据多家海外媒体2月27日报道,2019年月球将出现第一个4G移动通信网络,实施该计划的是电信公司沃达丰德国、网络设备制造商诺基亚、汽车制造商奥迪以及柏林太空初创公司PTScientists。
据英国《每日邮报》2月27日报道,沃达丰当天的声明说,他们将与诺基亚合作开发一种太空级网络,以支持月球车之间的相互通信。这几家公司计划将两辆奥迪公司的月球车连接到自主着陆和导航模块(ALINA)基站,使其能通过4G网络传输科学数据和高清视频。
PTScientists嵌入式电子产品开发和整合部门负责人卡斯腾·贝克尔对美国太空网表示,“我们将在月球上软着陆,并释放出两辆月球车,月球车将驶向“阿波罗17号”飞船登月地点。两辆月球车从本质上说就是手机,能把拍摄到的视频传回ALINA——充当LTE网络基站,ALINA再把数据传输回地球。”据美国太空新闻网报道,月球车太阳能电池功率为90瓦,其中半数用于推进月球车行驶,另外一半电能用于与地球通信。贝克尔说,“与直接和地球通信相比,利用LTE调制解调器传输数据,能耗要低得多。”他表示,通过LTE基站而非直接与地球通信,也解决了调整月球车天线方向的难题。
据报道,PTScientists公司2017年与美国太空探索技术公司(SpaceX)签订合同,相关设备计划于2019年由一枚“猎鹰9号”火箭在卡纳维拉尔角发射升空。此次计划中的4G网络的硬件将由诺基亚贝尔实验室提供。诺基亚将创建一个太空版超紧凑网络系统,重量不到1公斤,该系统有助于将数据传回基站。沃达丰德国的一名管理层表示,之所以没有选择5G网络,是因为5G网络还处于测试和试验阶段,无法保证通信稳定性。
英国路透社28日引述沃达丰德国首席执行官汉斯·阿姆塞雷特的话说,这个项目涉及移动网络基础设施发展的一种极具创新的方法。不过,PTScien⁃tists公司的贝克尔表示,由于温度太低,预计ALINA和月球车无法在月夜生存下来,但首次任务的经验会被应用在后续任务中,公司计划未来在月球表面建立永久性通信设施。
中国航天专家庞之浩对《环球时报》记者表示,从技术实现角度来看,在月球上建4G移动通信网络应该问题不大,4G本来就是非常成熟的技术了,再加上月球没有大气层,更适合无线电通信。技术可行性上没有太大问题,主要问题是这么做的必要性。如果后续进行载人登月,甚至建立月球基地之后,这种需求应该会越来越高。未来对于月球上的高清图片和视频资料的需求将会增加,那建设4G通信网络就是非常有必要的。
据庞之浩介绍,太空中的通信技术是航天大国都在关注的课题。目前,西方国家的不少深空探测器采集了大量数据,但传回地球的速度特别慢,比如美国“新视野”号探测器路过冥王星时拍摄的画面光回传数据就传了一年多,如果用激光通信技术,那传输的容量将可以增大数倍,美国已在月球轨道进行过对地球的激光通信,每秒可达600兆。
中国今年要发射“嫦娥4号”在月球背面着陆,要想和地球进行通信,那就要先发射一颗中继卫星。庞之浩认为,航天大国一般都是关注超前的技术,而商业公司则考虑将成熟技术用在太空领域,双方考虑问题的角度不同,走的路径也不一样。▲
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