高职应用型俄语人才培养模式的创新──以南京铁道职业技术学院为例

李明宇

（南京铁道职业技术学院，江苏南京 210031）

1 高职应用型俄语人才的内涵

应用型人才，即强调人才的实用性，指具有较高实践能力，能够将在校所学的书本知识、专业技能转化为行业技能应用到生产和服务第一线的人才。为了更好地契合各行业领域的需求，高职俄语人才的培养大都采取“俄语+专业”的模式，以提高人才的行业竞争能力好，突显人才的应用性。对比本科院校的俄语人才培养目标，以北京外国语大学为例，其俄罗斯语言文学专业培养的学生要能够胜任外交、经贸、新闻出版、外语教学和国际问题研究等领域的需求，可以看出本科院校开展的俄语教学要涵盖语言、文学、历史、文化、政治、经济更各方面的基础知识，培养的是更加全面的俄语人才。而高职应用型俄语人才，大都为某一行业领域“量身定制”的，培养具有突出的俄语口语交际能力，具备某一行业邻域的专业知识，能够在跨文化的背景中胜任与俄语相关的工作的应用人才。

2 高职应用型俄语人才培养存在的挑战

2.1 人才培养目标的高起点与学生较薄弱的学习能力之间的差异

在高职俄语人才培养目标的设置上，很多高职院校不仅希望打造应用型人才，同时也希望培养的人才是一名“全能选手”。但是就学生而言，大部分高职学生都存在着学习能力弱、自控力差、创新能力不足的问题。一些无法达到和实现的培养目标既会影响学生的学习积极性也会给教师的正常教学带来无形的压力，反而不利于高职院校应用型俄语人才的培养。

2.2 俄语与专业课程设置的平衡问题

虽然很多高职俄语人才的培养采取“俄语+专业”的模式，扩大了学生的就业渠道，但是在短短的三年时间既要让零起点学生掌握俄语，又要通晓专业，无疑会增加课程设置的难度。如果着重强调俄语教学，那么学生的第二专业就会流于形式。如果突出专业教学，势必会削弱学生的俄语学习效果。如何在俄语课程和专业课程的设置上找到平衡点，对于很多高职院校来说是一个不小的挑战。

2.3 俄语教学内容和课堂教学手段的单一性

高职院校的俄语教学资源不足，大部分学校使用的都是本科院校的教材《走遍俄罗斯》或东方版《大学俄语》，并按照书本内容按部就班的教学。因为这两种教材针对的是本科院校的俄语学习者，教材的难度较大，并不完全适合3年制的高职学生。此外，很多教师依然采用满堂灌的填鸭式教学方式，再加上俄语的特殊的语音和语法规则，使得一些学生在刚刚接触俄语的不久，就丧失了对俄语的学习兴趣。

3 高职应用型俄语人才培养模式的实践创新

南京铁道职业技术学院主动服务国家“一带一路”和中国高铁“走出去”战略，积极开展中俄合作办学。已与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学在《铁道交通运营管理》和《铁道通信信号》两个铁路专业上开展国际合作。2016年针对这两个专业首次招收了74名中方学生，2017年招收了66名学生，并实行小班教学。以下笔者将以所在的南京铁道职业技术学院为例，简述高职应用型俄语人才培养模式在该校的实践创新。

3.1 利用中外合作办学的优势，科学客观的设立人才培养目标

南京铁道职业技术学院开设的“俄语+铁路”专业，适应了国家战略需求，满足了铁路行业发展的需要，但是在俄语的基础上，再叠加铁路专业课，给教师和学生都带来了不小的挑战。为了解决学生的语言问题，更好的利用俄方在语言教学和铁路专业基础理论教学方面的优势，学校采取了中外合作办学的模式，由俄方派出语言教师和部分专业课教师，他们与中方教师协同教学，既能让学生在母语的环境下增强俄语学习的兴趣，提高学习效果，还能在俄方专业课的课堂上储备更多的铁路专业知识，为今后在纯俄语的环境下学习、工作打下坚实的基础。此外，考虑到高职学生的特点和岗位要求，人才培养目标还要突出学生的俄语应用能力。因而，南铁院就中俄合作的《铁道交通运营管理》科学客观的设立了如下的人才培养目标：根据招生生源特点，面向中国及俄语地区国家铁路运输生产和管理一线岗位，培养德、智、体、美全面发展，具有高职文化素养和职业道德的学生。掌握本专业必备的基础理论和专门知识，具有较为熟练的俄语听说能力，掌握中国铁路各项行车设备的操作方法和铁路行车组织基本理论，熟悉中国及俄语地区国家铁路运输管理的各项规章制度，具备铁路行车和客货运管理技能，有职业生涯发展基础的高素质技术技能型人才。总之，高职应用型俄语人才培养要尝试走出俄语人才培养目标单一的困境，满足“一带一路”倡议对于多层次多类型的俄语人才的需求，依托高职院校的特色、强势专业，面向行业需求，利用中外合作办学的优势，科学客观的确立俄语应用人才的培养目标。

