工。要将安全设施工程，当做生命工程来控制。我参与及负责监理的项目，交安设施完好，未因质量问题导致安全事故的发生。

结语：安全设施的建设是公路项目施工建设的最后环节，安全设施的建设不能仅仅去考虑到道路的美观和整齐等外观问题，而是要考虑到安全设施的最本质功能--为驾驶员提供安全防护与驾驶指示。公路交通安全设施的安装要把握好两个原则，其一就是要能够快速读取所有的标志内容；其二就是不能存在任何遮挡标志牌的情况出现。这样就能够保证标志牌切实的起到安全防护的作用。