汽车发动机温度过高故障的分析及排除方法

钱 辉

（江苏通邦教育咨询有限公司，江苏 南通 226002）

1 汽车发动机温度过高的故障现象及危害

汽车在行驶过程中，发动机水温表指针显示过高，电子风扇在高速挡上工作时间太长，发动机噪音逐渐增大，在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。热车熄火一段时间后，再次启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。在热车怠速时，空调压缩机的离合器吸断频繁，甚至出现断开，造成了热车空调不能制冷。冷车时空调制冷温度很凉。汽车发动机温度过高的危害:①发动机的充气系数下降;②发动机燃烧不正常;③机油变质;④供油系易发生气阻;⑤点火系工作不正常;⑥机件磨损加剧。

2 汽车发动机温度过高的诊断与排除

（1）若发动机常在工作粗暴的环境下工作时，也是导致发动机过热的原因之一，应找出发动机工作粗暴的原因，并进行有效的排除。

（2）若发动机在正常的负荷内，冷却水的温度正常，在强负荷工作时间过长时，冷却水温度明显高出额定范围，则表明发动机温度过高是因为发动机长时间高负荷工作引起的，应注意让发动机进行适当的休息。

（3）观察散热器的通风状况。如果散热器的百叶窗没有打开，或者散热器污垢较多，说明多数是因为发动机过热的原因，应进行及时有效的处理。

（4）若发动机工作无力，响声沉闷，冷却水温度较高，说明此时的发动机过热多半是因为喷油提前角过小所导致的，按照柴油供给系的方法，对喷油的时间进行调整。

（5）检查风扇皮带松紧度

在发动机停止的情况下，拨动风扇叶，如果能拨动风扇使之滑转，表明是风扇皮带过松是导致的散热不良，应进行适当的调整。

（6）查看冷却液，如果有漏水的状况，说明发动机过热是因漏水导致，应及时的处理；若没有漏水的现象，打开散热器加水盖，超看冷却水是否充足，若冷却水存在严重不足，说明已经有很长一段时间没有进行冷却水的添加，应及时进行添加。

（7）检查节温器。启动发动机观察水温表温度上升情况。如果水温上升速度很快，表明节温器出现故障使发动机过热，应检查或更换节温器。

（8）检查散热器水垢，查看散热器内的水垢。若存在水垢，说明发动机温度过高是因水垢的积聚造成的。应进行清除。

（9）若上述的检查都正常，表明发动机过热是因为积炭过多导致的，应进行清除积炭的作业。

（10）若冬天在发动机工作过程中水温忽然升高，说明是散热器下冷却水冻结所引起的，应赶快进行加热处理。

3 发动机温度过高的案例分析

3.1 车型:桑塔纳轿车

故障现象：汽车行驶中水温偏高，发动机过热。

诊断与排除：桑塔纳轿车在行驶时出现水温偏高的现象，停车检查时发现散热器盖的出口冒出大量高温冷却液；熄火后罐内冷却液逐渐的减少，最后低于了标准水位线范围。当加满冷却液启动发动机，从口又看到冷却液不断从填水管中流入到溢罐里，即使将溢罐盖拧紧仍会溢出。从故障现象分析后发现散热器仅是左边的进水口处很烫，而其它部位温度明显的偏低，由此可见冷却系只是进行了小循环。经检查发现，故障出在节温器(损坏或失效)，更

换新件之后，故障排除。

3.2 车型：本田飞度

故障现象：汽车行驶时发动机出现爆震、异响，发动机温度过高。

诊断与排除：对于这样的故障现象基本可以判定发动机工作粗暴是因为着火落后的时间长，喷油多，燃烧准备过于充分，一旦着火，火焰即迅速向各处蔓延，燃烧速度快，压力瞬间升高，引起了工作粗暴。停车进场维修，对点火系统进行检查并且修正了点火信号和喷油信号，重新上车启动车辆后问题得到解决。发动机可以正常工作。

4 发动机简单的日常维护

（1）检查防冻液面有无在标准的范围内，正确的液面位置应该不低于最底线不超过最高线中间偏上位置。

（2）空气滤芯器的检查，把滤芯器拆下检查，若不是特别脏就不需更换，用高压气枪吹净即可。

（3）检查并更换机油，此时要拔出机油尺观察机油的液面，并观察机油颜色，若机油成粘稠的灰褐色就必须更换了。