3.2 构建符合高职俄语应用型人才培养模式的课程体系

在课程体系的设置上，俄语课程体系作为俄语教学的重点和难点，其设置充分考虑实用性原则、循序渐进原则、适度兼顾原则。[1]高职院校应当围绕俄语应用型人才培养目标，结合专业特色课程，突出俄语听说课程的引领作用，构建以提高俄语应用能力为目标的课程体系，以符合俄语应用型人才培养的要求，使传统的俄语课程设置由从“基础型”向“应用型”转变，遵循“实用为主，够用为度”的原则。[2]就南铁院而言，在学生入校的第一年，主要的任务就是夯实学生的俄语基础，提高他们的听说能力。所以，在课程设置上，俄语课的总课时数达到了174个学时，而专业课程只安排了一门课，总共64个学时。俄语课的周课时达到了12个学时，其中基础俄语6个学时，由中方教师授课，俄语听说6个学时，由俄方教师授课，大一阶段这样的课程安排，突出了听力课和口语课的重要地位，焦聚了学生的俄语听说能力，以达到用听、说来带动读、写的效果，有利于学生俄语应用能力的培养，尽量避免了“书面俄语”、“哑巴俄语”这种现象的出现。大二阶段，俄语课周课时减少为8个学时，其中综合俄语4个学时，由中方教师授课，俄语阅读与写作4个学时，由俄方教师授课。虽然在大二阶段俄语课的课时数减少了，但是引入俄方授课的铁路专业课《铁路站场和枢纽》、《铁道信号和通信设备》，每周4个学时。全俄语教学的专业课，既帮助学生掌握主要铁路行业术语，为以后从事铁路专业的工作储备必要的专业词汇，又帮助他们在纯母语的环境中，内化自己所学的俄语书面知识，锻炼了学生的俄语听说能力和理解能力。

3.3 创新课堂教学手段，采用线上线下相结合的教学模式，提高教学质量

繁重的课程内容、有限的课堂学时、学生较弱的接受能力决定了仅仅依靠单一的课堂俄语教学是远远不够的，这就需要教师创新教学手段，利用现代化的教学方式，结合线上线下教学的优势，发展混合式教学模式，以提高俄语的教学质量。从2017年起，南铁院的俄语教学就尝试利用 “互联网+”时代先进的教学技术，整合线上和线下的教学资源，打造网络课堂学习平台，让学生的课后自主的手机“移动学习”成为课堂教学的有益补充，从而实现由“教师一言堂的填鸭式教学”向“学生主动参与的讨论式教学”的转变。具体而言，教师一般通过APP “蓝墨云班课”在网上创建虚拟的俄语学习的班群和班课，利用手机在课上和课下轻松管理班课，如学生的出勤率、通知的发送、学习资源的共享、信息的传递、作业的布置和批改、问题的讨论等等，使得课堂不再受到时间、地点的限制，增加了师生互动的机会，大大提高了学生学习的效率。此外，学生也可以使用多种俄语学习的APP，巩固课本所学的知识，如在俄语单词的查阅和记忆方面，我们经常使用查单词的APP《千亿词霸》，对于一些比较难的生单词，我们还可以添加到生词本中以便俄语的初学者利用零碎的学习时间反复记忆与快速查找。同时，我们还借助《小鳄鱼背单词》这一小程序熟练掌握课内词汇，它与《基础俄语》这门课程的教科书外研社编写的《大学俄语》紧密结合，以课本的单词和例句作为主要的学习内容，选择自己所学的教材，根据自身的学习进度，进行每天的单词打卡式学习。

2019年，南铁院第一届中俄合作办学班的学生将走向各自的工作岗位。在2018年的下半年，他们中的一部分将进入与铁路相关的有俄语需求的企业单位实习，另外一部分同学将进入俄罗斯的高校学习。不论是在企业的实习还是在本科院校继续深造都将有利于培养他们的社会实践能力，进一步强化他们的俄语应用能力。

综上所述，高职应用型俄语人才培养适应了社会和市场发展的需求，其培养模式也应当根据时代的发展进行不断的创新以保障应用型俄语人才的培养质量。南铁院通过2年的教学实践，在高职俄语应用型人才培养上积累了一定的经验，同时也在培养目标、课程设置、教学手段上尝试进行了一些创新，取得了一定的成绩，但是仍然需要改进存在的不足之处，切实使学生学以致用，培养出既能熟练运用俄语,又通晓某门专业知识的应用型人才。