建设未来

当一座生产设施占地多达47万平方米，又岂是工厂一词所能形容？

临界質量。特斯拉要令指责公司狂烧现金、股价大幅波动和整盘生意不外乎YouTube直线加速一族堆砌的空中楼阁的人闭嘴，所需要的正是临界质量。CEO埃隆·马斯克认为半百万是特斯拉所需的神奇数字，只要年产量达到50万台，公司终会录得盈余，有能力把这些收益重新投资在下一代Model

S、3、X和Y身上，把迄今好比欧洲主流门派脚上扎肉尖刺的特斯拉变成架在喉头上的尖刀。

年产半百万台电动车难免构成一些独特难题。马斯克承认光是这个产量便够你花光目前全球的锂离子电池产量，所以他们需要一座能够以前所未有的规模生产蓄电池的设施（不是汽车生产线啊）。答案就是Gigafactory 1。

第一座Giqafactory耗资50亿美元，占地47万平方米，自2014年开始已在内华达动工兴建，预定明年落成启用。透过在同一巨大屋檐下生产特斯拉汽车的电池组、特斯拉家用Powerwall和家用Powerpack蓄电池，特斯拉可以精简工序，从而削减三成成本，同时把电池产能大幅提升至每年50GWh，相当于50万台特斯拉的需求，何况这座设施的规模有足够余裕实现三倍扩产……

坐落于内华达的Gigafactory 1自然不愁阳光，所以厂房特别设计成能源自给自足，整座设施采取正北坐向，以便追光太阳能板发挥最大效率收集阳光。虽然当地时有水荒，但厂址相当靠近一座污水处理厂厂内更有一个容量相当于两个奥运标准游泳池的大型储水箱。特斯拉还会善用当地铁路网，从320公里外的矿场把锂矿集合起来运返工厂再经铁路把锂电池送往加州费利蒙的特斯拉汽车生产线备用。

下一步是在纽约州兴建Gigafctory

2，欧洲支部也会在2017年年底发表Gigafactory 3的选址详情。激活当地经济也有利特斯拉买单——光是内华达一座Gigafactory，预计可以为当地创造6500个职位和带来100亿美元进账。大拓荒也许是陈年旧事，但美国西部很可能正处于大众运输下一大时代的最前线，只要达至临界质量就可以水到渠成……endprint