地铁施工的地下车站防水施工技术

易晓芳

中铁广州工程局集团有限公司 广东 广州 510000

正文：

引言

随着我国经济的快速发展，地铁的数量和规模越来越大，英雌地铁车站质量的好坏已成为一个重要的问题。漏水问题不仅影响地铁站的设计质量，而且严重危害地铁的正常运行，因此地下结构的防水结构和结构在地铁段的建设中起着至关重要的作用，防水设计和施工根据各种水文地质条件，车站结构，施工条件，施工方法，气候条件等因素，采取最合适的施工工艺和加固措施，形成有针对性的施工方案，解决地铁车站的渗漏问题。水问题的关键。

1、地铁施工的车站防水施工技术

中国地铁的建设起步较晚，发展尚不十分完善，包括水路站的建设技术仍存在诸多弊端。 在中国地铁建设期间，地铁站建设的隔热技术要求非常单边，不能强调混凝土的强度和程度，必须采取一些措施来提高防水性，来保证地下结构的质量，同时，施工节点建设地铁的过程，施工技术不够完善，渗漏水将导致地铁建设的实际质量与预期的质量一定差距，这将很容易影响地铁项目的顺利完成。在地铁车站的防水技术中，地铁车站的主体结构和入口通道的水密度可分为同一级别，穿越风墙和风井的地铁的防水等级分为第二层，同时也是地铁站的主体。除入口和出口外，设计必须采取综合措施，防止地铁施工和施工期间漏水，防水性能逐步提高，运行期间必须完全关闭。 地铁车站的防水设计主要以结构自保温和防水外墙技术为辅助材料。 在地铁施工过程中，防水材料必须在黑暗潮湿的环境中选择适合防水材料的良好物理材料，增加防水层的整体密封性。

2、地铁施工的地下车站防水施工重点

2.1、防水技术的选择

随着中国经济的发展和技术的研制，开发和中国地铁的发展而不断。技术和技术在地铁中国的发展中发挥着重要作用。与此同时，已经建设成为中国地铁项目越来越高的要求。实施之前，有必要制定具体的建筑技术，对水的计划和方案。按照对地铁站点的建设设定的条件和设施的建设的实际需求，以提高地铁站的设计技术，一种有效的选择，我们必须确保地铁施工期间。所选择的设计技术，防水性能可提高工程质量的耐用性，它有很长一段时间的防水效果，并且为保证地铁的顺利运行的重要。

2.2、混凝土施工防水技术

根据该地区和该地区设施建设基本要求的地质，水文条件，每个城市都有一个建筑和技术标准适合植物。地铁站的建设需要基础结构的混凝土材料。因此，它必须受到在混凝土结构中使用的聚集体，以及它们的混合物的添加剂和相关材料，科学控制。在施工前，必须根据建筑条件进行严格的医学检查。同时，应该根据该站的设计控制每个结构的结构。确保对符合设计要求标准的维护结构，特别是要确保水的有效厚度的混凝土结构。此外，添加有机纤维的合理量的至混凝土材料可以提高混凝土结构的冲击强度，从而提高了防止泄漏的效果，并且还必须确保所述过程的大约120mm的材料混凝土防水性的水的百分比的，并且保证混凝土浇筑的深度，保证配合比控制在0.55左右，施工期间必须在混凝土结构必须小心控制，混凝土必须在开工之前使用。车站，科学规划施工现场之间的位置是保证混凝土的转移可以用混凝土材料有效地混合，施工完成后必须保持混凝土结构。

2.3、针对车站结构变形缝进行防水施工的技术

在真正的地铁隧道中，膨胀节的宽度通常为20毫米。除了需要能够根据相关要求进行安装之外，除了接缝的变形之外，还必须进行具有辅助保护线的防水处理。在这种情况下，首先，需要在膨胀节的外侧设置一个带有反向闩锁的防水装置，使得水主要由于它们之间的堵塞而停止，并且灌浆管在内部制成防水锁扣两侧的机架带有反向间隙。安装使可以在水泥管的入口和出口处均匀地进行悬浮，从而实现真空密封功能，在这种情况下，有必要提高其自己的孵化器距离对6到8米长度的重要性，对于膨胀节，作为一般规则，必须固定适当的膨胀流或由硬橡胶制成的分水岭，这与侧壁的变形相比较;

2.4、增强技术融合进步

随着施工技术的发展和完善，防水施工技术逐渐演变为多元化趋势：在地铁施工中使用地铁车站的水施工技术时，有必要整合不同的水技术。 完全整合并逐步提高防水能力，打造地铁站。 随着科学技术的发展，不再采取防水措施，满足地铁建设的要求，结合多种施工方法是充分应用防水工程技术的重要工具。

2.5、地铁车站施工缝防水施工技术

在地铁车站建设期间，为了能有效保证工程建设的质量，在建设期间经常会出现一些结构节点，其中一些是纵向结构节点，通常位于车站的地板，顶板和侧墙上，其主要是建筑连接的类型。建筑物接缝应安装在约20米的距离。建筑接缝防水的方法是用铁丝将橡胶防水橡胶塞系在钢边上，在防水结构中的钢筋间隙中，通常必须连接水闸。在浇筑混凝土材料用于施工缝结构的过程中，必须确保止水位置，使得没有大的位移和弯曲。同时，必须确保混凝土结构与防水之间的紧密连接，以确保防水结构的水密性，并避免由于振动而影响混凝土结构的防水性能，另外，在施工中，要保证防水施工方案和施工技术符合相应的验收规范。

结束语

随着中国地铁项目数量的不断增加，城市地铁项目的持续建设需要新技术的支持，同时，在建设过程中，还要根据不同的地质条件和地铁站的防水设计，采取科学合理的地铁车站施工技术，在实际建设中，应不断创新和技术改进是提高地铁项目质量的重要因素，也是推动我国地下设施建设的重要途径，从而保证地铁在建设过程中，水渗透现象的不会出现，也是地铁项目顺利完成和长期运营的重要基础内容。