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倍耐力为兰博基尼Urus打造6款量身定制轮胎

2018年1月16日，倍耐力宣布将为兰博基尼全新SUV车型Urus提供6款轮胎，规格从21寸到23寸。这次由倍耐力研发的轮胎将为兰博基尼的第一款超级SUV的多样化功能和驾驶体验保驾护航。这一超凡车型0～100km/h加速仅为3.6s，最高时速达到305km/h因此，单一的轮胎产品显然难以满足车型的需求。根據不同的驾驶模式和风格，倍耐力为Urus的车主提供了来自三个系列的产品：P Zero适合性能爱好者，P Zero Corsa则为赛道驾驶而设计，Scorpion更适用于热爱冒险的越野驾驶者（Scorpion系列是为极限驾驶打造的，不仅有标准版本，更提供冬季胎和全季胎，以及全地形产品）。倍耐力一共带来了6款产品，应和了这辆全球最快SUV的各种性能模式（雪地、碎石、沙地、运动、竞赛和道路），并将运动驾驶基因注入每项功能中。倍耐力的研发工作特别关注配方和胎面花纹设计，使得轮胎可以在提供最大化抓地力的同时，保持对快速变化的需求的灵活响应。借助开放式的花纹，轮胎可以更好地保障车辆在砂石路面上的操控性能，同时在普通路面的干湿地条件下带来更好的操控安全。倍耐力为Urus车主带来的丰富选择，满足了不同场景下的驾驶需求。

米其林冰驰3+“冰面持久性能”黑科技征服严冬

1月28、29日，米其林在日本北海道举办了“趣享冬季”米其林冰驰3+冬季胎试驾活动。新一代高性能冬季胎产品—米其林冰驰3+凭借其强大的冰雪抓地技术和创新粉末融水科技造就了强大的冰雪抓地技术以及持久性能，成功征服了北海道严酷的冰雪环境。米其林冰驰3+采用了米其林第三代冰雪抓地技术，胎面采用Z细小沟槽并添加储水孔设计，全面加强排水能力。该轮胎胎面花块及其边缘数量增加了15%，5种方向的胎面沟槽设计带来了更好的抓地力，在胎面中央及两侧还增加了细小冰刀槽设计，即便在磨损50%后依然能够保持与新胎一样的花纹。值得一提的是，米其林冰驰3十特别采用了创新的粉末融水科技，轮胎磨损后产生的白色粉末遇水溶化，胎面会产生细小的吸水孔，强化了其排水储水功能，从而确保轮胎良好的冰面安全性能。这一独特的“黑科技”同时也使米其林冰驰3十的持久性能也十分突出，即使在行驶两三个冬季后，在最危险的湿冰路面上制动性能依然出色。在R海道的现场测试结果证明，在轮胎使用了10000km后，米其林冰驰3+的制动距离比同类竞品更短，全面确保消费者的冬季行车安全。

百路驰全程助力2018年达喀尔拉力赛

2018年1月6～20日，第40届达喀尔拉力赛在南美大陆拉开战幕。百路驰再度作为赛事官方合作伙伴，全程为参赛车队提供产品支持，其中百路驰全地形T/A KDR2+轮胎（以下简称：KDR2+轮胎）是为该赛事量身定制的全新产品。作为上一款轮胎的升级产品，KDR2+在追求表现力和耐用度之间取得了完美平衡，不同尺寸可以分别适配于两驱和四驱车。在达喀尔拉力赛的极限条件下，这款全新轮胎将助力赛车手们突破极限挑战，尽情驰骋赛道。作为世界上最为艰苦、严酷和最富冒险精神的赛车运动之一，达喀尔拉力赛被称作是“勇敢者的游戏”，39年来成就了干百支车队与上万名车手的终极梦想，深受全世界越野爱好者追捧与向往。第40届达喀尔拉力赛是这一比赛移师南美大陆的第10年，由秘鲁、玻利维亚和阿根廷三个国家承办。作为拥有百年越野赛道基因的轮胎品牌，百路驰与达喀尔拉力赛有着深厚渊源。自1993年在达喀尔拉力赛上演传奇开始，百路驰20多年间陆续捧回了13座冠军奖杯。2002年到2012年间更是连续10年统治冠军领奖台。更值得一提的是，在2004年的达喀尔拉力赛中，百路驰一举囊括冠亚季军，以完美的赛绩横扫领奖台。