试论路面垫层施工技术在公路施工中的应用

王义平

内蒙古兴泰建设集团有限公司 内蒙古 鄂尔多斯 017000

正文：

在公路建设施工中，路面的垫层施工是极为重要的施工项目，路面垫层的位置较为特殊，它处于地基的上层，路面的下层，在整体的路面施工中起着一个“承上启下”的重要作用，路面垫层需要具备强大的承载能力和平稳性。当前路面垫层施工技术，是一项技术强度较为成熟、使用范围较为广泛的路面施工技术，在具体的施工中，一方面，路面垫层需要具备良好的防水能力，确保路基不会被水侵蚀，另一方面，路面垫层需要具有良好的稳定结构，保证路面的平整度、稳定性。加强对路面垫层的分析、研究，具有极为重要的现实意义。

一、路面垫层的内涵

1、何为路面垫层

路面垫层，是一个介于路面和路基之间的结构层。能够起到帮助路面隔水排水，减少路基的水侵蚀；能够防冻保温，降低路面的变形；能够稳定路面，增强路基的稳定性。路面垫层施工的原材料一般是一些天然砂砾或者粗砂等材料，在施工开始前，相关的工作人员要对路面垫层原材料的质量进行严格检验，避免杂质的混入，降低路面垫层的质量，确保路基的质量达标，让路面的平整度能够满足人们的出行需求。路面垫层的厚度要根据施工现场的地质条件和具体的气候温度变化情况进行综合的考量，要保证路基和路面的刚强度，不受土基水温状况变化的影响，保证路面垫层的质量。

2、路面垫层的质量要求

第一，具备足够的弹性模量。

路面垫层要想出色的完成荷载应力的作用，就必须具备足够的弹性模量。同时路面垫层还需要具备相应的抗剪强度、抗拉强度。在车辆行驶的外力作下形成的辙槽主要是通过路面垫层的抗剪强度来有效降低的，同时路面垫层还要具备优良的排水性和透水性，帮助路面更快的排出自由水，降低路基的水侵蚀。为了维持良好的水稳性，在进行路面垫层施工时一定要尽可能降低系统塑性，采用无结合料的级配碎石进行路面垫层的施工建设。

第二，保证级配材料的质量。

在确保压实充分的条件下，较好的级配材料具有较强的强度，可以满足不同模量的需求，能够承载较大的外力作用，但是它也会有一定的缺点，例如水稳性不足、透水性较差等。依据行业标准，路面垫层材料的颗粒含量，最大不可以超过0.075mm，颗粒的百分比含量可达7%到10%，并且可以允许存在一定范围内的冻胀性。

二、路面垫层施工技术现存的问题

由于施工技术的不到位，造成许多公路建设在路面垫层施工阶段出现一系列的质量问题，例如路面结构不稳定，影响路面的平整度；路面压实不充分，产生路面缝隙；垫层的透水性不足，排水效果差；以及一些由于监管不到位产生的质量缺陷等，具体来说，主要有以下三个方面的不良表现：

第一，压实作业不到位。

对于公路建设来说，压实作业是其必须历经的环节。但是一些施工单位在进行压实作业的过程中，没有对垫层的荷载能力做出精确的衡量和判断，导致压实作业的过度化操作，过度化的压实作业会造成垫层整体结构的变化，出现垫层结构的不稳和变形，垫层的承载能力会在无形中被削弱。

第二，压实检测不精准。

在进行路面压实操作之前，需要对垫层的压实结构进行检测，但是因为垫层结构的不稳定性，以及有可能出现的垫层结构不严实的问题，都会给路面压实度的检测造成负面的影响，这种检测误差的存在不易察觉，只有当路面投入长期使用后，才会逐渐突显出来。

第三，垫层的弯曲下沉。

公路的垫层主要负责承载路面所遭受的荷载作用力，因此在路面垫层的施工中，应该要加强对垫层弯沉度的规范性检测，一旦超出正常的标准范围，就要进行相应的施工调整，但是在实际的公路施工中，许多工作人员并没有对垫层的弯沉度进行严格的检验，这样的路面投入使用后，极易出现路面的坑洼和破损，不利于车辆的正常通行。

三、路面垫层施工技术在公路施工中的应用分析

1、路面垫层施工技术的质量要求

在公路建设中，路面垫层主要是要完成对路面水平荷载的传递，分散路面的受力，增强路面的耐受性。因此路面垫层需要具备良好的弹性性能，较强的抗剪性能，以及良好的塑性。只有路面垫层的弹性性能达标，才能保证路面的荷载能够得到及时的分散；而较强的抗剪性能，可以帮助路面分散水平荷载分布在车辙上的反作用力；良好的塑性，可以有效提升公路项目的水稳性，让公路项目的长时间作业成为可能。在进行路面垫层施工时，要对地层的标高进行严格把控，确保地层标高的一致性，避免出现路面的高低不平，减少安全隐患的发生，提高公路项目建设的适用性。

