韩喜春
所谓的钻孔灌注桩施工技术主要指的是在工程施工中以旋挖钻作为主要的施工机械,通过其进行钻孔挖土,然后在孔洞中置放钢筋笼,并浇筑混凝土进行振捣,从而达到改善地质土壤状况的施工目的,提高结构整体性和质量。就多年工程实践总结得出,旋挖钻机是一种常见且高效的设备,具备着污染低、噪音小、节能环保以及适用范围广的特点,深得国内各种特殊工程施工的欢迎,而且有效的提高了地基处理质量。
随着我国建筑行业的不断发展,在公路桥梁中钻孔灌注桩技术作为最广泛的应用技术,在路桥工程施工中常出现的问题有:钻孔倾斜、钻孔坍塌、护筒下沉、钻孔缩小、断桩等相关施工现象。在路桥工程施工中:钻孔倾斜主要是由于在路桥工程进行地址勘探时,没有严格按照有关部门的规定标准对工程施工地进行探查及钻孔机自身出现的问题;钻孔坍塌主要是由于施工地的地质原因及泥浆制作没有达到相关部门规定的使用标准;护筒下沉主要是由于在进行地质探测时没有严格按照有关规定进行探查;钻孔问题主要是由于对设备没有进行有效的养护,从而导致钻头无法正常工作;断柱主要是由于柱身凝结时间不够及没有根据施工地的地质进行有效合理的安排。
钻孔灌注桩施工技术的施工流程主要包括护筒的埋置、制备泥浆与护壁、钻孔、清孔、放置钢筋笼、灌注等。
护筒的埋置要严格按照施工规范规定来进行,其主要注意点有三:①要通过全站仪保证坐标放样的精确性;②同样要精确鉴定对桩位置,这一点至关重要,不能出现任何人为误差;③在确保护筒与桩二者中心线准确无误地重合的标准下埋置护筒。三个流程的重点都在于需要高精确与准确度。
在灌注桩中,需要泥浆来护壁以及悬浮泥渣。故在施工进程要合理调配泥浆的浓度,既不能太稠,也不能太稀,其浓度主要取决于施工现场土质与其他具体情况。浓度不合格的泥浆会对应用该技术的工程的质量与安全性造成影响。泥浆的制作方式如下:首先将粘土打碎,然后将碎粘土移至护筒内,再利用冲积椎有节奏地冲击碎粘土,使得粘土变为要求浓度的泥浆,再进行钻孔作业。
钻孔施工的钻孔灌注施工技术中较为关键的环节,钻孔施工质量对于整个钻孔灌注桩施工工程质量有着举足轻重的作用,因此必须加以重视与严格注意。①要充分做好钻孔前的准备工作,根据具体地质、土质的不同情况选择不同的钻孔,并配合相应的钻孔方式,钻机要确保被固定在钻孔的一侧;②在钻孔环节,钻孔中若遇到无法正常冲钻障碍物,需要用粘土把表面垫平再进行钻孔;在这一过程中,应有专业的工作人员及时记录施工状况并填写施工记录,工作人员应当仔细观测土层发展变化,核对地质剖面图,严格确保工程正确、安全、可控进行。完成钻孔作业后,严格按相关规范标准检查钻孔,迅速清理钻孔中的沉淀物,严格控制孔内水位高于地下水位,监测控制泥浆粘度、含砂率与密度,确保清孔质量。
钢筋骨架,即钢筋笼必须严格确保符合预设标准,切忌变形。首先要严格控制钢筋笼的制作原材料符合标准,其次严格按照图纸用整根钢筋进行制作;制作成型后根据现场具体状况用吊车加以安装,选择正确的吊点位置,通过单点吊或双点吊的方式进行放置。钢筋笼的放置过程也需注意严格按照公路桥梁的施工要求,按计算好的预定方案均匀加以下放,如果在下放过程中遇到阻碍应当合理调整,切忌强行下放,以防止钢筋笼受力挤压而变形。
混凝土灌注严禁在钢筋骨架放置完立即进行,而要注意在进行灌注之前,应当对钻孔第二次进行清理,确保底部泥浆沉淀物的粘度、含砂率与密度在要求标准之内,这样才能确保灌注作业的正常进行。在灌注作业施工进程中,应当实时根据具体情况调整导管位置与布置灌注速度,使孔底到导管下口之间的距离为0.4m左右,导管埋设深度处在2~6m之间。
随着我国建筑行业的不断发展,在公路桥梁中钻孔灌注桩技术是重要的组成部分。在工程施工中合理的运用钻孔灌注桩技术,不仅能确保公路桥梁在施工中出现相关的问题得到解决,避免后期进行弥补所带来的困难,同样还能确保公路桥梁的施工质量及施工效果。因此,在实际的公路桥梁施工中,应将路桥施工的安全与钻孔灌注桩技术科学、有效的结合起来,从而确保路桥工程的顺利进行达到相关的规定,还能确保工程质量的合格,促使公路桥梁的整体质量和效果得到更加完善。
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