港口大型设备制造监理要点分析

汤华超

（山东港通工程管理咨询有限公司，山东 烟台 264000）

1 港口大型设备的特点

（1）设备构造较为复杂。通常情况下，港口大型设备都是由多达几十甚至上百个单间构成，且各个单件又是由许多零部件构成，而要对其进行制造与组装必将要各个部门进行严格把控、有效配合方能完成。

（2）形成环节众多。通常情况下，形成环节包括了设计、采购、安装、调试与试运行等阶段，而不同阶段间不仅互相独立，又存在一定关联，其都在一定程度上影响着设备的质量与性能。

（3）制造港口大型设备需要花费较长周期。因为大型设备其构造复杂，制造过程较长，参与方较多，由设计直至制造出成品少则需要几十天，多则要几个月甚至是一两年的时间。

2 港口大型设备制造监理要点

（1）严格进行图纸会审。①各个参建方需要对设计图纸进行熟悉与掌握，全面了解设计意图、项目的难点与特征，及时将施工图纸中的不足之处或问题审查出来，对于存在的问题及时要求承包单位进行技术核对与澄清；于在进行设计交底过程中，总监理工程师应当要召集监理人员来对图纸进行仔细审阅，掌握设备制造图纸与相关技术规范与说明，并吃透不同专业图纸，将其中的问题、错误、缺漏及时找出，且由总监理工程师将图纸所存在的问题以书面的形式来将相应建议与意见呈交给设计单位；③监理工程师需要合理编制监理实施细则，并呈报至总监理工程师进行审批。

（2）对制造单位的质量控制计划进行审查。审查制造单位的质量控制计划内容主要包括审查设备制造各项工序的检测方式、标准、方法、内容，审查实际采用的检测仪器与设备，审查所设置质量控制点与控制类型。通常情况下，质量控制点类型划分为现场见证点W点，文件见证点R点，停止见证点H点，需要结合制造单位的质量把控能力与设备类型进行确定。

（3）对原材料以及相关外购配件进行审查。①需要严格审查制造设备时所采用的原材料、标准件、元器件、外购配件、油漆、坯料、焊接材料等质量证明报告与制造厂自检报告，确保其质量达标后方能投入使用；于部分原材料具有复试要求的则要对其开展抽样复试；③对于采购的成套设备，需要对其进行开箱验货，自检检查其产地、类型以及规格与图纸要求以及技术要求是否相符，有无配备齐全的说明书、质量证明以及相关备件。

（4）设备的预拼装与总装监理。通常情况下，港口大型设备都是超高、超宽，所以往往需要在水路运输，因此，部分设备在制造厂中安装完毕后进行整机运输，而部分则需要对其预组装后，将其拆分开来运输，所以一个监理重点在于大型设备的总装与预组装控制。在进行预组装或总装前需要让制造厂商制定出相应工艺方案，并经过监理工程师审查通过后才能准予实行。其中应当要重点审查所设置掉电、吊装承载能力、吊装角度、钢丝绳承载能力、吊装所允许的能见度、风力等环境条件以及相关工作人员的安全等，并且在吊装大型设备与构件时需做好旁站监理。

（5）设备调试的监理。在对设备进行调试前，需要要求制造厂商制定调试大纲，并呈交监理审查。在正式进行调试前，需要对其相关准备情况进行检查，确保结构配件、电气设备以及机械设备等可能会对调试产生的影响要求均安装完毕，且检查达标、每个连接部件均紧密连接，每个部位都进行良好的润滑，能够转动部位没有卡滞现象存在。在实际调试时，监理人员应当要对单机设备进行调试的全过程进行巡视，并见证其相关性能测试与技术参数。试车完毕后，制造厂商应当将试车报告提交给监理进行审核，监理需要对试车的相关参数进行审查与核对，确保其与图纸以及相关技术规格要求相符。

（6）设备运输的监理。监理人员应当要对承包人所提供的绑扎固定方案以及运输方案进行审查，尤其要对运输工具的安全性能、技术参数以及使用许可、自然条件对运输所产生的影响、特殊情况应对策略等进行审查。对于部分大型港口设备需要进行拆解运输或整机运输的情况下，需要把绑扎固定方案实施结果设置为一个停止见证点，对其进行加固后，通过制造厂检查达标后上交监理进行检查与确认。对于大型设备滚装上船方案或吊装装船方案同样需要在实行前上交监理进行审查，如若情况需要，则需要制定相应应急预案。在实施滚装上船时需要开展旁站监理。

3 结语

总而言之，我国港口建设不断加快，对于大型设备的需求也越来越多，而大型设备质量在很大程度上关系到港口建设质量，所以必须要对其制造进行监理，在根本上确保港口大型设备的质量，推动港口建设更好更快地发展。

参考文献

［1］叶铤.浅谈港口装卸设备制造和安装的监理［J］.中国港口，2003，（2）：36-36.