我国智慧公路发展存在的问题及对策建议

赵军

【摘 要】随着社会主义现代化进程的不断加快，公路交通作为一种人们最经常使用的出行方式给我们的生活带来了极大的便利。本文将主要针对现阶段我国智慧公路发展现状及存在的问题进行说明和分析，再从高速公路开通无感支付、大力开发光伏公路和实现网络和WiFi的全覆盖三方面进行详细的阐述，以此作为解决我国智慧公路发展上面临的实际问题。

【关键词】智慧公路；发展；问题；现状；对策

一、我国智慧公路发展现状及存在的问题

1.1需求量大

当前，我国已经进入信息化高速发展阶段，对高速公路进行信息化管理已经成为必然趋势，高速公路智能化行业需求将迎来持续释放。随着我国高速公路智能化、信息化的大力建设，高速公路总里程的不断增加以及维护、升级改造的不断实施，預计，未来我国高速公路智能化行业市场规模将不断增大。

1.2核心技术不足

目前，智慧交通处于大规模建设阶段，如物联网技术与信息采集的融合、交通诱导、车辆身份识别、云计算与信息的处理、网络信息安全等关键核心技术还有待研发和突破。传感器、网络技术和建设成本与智能交通的要求还不能互相适应；智能交通产品和服务的用户满意度较低。

二、智慧公路的发展对策

2.1高速公路开通无感支付

长期以来，高速公路的收费窗口由于是人工作业，那么难免会导致工作效率低、钱款找兑不及时的现象，同时，大量的雇佣收费人员对于国家的财政支出也有着很大的负担。因此，我们可以在智慧公路的发展中推出“全支付”车道，进一步方便公众出行的创新产品，也是落实“智慧高速”建设工作的重要一环，“全支付”通俗讲就是支持现金和所有非现金支付渠道，从方便用户的角度出发，最终实现除支持现金外，还支持任何一种非现金结算方式；目前已经支持支付宝和微信扫码支付、银联卡、信联卡及e高速的“无感支付”，甚至我们后续会继续接入更多的支付渠道，最大限度的方便公众出行。

无感支付是为了切实方便用户支付通行费，“全支付”车道率先推出了“无感支付”概念产品和具有自主知识产权的远距离扫码设备。“无感支付”是基于车牌识别的互联网支付产品（ITC），是传统ETC业务的升级产品，采用“车牌识别+手机APP”的模式，实现用户在家自助绑定车牌和支付方式，出口车道无干预的完成通行费快速支付。同时，为了解决“全支付”车道不同车型用户方便的在车内完成扫码支付，可以设计开发了一款具有自主知识产权的远距离扫码终端，可以兼容各种车型用户开窗高度不同的问题，用户仅需要在手机上打开支付宝或微信的支付码，手机屏幕朝上伸出窗外，1秒钟内即可完成扫码支付，快捷又方便，真正实现智慧公路的设计理念。

2.2大力开发光伏公路

光伏公路的概念并非近日才有，几年前国外公司就已经开始了积极的研发，中国首先开始试着商用。光伏路面本身成本肯定比混凝土和沥青高，但如果真的证明可以实用，巨大的产量把综合成本降到和现在一致的水准并不是很遥远的事情。而且自动驾驶必然要求智慧路面系统，分布式电源在给智慧路面供电方面产生的成本节约会是巨大的。而且，光伏路面和光伏屋顶以及其他光伏建筑材料也可以联合开发，形成通用的产品。光伏公路主要采用“路面采用“透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护”的三层结构，这就是说我们的关键是光伏发电组件，俗称太阳能板。

这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。在保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。目前，路面下还预留了电磁感应线圈。未来，随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用担心电池不够用了。

根据前文中提到的，光伏板的粗糙的，但是我们也需要思考是不是粗糙了，就一定能满足要求了呢？起码毛玻璃遇上积雪、积水等情况下是不好说的。而且不像沥青路面，这种面板的构造深度肯定是越来越小的。另外，如果这种面板是一种类似于毛玻璃的硬质材料，那么就相当于一种刚性路面材料。我们熟悉的水泥混凝土路面也是一种刚性路面材料。但是水泥混凝土路面是满铺的，而这种光伏面板周围和沥青混凝土是交错的。沥青混凝土是一种柔性路面材料，它和面板接缝的位置不可避免的要成为路面积水的下渗通道，如果路面排水措施没有做好，轻则降低路面耐久性，严重的也不能排除出现光伏丧失功能和路面早期病害吧，这也我们下一步需要解决的实际问题。

2.3实现网络和WiFi的全覆盖

在这个到处依靠互联网的时代，十几个小时没有网真的是难熬。每次忍不住打开手机，用着断断续续的3G4G网，不仅使用体验不好，而且购买流量包也是很贵的。所以公路上如果有免费的WiFi简直是旅客们的福音，这也是智慧交通的一种体现。如果我们在乘坐客车的路途上，在长长的十几个小时的旅途中，可以上网娱乐消遣是多么的幸福。因此我们可以在公路上开设有局域网和互联网两种网络，对使用者来说都是免费的。局域网内有几百部高清电影可以看，很好的打发无聊的时间。有需要用互联网的，通过简单的手机注册以后就可以用了，操作起来简单方便。这个Wi-Fi平台不仅可以上网，还有目的地购物、生活团购、实时资讯、APP下载一些其他服务，在公路不仅可以上网娱乐，还能享受各种服务，让旅客的旅程更加舒适更加愉悦。

另外，WiFi覆盖还可以进行公路路况的实时监测和预报，具体在交通管控市场方面，我们可以积极构建的交通运行监测与应急指挥系统，还有围绕着视频、图像分析，从而实现在治安、交通、工业制造、汽车、人工智能等等诸多领域的应用亦是智慧交通的典型案例。如深圳榕享的"交通仿真与智能管控机器人"可实时采集视频检测数据与线圈检测数据，将采集的交通流数据、信号配时等数据输入到建立的仿真路网模型中，进行实时的交通系统仿真。通过一体化交通仿真模型，机器人能快速找出路网拥堵点以及分析路网的常发性拥堵点，并对交通流运营状况的演变进行预测和分析。在交通仿真与智能管控机器人平台上，还可对城市的任意交叉口的交通环境进行设置，周边居民可将相关建议"告知"机器人，实时模拟交叉口改良效果，实现全民参与、全民实践、全民创新的交通管理新模式。

智慧公路作为"新技术+交通"的典型案例，目前在我国的应用尚处在起步阶段，但是从长远角度来看，这一行业又具有无限的发展前景，这就需要我们积极开展相应的工作，从技术层面上突破智慧公路的发展桎梏，从而充分地利用电子科技实现我国公路行业的不断发展。