永无高点

王兰

2018年，陕汽不仅要实现销量破20万辆，还要打赢迈向产品、服务、营销高端的攻坚战。

中国重卡销量自2010年首次突破百万大关之后，2017年再破百萬。

2017年对于重卡行业来说是一个特殊年，对于陕汽来说更是一个实现新突破的创新年。

2017年陕汽不仅重型卡车销量突破16万辆，创建厂50年来最好经营业绩，而且销量增速远超行业平均水平，在重卡前5强中排名第一。

那么，2017年被业内惊叹跑得快的陕汽又有哪些新目标？

2017年12月19日，在陕汽重卡2018商务年会上，维柴动力股份有限公司董事长、CEO，陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光对陕汽提出下一个目标：2018年销量突破20万辆，向全球重卡行业前列奋勇前进。

陕汽控股党委书记、董事长，潍柴动力执行总裁，陕重汽总经理袁宏明指出，2018年陕汽重卡以敢于“吃螃蟹”的精神高起高开、自我加压，冲刺20万辆目标。

下一个高点

是的，陕汽人正用实际行动不断改写历史。过去是，现在是，未来也是。

2016年是陕汽的转型年：

2015年12月9日，在2016陕汽重卡商务年会上 ，“强转型、耕细分”被多次提及并强调。“转型”成为当时年会的重中之重，由此拉开了2016年陕汽“转型”的序幕；

2015年，中国重卡行业遭遇最冷的寒冬，几乎全军覆没，各重卡企业的年会都开的很忧伤。其中陕汽最擅长的自卸车、天然气重卡细分市场最冷，而载货车细分市场成为寒冬里最火的细分市场；

在2016陕汽重卡商务年会上，陕汽人喊出了“不转型就转行”的狠话。为了引起经销商的重视，陕汽用微话剧将经销商转型与不转型的现实演绎得淋漓尽致；

2016年，陕汽针对不同市场推出细分车型，比如载货车型L3000、轻量化经济车型M3000、标载物流车型X3000等，为转型之战做好准备；

来不及等到2016年，从2015年12月23日开始，陕汽人开始了稳 、准、狠、快的转型之战，相继在沪宁、山东、长沙、安徽、石家庄、广州等区域召开了2016年渠道动员会，为赢得2016年第一季度的开门红打气助威；

一年后，当人们再次亲临2017陕汽重卡商务年会的时候，迎头赶上的陕汽已经成功摘掉了“偏科生”的帽子，变成了成功向载货车转型并超额完成任务的“三好生”；

2016年，陕汽人用行动证明——陕汽做自卸车行，做载货车也能行。

2017年是陕汽的超越年：

2016年12月16日，在陕汽重卡2017商务年会上，陕汽人提出进入行业第一梯队的目标，并要打一场艰难的超越战；

2016年，中国重卡行业迎来快速增长的第四季度，随着国家GB1589新政的发布，从9月份开始，出现了多个月销量过万辆、甚至过2万辆的重卡品牌。对此，陕汽不仅1月～9月以高于行业一倍的增长速度赢得瞩目，四季度产销量更是翻番增长，增幅远远高于行业平均水平，其应对市场变化的综合实力大大提升；

2017年上半年，陕汽持续发力实现一个又一个历史销量最高点，并在年中营销峰会上，调高本年度销售目标；

2017年7月20日，初步实现了向第一梯队跨越的陕汽再次强调科技强企的战略理念，在陕汽首届创新大会上，陕汽发放了共计1000万元的创新奖励。创新者生、守旧者亡，要进入行业前三、实现千亿目标、打造百年企业的陕汽，要用源源不断的创新成为驱动企业发展壮大的活力源泉；

2017年12月19日，当人们再次来到2018陕汽重卡商务年会的时候，陕汽已经用国内民销量突破14万辆、同比增长96%、市场份额15.4%的销售成绩，创造了陕汽国内民品销量的历史之最；

2017年，陕汽重卡创造了行业“六个第一”：销量和份额增速行业前五家第一，牵引车行业影响力提升第一，13L大马力产品销量第一，经济型产品销量第一，渣土车产品销量第一，天然气产品销量第一；

一年内，一路高歌猛进的陕汽，从三好生变成五好生，既产品好、销量好、渠道好、服务好、口碑好，由此夯实了陕汽迈向高端的坚实基础。

2018年是陕汽的高端年：

在2018陕汽重卡商务年会上，陕汽首次提出迈向高端战略；

骄兵必败。快速崛起的陕汽并不满足，他们要在2018年冲击更大的销售目标——破20万辆，且要打赢迈向产品、服务、营销高端的攻坚战……

迈向高端

未来，重卡行业的竞争一定是高端产品的竞争。“2017年以及2017年之前的时间里，陕汽人在发现需求、满足需求上做了大量的工作，2018年要提升创造需求的能力，实现产品、服务、营销全部迈向高端。”袁宏明表示，2018年陕汽重卡要做到5“再”，即坚定信心、共识再凝聚；挑战极限、自我再加压；以“迈向高端”的磅礴之势、整装再出发；创新驱动发展、要素再激活；打赢三场硬仗、全员再冲锋。

他强调，陕汽重卡有“迈向高端”的品牌、产品和供应链基础；有打赢优势市场“保卫战”、弱势市场“歼灭战”和迈向高端“攻坚战”的信心，有需求管理、营销能力、服务理念落地等方面的全面发力，有营销系统非一般的工作状态、工作效率和工作举措，有“黄金产业链”成员全力以赴的支持，陕汽重卡营销目标的实现更将运筹帷幄，为陕汽建设百年企业、迈向国际一流企业夯实基础，更为潍柴动力实现1000亿美元目标贡献更大力量。

2018年，陕汽矩阵已经布置完毕，弹药是否充足呢？

在泉城济南陕汽重卡2018商务年会的现场，陕汽展示了2018年将投放市场的高端系列车型X6000、H6000、M6000、L6000。其中，陕汽德龙X6000 6×4车型不仅搭载了最新的宽体高顶驾驶室和450马力的康明斯ISM11E5发动机，还配备了液力缓速器、碟式刹车、EBS、伊思灵华泰NTS座椅等高端配置，彰显了陕汽的高端风范。尤为值得一提的事，装配了AMT自动变速箱的X6000 4×2车型，装配了1280L超大油箱，解决了用户担心续航里程的问题。

同时，紧跟环保节能的大趋势，陕汽还展示了首款增程式载货车L6000，该车同比传统柴油直驱车型可节省15%油耗，且该车驾驶室搭载了全液晶仪表盘和独立暖风空调。业内人士表示，“全液晶仪表盘和独立暖风空调即使在重卡产品中都很难同时搭载。”

拉满弓是为了射得更远。经历了偏科生、三好生、五好生的陕汽，正在不断蜕变。从未停止逐梦的陕汽人，正在自断后路，向下更高的目标冲刺。因为，他们的终极目标永远是下一个。endprint