杨 国 江
(太原泰禾房地产有限公司,山西 太原 030000)
经济飞速发展,家用汽车成为家庭的基本的配置。住宅小区地下车库的重要性越来越突出,在一些优质地段甚至成为了业主购房的首要考虑因素之一。为了更好的为业主服务,提供能满足业主车辆存放的功能,在此基础上进一步优化地下车库综合管线的施工统筹布置,需要能有利于提升业主的感知度,做到管线排布有序,地库净高控制良好,所采用的工艺对所停车辆无不利影响,利于车辆的通行。本文为作者以某项目为案例,在地库及室外管线施工完成之后的一些总结与心得,供同行参考。
本工程为太原市某住宅小区地库安装施工,本汽车库为Ⅰ类汽车库,建筑耐火等级为一级,停车总数4 208辆,总面积149 072 m2。其中人防区建筑面积31 181 m2,非人防建筑面积85 964 m2。
车库管网施工前先进行综合管网排布。地库全套施工图到位是管线综合排布的前提。但是在本项目施工中,受自来水管线、天然气管线等市政配套管线图纸的限制,现场只能根据管线综合图及报装要求提前规划预留管位,实际现场施工时,先安排总包桥架、消防通风等单位施工,为整体的管线排布和样板施工带来困扰。
为了让车库管线布局更加协调、美观、合理,第一步:将所有图纸提前出图,自来水、天然气最终也在管线施工前半年接到;第二步:将所有专业图纸进行叠加(包含结构、建筑),找出标高冲突点,管线布局不合理点,碰撞点,并采用BIM模型进行图纸优化;第三步:组织监理、施工单位安装工程师,成立专业图审小组,对综合排布图共同审核优化。
本项目管线综合排布原则:空间自上而下依次排布电、风、水。由于风管的截面最大,所以在综合布置管道时首先考虑风管的标高和走向,尽量避免风管和大口径水管在同一区域内多次交叉翻弯,尽量减少水、风管道转弯的次数。一方面是避免水管、风管阻力加大,另一方面避免工程量的增加。其余管道排布避让原则为:管线与风管、热力管道交叉时均从风管、热力管道上方翻弯,自来水避让热力,自来水、热力避让雨污水,200以下小桥架避让DN200以上管道。
经过优化,对管线、设备综合排布,使管线、设备整体布局有序、合理、美观,最大程度的提高和满足建筑使用空间。除避让原则外,管线综合排布时还应注意:
1)各专业叠图后,检查交叉及标高冲突的地方,绘制节点避让打样图,原则上尽量将翻弯移位至不显眼区域,在保证使用功能的前提下尽可能的提升管线安装标高。
2)优先保证车行道区域、车库入口区域高度,减少管道排布,使车库整体观感提升,如:a.风管主干管调整至与行车道平行,调整至行车道外;b.热力、生活给水、消火栓、喷淋主干管、桥架与主风管管线尽量平行敷设,并大面上调整到车位上方,穿越防火卷帘处调至卷帘侧面;c.将区域内的单排管道,均移位至柱边。
3)整体考虑风管贴梁底施工,其他管道标高不低于风管(风管截面优化,最大高度400 mm)的基础上,适当的降低消火栓及喷淋主管的标高,使桥架、自来水等小管道可穿过,优化整体布局、标高。
4)将在门口、车道的管道全部优化移至其他区域。
5)风管位置要和照明系统进行结合,调整灯具方向或位置以满足照度需求。
6)管线密集区域依照节点图纸,现场放线,局部协调各施工单位采用共用支架的办法,使管道更加合理、紧凑。
7)强电、自来水施工时,参照图纸,提前与市政单位负责人对接,要求其不得随意更改或变更位置等,避免优化成果冲突。
8)管道并排排列时应注意管道之间的距离。一方面要保证同一高度上尽可能排列更多的管道,以节省层高;另一方面要保证管道之间留有足够的检修空间。
9)集水坑内的压力废水管道,当集水坑距墙较远(大于0.5 m)时,排水管一定要预埋于筏板内,避免走明管影响车位;排水立管、控制阀门不能影响车位停车,另外消火栓、消防箱管道及阀门、较大电气控制柜也容易影响车位,需综合迁移位置。
10)公共设备:阀门、热表、水表等设置在专门的水表间,避免放于私人储藏间。
11)设备房门口,尤其配电室门口,桥架、管道等不能影响房间门的开启(因为配电室的入户门高度2.8 m,有别于车库内其他防火门或入户门高度,若优化后管道贴墙安装,很可能影响其正常开启)。