2、路面垫层施工材料的质量控制

在进行路面垫层的施工之前，要对垫层施工材料的质量进行严格把控，更优的材料品质，可以提升路面的施工质量，只有级配良好的材料，才能满足高质量公路项目施工的要求与标准。

在路面垫层施工材料的选择上面，相关的工作人员应该对其进行严格把控，在保证质量的基础上，遵循经济最优原则，挑选性价比较高的砂砾、碎石等材料，对于粉尘含量较高的材料一定要尽量避免选择，同时对砂砾、碎石的表面进行清洁，以减少对环境的粉尘污染。在路面垫层的混合材料中使用颗粒度为0.075mm以下百分比越低的材料，其空隙率就会越高，结构骨架就会越清晰，这样就能够更好的满足路面垫层的防水防冻性能，减少路基裂缝的发生，保证公路建设的整体质量。

3、路面垫层施工技术的控制应用

在进行路面垫层施工时，要对以下环节进行严格把控，确保路面垫层的质量，提高公路路面的整体实用性。首先，要对级配材料的运输进行把关。当运输的级配材料质量超过十五吨时，要配备相应的挡雨保温篷布，同时还要避免级配材料和车厢内部的粘连，保证级配材料运输和装卸的有序进行；其次，在路面垫层施工阶段，要先对垫层的含水量进行检测，确保其能够满足碾压作业和摊铺作业的要求，同时在施工之前还要对路基进行清理，清除路基上的杂质，保证路面垫层施工的顺利进行；再次，要实施摊铺作业前的放样挂线施工处理，工作人员需要在对施工材料有全面认识的基础上，进行放样挂线，确保摊铺作业的稳定性，保障路面的平整度。

四、公路施工中路面垫层施工技术的的控制措施

1、施工准备阶段的质量控制措施

公路施工中路面垫层施工准备阶段的质量控制主要集中在三个方面，一是原材料的质控；二是机械设备的质控；三是试验段施工的质控。原材料的质控目标是确保原材料的品质，提高路面垫层的强度和稳定性。路面垫层最适宜使用中砂或者粗砂作为原材料，并且在对原材料进行使用时，要确保原材料的洁净度，砂砾中不能有细沙和粉尘的存在，要加强对原材料含泥量的把控，在进行砂砾垫层的施工时，不能出现明显的粗细料分离现象，原材料颗粒的最大直径不能超过5cm。在对原材料进行碾压操作时，要对原材料的含水量进行严格把控，含水量要维持在8%到12%之间。在对路面垫层的原材料砂砾进行使用时，要提前做好质量检查，质量检查分为两步，首先是施工单位对原材料的品质进行检验，然后是监理工程师对检验合格的原材料进行二次抽查，只有当原材料的品质达到相应的行业标准，满足相应的施工要求时，才能让原材料真正的投入到路面垫层的施工建设中；机械设备质控的目标是为了保证机械设备的性能运转良好，让机械设备处于良好的工作状态。在公路建设项目正式开始的七天前，就应该完成机械设备的进驻工作，在此期间监理工程师要对进场设备的数量、种类、性能、配置等多方面的条件、因素进行核查，确保机械设备的运行有序；试验段施工质控的目标是为了确保目前和今后的路面垫层施工方法准确得当。试验段施工的内容也比较复杂，它包括材料的使用，施工的组织，质量的保障等，最后还需要依据现实施工情况出具相应的试验段开工报告书。

2、施工进行阶段的质量控制措施

首先，在进行路面垫层施工的过程中要配备良好的运输计划，相关的运输单位要具备一定的运输能力，材料的运输工作要与项目施工的实际相结合，要避免出现大量材料的推挤，小段备料、快速成型是运输单位展开运输工作需要遵循的重要原则，在路面垫层的建设施工中，可以采用倒退施工法，由里向外的进行项目的施工操作，确保建筑材料的充分使用。其次，要科学合理的开展摊铺、碾压操作，遵循相应的松铺系数，避免二次补料问题的出现，可以通过振动法、碾压法等，把砂砾碾压到项目要求的紧实度，为了保证路面垫层的平稳度，在进行摊铺的时候，可以采用分层铺砂、逐层压实的方式进行施工操作。

结语

改革开放以后，我国的社会经济步入了高速发展的新时期，人们的物质生活条件得到了极大程度的提高，高速公路的发展，私家轿车的普及，使得我国的整体公路交通运输量激增。伴随着城市化的发展，我国的城乡差距不断缩小，公路建设完成了乡村“最后一公里”的建设目标，公路交通的普及率大大提升，给人们的出行提供了更多的便利。路面垫层技术施工是极为重要的公路建设环节，只有加强对其的把控和调整，才能让我国的公路建设获得更为长足的发展。