我看“王松奇七条”

谢振山

读罢王松奇老师《三论什么样的银行是好银行》一文，心有所感。我作为一名任职超12年的老城商行高管，深感明辨是非之重要以及郑重发声之必要。松奇老师总结的好银行七条标准很接地气，很实用，很有针对性，颇值得我辈学习深思笃行。现就“王松奇七条”结合自身践悟逐一试析之，以供方家鉴借。

一是“风气正”。诚如松奇老师所反思到的，此点是一切企业甚至一切组织一切团队能够有所作为的必要条件之一。一家银行的风气，与其实际掌舵者关系极大。这个风气正，说到底是好的企业文化，好的企业家文化，正能量， 积极向上的力量。这当中需要思考的是：我们如何能够确保掌舵者不变坏， 一旦变坏了，怎么办？我的结论是要靠良好公司治理。通过充分的资本约束、市场约束和必要的监管约束，让掌控资源的职业经理人不敢懈怠。在这个过程中，强调党作为中国特色公司治理重要组成部分的方向引领、能量支持、务实监督作用，强调员工作为重要利益相关者的自动自发、建功立业、民主监督作用，十分必要。

二是“爱学习”。一家好银行， 一定是一家卓有成效的学习型银行。按照彼得·圣吉的观点，就是要能够自成长，能够不断地学习反思创新，能够自我批判自我修正自我完善。不仅以带头人为表率的全行每一个个体勤于学习善于学习，而且各个层次各个方面的大小团队也勤于学习善于学习，这样学习就成为了银行的基本特质和核心能力。最重要的学习，是以实践为师，靠团队学习， 基于战略和文化来学习，把员工努力培养成适应战略需要和匹配文化诉求的人。

三是“班子强”。松奇老师把班子强视为好银行的充要条件，这当然有道理。又说一个银行搞不好可以把班子不强视为终极原因，似乎也对，但好像缺了点什么。何谓班子，我理解这里的班子本意是指党委或董事会班长带领下的高管团队。何谓强，一般讲火车跑得快全靠车头带， 但现在進入动车组时代了，协同创效更重要，不仅仅是一个车头带的问题。所以班子的强，不仅要强在自己过硬，让车头跑起来，还要强在连接、整合，让动车组有序地动起来。在这样阐释了“班子”和“强”的涵义后，班子强作为好银行充要条件的具体所指，就很清晰了。

四是“能用最便捷的服务让顾客快乐”。松奇老师主要从邯郸银行实践萃取出此条，体现了客户逻辑，包括服务便捷和客户体验两个侧面。在我看来，一切经营发展方略归根结底是两个逻辑，即客户逻辑和产品逻辑。此处说明一下，服务可视为广义产品的一部分，但此处服务显然是指狭义，即通过好的服务把产品功能等向客户充分表达，着力点在把产品与客户连接起来。晋城银行提出的“草根银行， 尊贵服务”企业使命和“品质企业，便捷银行”企业愿景，也正是这样的涵义。

五是“实践普惠金融”。从小额信贷到普惠金融再到数字普惠金融，从扶贫开发到IPC技术再到大数据小微，从信用合作到商业化改制再到新型农村金融机构，普惠金融事业跌宕起伏，鲜花与血泪一路同行。直到今天，破解弱势产业弱势人群弱势区域的融资难融资贵问题，依然没有标准答案。在这样的大背景下提普惠金融，是一种社会责任担当。作为银行， 首先要生存，其次才能讲社会责任；或者说，对银行而言，先让自己活下来确保存款人利益不受损，是其首要的社会责任。当然，无论怎样，以普惠金融为核心体现的社会责任观，可用于衡量好银行之好的程度。这当中，需要甄别银行战略及资源要素禀赋与国家政策导向之间的匹配性， 也需要判断利润责任与社会责任的关系， 防止商业行为被淹没在不当行政干预的浊流中。

六是“资源向绿色信贷倾斜”。与普惠金融关注现实条件下金融资源配置不同，绿色信贷更关注基于未来和长远的金融资源配置。不看未来，就没有未来，国家如此，对一家银行而言也是如此。在我看来，上一条普惠金融体现的是战略之大局观或曰整体性，绿色信贷此条则主要体现了战略之前瞻性。谋大才可以做大，看远才可以走远。

七是“持续提升公司价值”。此条为兜底条款。前述之种种，都是为了持续提升公司价值，但显然还不够，这也是用列举法的弊病。前述各条未尽事宜，于此条补足。需关注“持续”二字。是可持续还是不可持续，是急功近利还是谋划长远， 是急躁冒进还是稳健审慎，是只讲利润还是兼顾社会责任，实为好银行和坏银行之重要分水岭。

（作者系晋城银行副董事长）endprint