12)喷淋头的位置与烟感、灯具的位置进行复核,避免重叠。
地库管线施工顺序:
先施工风管热力等大管,后施工喷淋、自来水等小管;先施工雨污水等无压管,后施工压力排等有压管;先安装上层的桥架,后安装下层水管。
施工样板制度:
在车库综合管线大面积施工前,执行样板引路制度,有效的让施工管理人员和操作人员之间熟悉的配合,控制要点,从而提升工程质量。样板制度是保证精品工程的关键工序,是检验施工方法,技术交底以及磨合各个施工队伍施工班组间的配合协调统一的重要过程。
本工程室外管网包含雨污水管网系统、热力一次管线、自来水管线、室外消火栓管线、强电管线、弱电管线、天燃气管线等,和地库管线相似处很多,但也有区分之处。
1)项目接到室外管网施工图后,首先完成的工作是根据雨污水图纸对项目周围市政管网标高进行复核,并确认雨污水排放没有问题,目的在于避免与市政管网有冲突或不具备排放条件。
2)其次,开始对各专业管线进行审核。把室外所有安装专业进行叠图,优先确保电缆管沟、天然气、自来水、雨污水的结合。绘制节点断面标高图,确保节点标高无冲突。
3)室外管网除管网间的综合排布优化外,还与景观图纸叠加,避免检查井、管线等与景观小品、树穴、水景等位置冲突或对标高有影响,以及影响到景观的整体效果等情况出现,后期施工未有返工等浪费事情的发生。
4)室外管线综合排布后,在横向、纵向两个层次达到最少交叉,有序排布,合理运用空间。横向方面按距墙自左至右依次为:自来水、天然气、雨水管、污水管、景观小品、弱电主管网。纵向方面由顶板自下而上依次为:雨污水主管网、雨污水支管、弱电主管网、天然气、自来水、热力。
管道避让原则:
室外管网的避让原则为:热力、自来水等有压管线避让雨污水等无压管线,埋深浅的让埋深深的、自来水等单管线让热力等双管线、天然气等柔性管让自来水等刚性管。自来水、天然气等管线避让均在图纸优化阶段提前与相关单位沟通。
施工顺序:
室外管网施工顺序自下而上依次施工,在空间上不交叉的管线进行同步施工。1)回填土完成后依次施工雨污水主管、热力二次网、弱电管线、自来水、天然气管线。2)根据回填土顺序,划定管线施工区域顺序,根据施工顺序安排,依次进行雨污水支管、弱电主支管预埋、景观电气管预埋、自来水支管、天然气支管等支系管线的施工。3)最后为覆土完成后景观水系的施工。
在此施工期间应注意:1)若配套方面施工进度跟不上,景观单位应提前预留各个专业套管(尤其是天然气,自来水,弱电),避免原路施工造成二次凿开破坏。2)注意雨污水管网要尽快完成系统连通,目的在于便于雨季时排除场地积水。3)主要施工通道,尤其是还要上大车的通道上管网应进行重点成品保护,可选择更换材料、包封等措施,避免压坏。4)现场露出地表管线,尤其是雨污水完成后必须进行成品保护。5)核实景观下沉池是否与管道冲突。6)确定雨污水与化粪池的连接路径是否与景观小品冲突。7)化粪池不能放在消防通道上等。
除以上之外,还应注意:1)一楼住户有小院时,要考虑小院内的用水点;2)小院内要设置雨水收集井并要与大系统相连(容易漏项);3)其他一些公用设施(检查井、水泵接合器等)不能置于私人庭院内等。
综合管线是所有水电安装专业交汇的位置,所涉及专业包含:
强电、弱电、通风、给水、消防等几乎所有的安装类专业,对技术要求和统筹协调能力比较高。在施工过程中也是进度上的关键节点。在施工前一定要进行充分的准备工作,熟悉各个专业的具体情况,确定综合管线的施工布置原则,明确专业交叉时各专业的避让原则和处理方法,在施工过程中采取样板先行的情况磨合各专业和施工单位之间的契合度。通过上述多重步骤才能完整的完成车库综合管线的施工。在实现各个专业的使用功能的前提下,做到车库的统一协调,提升车库的空间感和感知度,也能为以后的维修和维护考虑充分的操作空间。
参考文献:
[1] GB 50289—2016,城市工程管线综合规划规范[S].
[2] DB 11/1339—2016,住宅区及住宅管线综合设计标准[S].