卫蕾蕾
安徽省交通航务工程有限公司 安徽 合肥 230601
护筒冒水常是由于安装护筒时,四周填筑的土方未夯压密实,或水位差过大,或在钻进过程中钻头触碰护筒所致。因此,为避免护筒冒水,在钢护筒安装完成后,需使用适合的黏土予以夯压密实,并于适合位置开孔,将水位差控制在两米以内,另外,在钻进时还应注意避免钻头触碰护筒。
首先,若泥浆制配不达标,密度或粘度过低,将会直接导致护壁效果偏弱,无法确保孔壁的稳定。另外,如若钻进地质松软的砂层,且进尺速度过快,也会导致塌孔。此外,过度清孔、补水不及时、补水管直冲孔壁、桩内水位较地下水位偏低、钻进装置持续触碰护筒、吊放钢筋笼时触碰孔壁等,也均易导致出现塌孔扩孔。对此,需严格把控,处理好各种致塌因素:严格把控泥浆的制配与调整,保证泥浆性能足以达标;钻进地质松软的砂层时,需严格把控钻头进尺,不得过快,还应当适量增大泥浆密度、黏度与胶体率,或放入适量石块与黏土块,以低锤冲压,顺利将其压入孔壁,起到保护孔壁的效用;清孔需适度;指派专人进行孔桩的补水操作,确保桩内水位不低于地下水位,并且补水时不得直冲孔壁;钻机钻进时机具不得触碰护筒,避免过量振动;吊放钢筋笼时应垂直缓放,尽量避免触碰孔壁;加快作业效率,减少钢筋笼续接的作业时间;孔桩成孔后应尽快浇筑砼。
局部缩径作为孔桩的常见问题之一,其多是因泥浆失水引发桩壁土体发胀、钻头磨损、相邻孔桩作业时间与作业距离间隔过短等所致。对此,首先应严加管控制浆材料与泥浆配比,把控好泥浆参数,并对钻头磨损予以修补,作业时亦应上下扫孔增大孔径。其次,采取跳隔法施工,延长邻桩间作业时间与距离的间隔。此外,清孔后应及时浇筑砼。
孔桩偏斜危害较大,究其原因多是因作业现场欠平整致使后期发生不均匀沉降、钻杆连接缝隙太大、钻头受力不均偏离轴线等导致。对此,作业前应细致平整、处理场地,加置枕木,并随时调整钻机设备,确保各偏差值符合要求。另外,在突破软硬交接层时,应使用较重钻头,以顺利垂直突破。
发生卡钻卡锤主要是由于孔内出现梅花孔,孔径不规则,磨损的钻头或锤头未补焊,与新钻头直径不统一;冲击钻头被塌孔落下的石块卡住,或被过粘的泥浆吸住;此外,若钻头下放过猛或放绳过长,钻头倾斜卡住孔壁,都会发生卡钻卡锤。可根据卡钻卡锤原因,采取合理的处理措施;对于孔径不规则钻孔,可适当下放钻头至较大孔径后提起钻头,并将磨损的钻头及时补焊,如果孔径变小应控制钻头直径,并在较小孔径处上下冲击孔壁,扩大孔径;若孔内泥浆过粘,可用优质泥浆进行替换,并及时清除塌落石块;此外,根据卡住孔壁的方向,用小钻头冲击法或强提法予以解决。
导致孔底沉渣超标的原因有,泥浆质量不达标,不彻底清孔、不实施二次清孔,清孔与浇筑间隔过长;并且,在钢筋笼安放阶段,沉入泥渣,都会导致沉渣过厚。为减少孔底沉渣,控制沉渣厚度,必须要确保泥浆指标符合要求,两次清孔间隔不应过长,充分清孔,完成二次清孔后,确保沉渣厚度符合要求;此外,如沉渣过厚,应合理选择清孔方法,至沉渣达标[1]。
导管堵塞因素众多,主要有:导管变形,隔水塞不能正常通过;因导管漏水冲洗砼引发离析,粗集料抱团堵塞导管;初灌时导管下端插入过深,砼流动受阻;砼工作性能不达标,或灌注停顿时间过长,导致砼失去流动性;灌注时间过长,上层砼发生固结。为防止灌注时堵管,应做到如下几点:按规范要求制作隔水塞;组装导管时,应细致比对、认真检验,不合格的杜绝使用;确保导管无漏水,严密性良好,砼拌合物无离析;保证导管下端有足够的间隙,若发现砼流动不畅,可向上提拔导管进行处理;控制配合比,确保砼各项性能指标符合要求;若有需要暂停灌注时,可上下反复提拔导管确保砼的流动性。
导致钢筋笼上浮的原因有诸多方面,如砼和易性较差流动性不达标,随着砼的浇筑钢筋笼被顶托浮起;迅速猛拔导管,使钢筋笼受到砼的反冲力以致上浮;钢筋笼制作质量不达标,或吊装不规范引发变形,或固定不牢固等,均会导致钢筋笼上浮。而为防止这一问题,可减少浇筑时间或加入外加剂、调整配比,以保证砼流动性,改善因流动性欠佳而导致的顶托上浮;另外,严格把控砼浇筑时间及浇筑速度,提拔导管须缓慢,避免因过大反冲力造成上浮;除此之外,应严格把控钢筋笼制作,准确沉放,规范吊装,固定牢稳,以避免钢筋笼上浮。
通常,砼初灌量不达标,导管埋深过浅;过度拔管、提早拆管,计算失误导致导管被拔出砼面;砼灌注时间过长,导致上部初凝固结,致使桩身砼夹渣;清孔不彻底,孔内仍存有大量的悬浮砂粒,灌注砼时,砂粒回沉在砼面上形成沉积砂层,随着灌注的持续,砂粒被包入砼内,堵塞导管等都会引发断桩。对此,需做好处理,提前预防。首先,需彻底清孔,并及时浇筑砼;其次,精准量测孔径与孔深,经细致验算后确定砼初灌量,确保导管埋深达标;再次,细致量测、精确计算,缓慢提管,谨慎拆管;另外,确保砼配比合格,控制好砼浇筑时间,一般单桩灌注时间<1.5倍初凝时间[2]。
在桥梁基础处理中,钻孔灌注桩施工工艺与技术的应用已较为广泛且成熟,但由于其施工的隐蔽性,致使施工受到多方面的影响,如若处理不当,就会引发质量事故。因此,必须细致研究可能出现的问题,并做好充分准备,降低事故发生率,为桥梁工程的质量奠定基础。