道路景观中视野盲区的整改研究

王鑫

(重庆交通大学土木工程学院，重庆 400041)

引言

琼海市位于中国海南岛的东部，随着来旅游的人的增多，汽车使用量也越来越频繁，道路的使用量需求也随之增加。由于道路景观中视觉盲区的存在，导致事故频发，这对来此旅游的人的安全出行存在极大隐患。因此，本文通过对该城市道路景观中存在的视野盲区的问题，根据该城市当前发展的特点，提出一个整改方法，为当地居民和过来旅游的人们营造出一个安全、舒适的出行环境。

1 道路景观中视野盲区的概念

道路景观是指道路本身以及道路上的绿化、周边的建筑物，也包括人的活动等。视野盲区是指驾驶员在驾驶汽车的过程中，由于道路景观中某些事物的遮挡以及道路设计的不合理，导致驾驶员无法直接看到汽车外部的区域。

2 城市道路景观视野盲区存在的原因及整改措施

2.1 视野盲区存在的客观原因

影响视野盲区存在的客观原因分为：道路平面线性设计、道路纵断面设计、道路交叉设计和绿化带景观构成这四个方面。

2.1.1 道路平面线性设计。道路平面线性是指道路中线投影到水平面的几何形状和尺寸，构成包括直线、圆曲线和缓和曲线[1]。

直线是平面线性的基本要素之一。长时间的直线驾驶，由于环境缺少变化和道路景观的单调会导致驾驶员注意力分散和驾驶疲劳，这些情况都容易造成对周围环境微小变化的忽视，从而造成一些视野盲区的形成。平曲线是指在两个直线段的交汇点，用曲线平顺的将两段路相连接的区域。汽车在沿着道路行驶时，由于曲线内侧地形、建筑、绿化景观等的遮挡，会产生一些视野盲区。

2.1.2 道路纵断面设计。道路纵断面是指用一曲面沿着道路中线竖直剖切，展开而成的平面。道路纵断面反映了路线在纵断面上的形状、尺寸以及位置，也反映出了所行驶地区道路的地面起伏情况。

2.1.3 道路交叉设计。道路交叉是不同方向的两条线路甚至多条线路相交或者相连的地方[4]。交叉影响到道路的交通安全、使用效率、通行速度等。如果存在多个交叉口，就会有一定可能产生视野盲区。

2.1.4 绿化带景观构成。绿化带景观包括如何选择道路周边植物品种和搭配以及后期对植物的养护修剪管理。

在选择植物品种的时候，需要考虑当地的气候环境、道路的性质而且还要满足使用者的审美要求。如果选择的植物尺寸过大，疏密程度差距过大将会影响视觉上的需要，会造成视野盲区。不同的植物如果搭配不当，会比较容易造成驾驶员的视线被遮挡，造成视野盲区。通过修剪来植物减少对视线的遮挡，降低因植物的选择搭配不合理所产生的问题。

2.2 视野盲区存在的主观原因

视野盲区存在的主观原因主要与人相关。驾驶员在开车过程中，常常会无视视野范围内非预见性的事物。这样就会早对对本该注意的事物的忽略，造成选择上的视野盲区。此外，驾驶疲劳也会是驾驶员产生视野盲区，由于生理上的疲劳，就会导致驾驶员注意力不集中，视野变窄等。

3 案例分析

3.1 银海路上的视觉盲区

该条路是琼海市的入城道路。作为一条城市交通性要道，车流量比较大，车辆速度较快，线性基本为直线。银海路为双向六车道，设置机动车道与非机动车道，中间设置隔离带，保障人与车的出行安全。由于道路两侧存在几十个住宅小区，因此在秋冬季节，使得交通量极具增加，由于道路上存在一些视野盲区，比较容易造成交通事故。

3.1.1 ①处视野盲区存在

1)视野盲区存在的原因。视野盲区存在的主要原因是因为绿化带植物品种的搭配出现问题以及缺乏后期的养护修剪管理。这使得树叶相互交错形成了较为密闭的遮挡物，遮住了植物后面的空间区域，从而形成了视野盲区。

2)改善措施。根据道路的区域净空要求以及车辆行驶的横净距与净空要求，应对这些高大一点的乔木进行移植或者修剪，以规避视野盲区，保障安全行车。

3.1.2 ②处视野盲区存在的原因

1)该处视野盲区存在的原因。在一条不足10米的范围内道路上，将绿化带分为了3段。

2)改善措施。若再修建绿化带，将其连为一个整体花费巨大。因此，可以在不必要设置间断的地方放置路障。

4 结束语

随着旅游业的发展，给琼海带来了更多的机遇。要在把握机遇的同时，营造一个良好安全的出行环境，才能让更多的人喜欢这座“田园城市”。本文通过视野盲区的概念进行整理，然后分析了可能形成视野盲区的原因，提出了一些减少视野盲区的原则，最后针对琼海市主要道路进行了实地调查，总结出视野盲区其中存在的原因，并针对类型问题，提出了相对应的可行性整改措施。视野盲区不仅仅存在琼海市，在全国个个城市或多或少都存在相应的问题，我们应该认真做好规划和研究，从而给大家的安全出行营造一个良好的环境。