汽车涂装生产线新技术的应用及发展

马一鸣

机械工业第四设计研究院有限公司 河南省洛阳市 471000

当前我国汽车涂装市场竞争越来越激烈，汽车涂装原本在生产中追求的是工艺性、装饰性、抗腐蚀性，但是在这样的社会背景下，汽车涂装企业在原有的基础之上，更加追求绿色节能环保性，以及通过生产线新技术提高生产线工作效率，降低企业的生产成本。在传统的涂装生产中，会产生一定的有毒有害物质，污染环境、影响人体健康，但是在涂装新技术中，逐渐减少有害物质，使涂装行业发展越来越符合我国的发展方针。

1 汽车涂装材料分析

近年来，我国的汽车生产方面发展迅速，在汽车的制造环节中，关于汽车车身的涂装过程相对于其他工序，耗时最长，流程最复杂。除此之外，汽车涂装过程带来的污染也是最严重的[1]。所以关于汽车涂装材料的选择是至关重要的。关于汽车涂装材料要选择成本相对较低，危害相对较少，涂装质量尽量高的涂装材料。目前，国外有一些公司把自己公司的车间让出来，由涂装材料等公司进行建设投资，结合汽车公司的制造计划进行汽车涂装，管理生产。这样汽车公司只需验收即可，这种方式可以提高汽车涂装的质量。但是，就目前来看，我国在汽车涂装方面的技术水平与国外还是有一定差距的，发展很是不平衡、不充分。在汽车涂装材料质量方面，虽然我国几个规模相对较大的汽车企业已经能够跟上国际水平，但从整体水平上来看，我国汽车涂装方面还是任重道远。最明显的弱势部分就是清洁技术方面，我国汽车车身涂装工艺方面，漆前处理，图底漆阴极电泳装实现自动化等高级应用，让汽车的涂装完成了自动化现代化。在涂装材料生产上，我国可能在未来的很长时间里要依靠进口。一九八几年开始汽车进入我们的生活，随着社会不断发展，经济不断提高，人民生活水平也日益提高，私家车越来越多，也反映出我国汽车制造水平在不断提高，汽车车身的涂装将开始与国际接轨，涂装材料清洁技术的发展，将带动环境的保护[2]。

2 汽车涂装材料工艺分析

汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：首先是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；其次是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。汽车涂装工艺的具体目的有四点，分别是保护、美观、价值以及识别，在保护作用中，由于汽车生产的材料大多是钢材，具有不耐腐蚀性等，通过涂装技术，能够提高汽车的耐腐蚀性，有效的增加汽车的使用年限，因此当前市场的涂装技术一般都会具有高耐划伤性能、弹性、耐污染性等特点。另外喷涂技术会使车身看起来更加美观，不同的涂装材料的价格不同，因此也会提高车的价值，汽车具有品牌、颜色、用途等方面的区别，涂装工艺也具有区别汽车的效果。

3 汽车涂装生产线新技术的应用

3.1 高温烘干技术

在汽车涂装的过程中，需要在涂装车间进行涂装，在烘干车间进行烘干，由于烘干的时间较长，车身有些位置是烘干盲区，因此需要一段时间进行处理，这样会对涂装生产的效率产生一定影响。高温烘干技术是在原有的烘干基础之上进行改造，把烘干烟道改装成适合车身等部位烘干使用等烟道，实现了汽车涂装的快速烘干。高温烘干技术的应用，提高了汽车涂装生产线的效率，与此同时，也给汽车涂装企业带来了更高的经济收益[3]。

3.2 车间节距可变性技术

车间节距可变性技术是指在汽车涂装生产车间中，车间的节距可以根据车身大小、车数量多少等改变，这项技术使车间的涂装生产线变得更加科学化、合理化，提高了车间的生产水平。随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平不断提高，因此在选择汽车时，除了代步工具之外，还希望对车型、车身、颜色、性能、品牌等进行选择，为了满足人们的需求，大部分汽车生产厂商都会在经营过程中采取多品牌效应，生产多种不同型号的车型，不同型号的车型在进行涂装时，在涂装车间无法做到摆放整齐，因此车间节距可变性技术在此时就能够得到很好的应用[4]。

