浅析中职学校汽修专业的建设和发展

曾 海

（阜阳市第一高级职业中学，安徽 阜阳 236000）

如今，我国汽车的总数量越来越多，且增多趋势越来越明显。这给人们的生活带来便利的同时，也对当前汽修行业提出了更大的挑战。一方面汽修人才不足，另一方面汽修专业的建设和发展尚有待提升。所以，这时对我国中职学校汽修专业的建设与发展展开研究非常有必要。文章首先对我国中职学校汽修专业的建设与发展现状和其中出现的问题进行揭示，然后对其改进或促进策略进行探索，以提高我国汽修人才的数量和质量。

1 中职学校汽修专业的建设与发展现状及

1.1 学生层面

第一，学生的整体素质不高，而且他们的学习能力非常弱，课堂学习过程中表现出了积极性不够、兴趣不足等现象。第二，身心发展还不够成熟，尤其是考虑问题不够周全，仍大多参杂主观臆断。第三，情绪的自我控制能力不强，极易冲动，情绪反复无常，遇事处理受感性因素的影响非常严重，并且没有较强的责任意识和抗压能力。第四，与他人的沟通水平有限，性格多内向，容易受到外界因素的干扰或诱惑，从而容易分心，特别是对待自己的专业知识不够重视。第五，对自己的未来发展前景不明朗。

1.2 教师层面

汽修专业教师大部分有较丰富的从业经验，但也存在一部分没有经过专业训练的教师，他们往往具有较强的理论知识，实际操作能力和实践经验不足。无论是哪一类教师，都没有将理论知识和实践经验相结合。另外，汽修专业中涉及到很多前沿科技，而教师对汽车科技的把握能力不足，这不利于学生对前沿技术的掌握，也不利于知识的更新，更不利于创新能力的培养。

1.3 教学方法层面

汽修专业培养的是技能型人才，对实践操作能力的要求固然重要，但是理论知识的掌握更重要。受当前教师缺少理论知识的影响，大多数中职生对理论的掌握也不强。加上学生自身没有足够的主动性，绝大多数只局限于教师的课堂教学，教师的教学内容是什么，教师的教学方法怎样就直接决定了学生的专业水平。很显然，传统、缺乏兴趣激发、忽略理论与实践相结合、忽视学生主体地位的教学方法很难促进我国中职学校汽修专业建设与发展，更难培养出技术过硬的汽修人才。

2 解决中职学校汽修专业建设与发展的具体策略

2.1 强化师资水平

师资水平不仅决定了教学内容的专业性、教学方法的适应性和教学效果的有效性，决定了学生的专业水平。中职学校要重视以下几个方面工作的落实：首先，聘请专业过硬的教师授课，提高专业的教学水平；其次，引进相关教学和教学管理人才，建立一支能力突出、创新意识充足的教师队伍；再次，适当安排教师参加培训和研讨，从而对汽车前沿科技加以了解和掌握。最后，激发教师创新教学方法的积极性，制定相应的激励机制，并确保相关制度能落实到位、执行过程不走样。

2.2 提高中职生计算机应用能力

当前正处于信息时代、网络时代和计算机时代，所以需要学生掌握与计算机有关的知识。特别是汽车行业与当前的新兴科技结合比较紧密，而且其中大多使用了计算机技术，如果学生对计算机技术不了解，不能灵活应用计算机解决实际操作过程中遇到的问题，那么学生的专业水平难以提升。相反，倘若能灵活运营计算机技术，那么专业技能提升非常快。学校一方面要将计算机应用列入专业课程学习中，另一方面要鼓励学生学习计算机知识，并且为学生争取和创造计算机应用于汽车行业的比赛等活动。

综上所述，尽管我国当前的中职学校汽修专业在建设和发展过程中出现了诸多问题，但作为我国当前急需解决的人才培养问题，切不可出现怠慢或差错，因此首先应该强化师资水平并改革和创新教学方法，然后提高中职生的计算机应用能力。这样一来，才能依靠这种“三位一体”的提升策略，不断提高我国汽修人才的数量和质量，促进我国汽修行业及汽车相关行业的发展。