汽车发动机常见故障与维修方法

李全民

（广东技术师范学院 天河学院，广州 510540）

当前，科学技术日新月异，我国很多行业都获得较大发展，尤其是汽车行业。为了全面促进汽车行业发展，人们需要将先进的技术工艺应用在汽车行业中。作为汽车的重要结构构件之一，发动机可以为汽车运行提供重要的动力来源。但是，在实际运行期间，发动机受各方面因素影响会出现较多故障，严重影响其正常运行，阻碍了我国汽车行业的长久稳定发展。所以，人们要采取科学有效的措施对发动机故障进行检修维护，从根本上保障发动机安全稳定运行。

1 发动机常见的故障类型

发动机是汽车的主要动力来源，是全面确保汽车启动和运行的动力装置。发动机最理想化状态就是能够长时间处于高速运转状态，在实际制动期间能够有效存储和回收能量。但是，随着汽车年限的不断增加，再加上外部环境的影响，发动机容易出现故障，可能损坏部分零件，导致元件失去效果。以上因素都会影响发动机的正常运行，还会增加发动机油耗，使得发动机出现异常噪音，导致排放性能低下等。在出现以上故障后，需要及时采取有效措施进行检修和处理，从而确保汽车的安全运行。

1.1 发动机无法正常启动

为了确保发动机正常启动以及高效运行，人们需要全面了解发动机的点火时间，并准备充足的点火能量和电压，维持气缸的正常压力，还需要注重空燃比。通常情况下，需要借助点火系统对点火能力、点火电压以及点火时间进行控制，燃油机会确保发动机系统维持适宜的空燃比，机械系统可以保障气缸压力维持正常状态。由以上各个功能可以看出，导致发动机无法正常启动的主要故障在于燃油系统、防盗系统、点火系统以及机械系统等。

1.2 发动机异常噪音

通常情况下，发动机都会出现较多噪音，主要表现为正常响声、良性响声以及恶性响声等。在实际运行期间，发动机的某个系统产生故障，就会导致其出现异常噪音。例如，发动机曲轴或者轴承出现松动情况、严重缺乏机油、发动机运行释放过多热量、点火时间过早等因素都会导致发动机出现异常响声。该种故障会损失发动机的机械能，缩减发动机的使用期限。

1.3 排气管放炮故障

排气管出现放炮故障，主要是由于发动机部分气缸没有参与实际运行，或者点火时间过晚，没有将混合气进行完全燃烧，或者混合气体浓度不合理。在排气管中，混合气持续燃烧会造成其出现放炮故障。长此以往，这不仅提升汽车耗油量，也会显著缩减汽车的运行时间。

1.4 发动机缺缸故障

发动机缺缸是汽车常见的故障之一，如果发动机存在良好的机械状况，具备充足的点火能量和正常的空燃比，发动机是不会出现缺缸故障的。如果发动机在点火能量、空燃比或者机械方面出现问题，将会降低燃油品质，导致电控单元、火花塞、点火模块、喷油器以及排气系统产生故障。这样都会导致其出现缺缸情况，使得发动机缺乏足够的动力，排放超标，出现怠速抖动情况。

2 针对汽车常见故障的有效检修措施

2.1 针对发动机无法正常启动的故障处理措施

如果发动机的点火开关处于启动档，无法进行正常启动，人们需要检查蓄电池极桩和电压是否出现松动，检查保险丝是否出现熔断。如果蓄电池极桩、电压以及保险丝都处于正常状态，则需要对启动机线路和点火开关进行全面检查。如果汽车处于自动变速情况，需要对空挡启动开关和线路进行检查。如果发动机的点火开关处于启动档，此时发动机可以在启动机带领下运转，而汽车无法行驶。这时就需要全面考虑点火系统、燃油供给系统以及控制系统的各项功能是否有效发挥。在实际诊断故障之前，需要对油箱进行检查，查看其是否存在充足的燃油，然后需要对防盗系统进行检查，查看其是否被解除，之后需要对点火系统进行检查，接着需要进行跳火试验，如果存在较弱的高压火或者不存在高压火时，该种现象就表明点火系统出现故障，需要对曲轴位置传感器进行重点检查。此外，还需要检查搭铁、ECU电源、点火模块以及凸轮轴位置传感器。在检查完以上部件后，需要对燃油系统进行喷油试验，如果没有出现喷油情况，则需要对燃油泵的保险丝、燃油压力调节器、控制电路、继电器以及喷油器进行检查。如果火和油都表现正常，则需要对进气系统进行检查，完成以上所有检查之后，如果都没有出现问题，则需要对气缸压力进行检查。如果发动机的点火开关处于启动档，发动机出现轻微启动现象，这就表明气缸中进入油液。如果存在高压火，则需要对混合气进行检验，主要查看气体的浓度情况，如果点火时间不适宜，将会导致气缸无法正常运行，此时需要首先查询故障码，如果存在故障码，则需要按照其指示方向查找故障原因，如果故障码不存在，则需要对点火系统进行检查，之后需要对控制系统、燃油系统、进气系统和气缸压力进行检查。其间可以利用数据流读取或者对其进行波形分析，检查其对启动性能的影响程度。

2.2 维修发动机缺缸故障的方法

在检修和维护发动机单缸缺缸故障期间，为了在较短时间内对故障原因进行查找，及时对故障进行排除，常常采取换件维修方式。例如，如果四缸发动机的1缸出现缺缸故障，就可以和2缸、3缸、4缸的火花塞、喷油器以及高压线进行分别兑换，在兑换后需要驾驶汽车进行检验。如果2缸出现缺缸故障，这就表明压线出现故障。如果3缸出现缺缸故障，这就表明喷油器出现严重问题。如果4缸出现缺缸故障，这就表明火花塞产生问题。在对以上缸体进行对换后，如果故障没有产生位移情况，可能是发动机机械出现故障，也有可能是其他元件产生的缺缸故障。

2.3 维修排气管放炮故障

如果排气管出现连续性放炮声时，首先需要对故障码进行读取，如果发现针对性的故障码，就能够利用故障码显示的各项信息对故障原因进行查找。如果没有出现相应的故障码，发动机在运行期间存在排气管放炮现象以及进气管回火情况，这时就需要重点检查点火时间和点火能量。如果排气管在放炮期间出现较多的黑烟，需要对喷油器进行全面检查，主要检查燃油压力是否存在漏油现象。

3 结语

在对汽车发动机常见故障进行排查时，其常见故障主要表现在发动机无法正常启动、发动机异常噪音、排气管放炮故障以及发动机缺缸故障等。在实际检修期间，人们需要采取针对性措施来排除故障，这样才能从根本上提高汽车发动机的运行效率。

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