3.3 机器人喷涂技术

在传统的汽车喷涂过程中，我们采用的是自动式喷涂，但是在侧喷或者顶喷中，这种自动式喷涂就显现出了局限性，尤其当需要喷涂的汽车车型具有较大的面积时，局限性表现的会更加明显，这种局限性不仅会影响喷涂的效果，对喷涂的质量也会产生一定的影响。在汽车涂装技术的发展与应用过程中，喷涂技术的应用也不断提高，喷涂技术与高科技的机器人技术相结合，改善了传统喷涂的缺陷。传统喷涂中，喷杯数量为九支，改用自动机器人之后，喷杯数量为四支左右，不仅节约了喷涂的材料，在灵活性方面也有了很大程度上的改善。机器人喷涂技术具有车身喷涂均匀、节约喷涂材料、降低喷涂成本、生产灵活等优势，当前一汽大众的新生产线已经在将机器人喷涂技术应用到生产中了，相信在未来的发展过程中，涂装技术会越来越先进。

4 汽车涂装行业的发展

在汽车涂装生产行业的发展过程中，各个领域都有了不同水平的进步，下面我们就针对涂装材料管理以及技术等方面进行分析。首先在涂装从材料管理方面，传统的涂装材料管理需要囤货，主要采用材料单价乘以材料总额的方式计算价格，供应商会希望单价高，消耗大，汽车生产商却恰恰相反，因此在供货商与汽车生产商之间有一定的矛盾。随着涂装行业的发展，当前材料管理主要基本要求材料供应商参与到生产的整个过程中，价格的计算按照每辆车需要使用的材料以及车辆数的乘积计算，这样可以统一了生产商与供应商之间的矛盾，科学的将两个矛盾体的利益连在了一起，有效的提高了涂装材料的质量，并且避免了汽车生产商囤货等，目前我国的上海大众、安徽奇瑞、江铃汽车等在涂装材料的管理中，都在采用这种方式[5]。

其次是汽车涂装生产工艺的发展，在传统的涂装工艺中，比如上海大众polo，五菱汽车、江淮汽车等，使用的是PVC单独凝胶工艺，这种工艺耗时较长，随着技术、工艺的发展，当前采用的是PVC与中涂混合，一同烘干的工艺，在生产线程序上减少了资源的消耗、降低了设备的投资、提高了生产效率，因此当前很多汽车生产商都在采用这种混合烘干的生产方式。汽车涂装的目的除了使车身更加美观以外，还需要确保车身的防腐性，有效的保护汽车，提高汽车的使用年限，当前在汽车涂装防腐性工艺中，空腔灌蜡工艺使用的范围最广泛。传统的车身喷蜡仅仅在车身进行喷涂，车的缝隙难以被照顾到，空腔灌腊的方法是将高温融化的蜡灌入到空腔中，然后将车身提起，使多余的蜡流出，这样就能够保障车的车身、缝隙等都有蜡封，提高了汽车的防腐性。

第三的涂装设备的发展，在涂装行业中，材料管理、喷涂技术以及涂装设备都是行业发展必备的，在当前涂装行业中，主要使用的涂装设备有雪橇输送机、摆杆链、喷漆双链、烘干双链等，比如摆杆链，垂直摆杆链输送机的轨道是由U型阔架板联结的两根12号槽钢构成，通常室内采用不锈钢，室外采用碳钢，室内轨道附近设有接油盘与挡水板，这种涂装设备中间比较容易设置储存区或脱出工位以便电泳线出现故障后能紧急排空处理线内工件。这种工艺设备的使用，能够有效的减少涂装的工作量、为空吊存储区节约了空间，同时也降低了室内横梁的承载要求，在提高生产效率的同时，提高了生产的安全性。

5 结语

总而言之，随着我国社会经济的飞速发展，计算机、互联网等科学技术也不断的发展，在这样的社会背景下，汽车的涂装技术也得到了较多的研发以及应用，通过机运设备以及离线编程等方式的应用，则能够在缩短工期的同时提升工作效果。新技术有助于汽车涂装行业的发展，但是涂装企业的工作人员应该熟练掌握新技术，才能促进行业的发展，在实际工作开展中，涂装企业需要积极加快技术的引进以及人员的培养，从多方面入手做好汽车涂装工作的质量保障。