文/汤威 广东省建院施工图审查中心 广东广州 510010
城市市政道路交通是城市的基础设施,是城市居民便利出行和交通顺畅的重要保证,而良好的市政道路也是城市高速发展的重要条件。尤其是当前我国城市建设仍处在高潮期,市政道路关系到城市的整体发展水平,所以倍加受到社会各界的关注。市政道路设计是市政道路建设的依据,对市政道路建设水平起到重要的作用。
市政道路规划设计是城市发展总体规划的组成部分,基于城市总体规划修正,市政道路规划也在推陈出新。在调整过程中,因规划的宏观指导性、规划作品的时限性与建设端的多头管理、建设端的工程延续性、不可逆性存在难以避免的规划建设理念的脱节,出现实施过程中难以避免的规划建设矛盾。市政道路规划、市政道路设计及市政道路建设脱节主要表现在管网设施协调统筹、道路设施的节点处理以及用地协调等。城市用地开发节奏快、基础设施建设上马急,片区开发各项目节点交叉多,频出现诸如部分市政道路规划建设用地不足等问题。
在新型城镇化发展背景下,市政道路作为新型城镇化发展的基本内容与条件,在设计这个先导行为里,更应顺应时代潮流、响应统筹发展、注重城乡结合,推进并践行“大中小城市、小城镇、新型农村
社区协调发展、互促共进”的城镇化理念,融入适合城乡发展生活的元素。在新型城镇化发展脉络中,应统筹好城乡建设的基本条件、基本素质和基本能力,在旧的基础上做出新统筹、写出新篇章。 新型城镇化的发展应该是健康、良性的可持续发展;在充分尊重历史、调查摸清现有资源的基础上,在设计模式上推行“路、水、电、信、环卫”等的综合规划和开发利用,大胆推进应用新材料、新技术、新工艺,站在更高的统筹点,探索新的城镇化道路设计模块。
市政道路设计依据现状规划, 缺乏灵活空间,设计作品千篇一律,极少考虑到“以人为本”的人文关怀和设计细节,相比居家设计呆板、单一。地上、地下管网的建设矛盾显得日益突出,城市综合管廊、电力隧道、海绵城市建设理念等新功能断面、新建设理念提到了国家战略层面。市政道路的设计已不仅仅是交通供求关系的统筹解决,还是市政基础设施的可持续发展空间;如果市政道路设计方案合理,既能起到衔接规划内容、解决交通疏导、发挥城市资源配置的作用,又能达到完善城市有机线条、美化城市肌理的需要。
城市发展的承载与一个城市发展空间规划紧密联系,伴随着交通工具的发展与沿革,电动车的兴起与发展是近年来难以避开的话题,关于电动车限速与路权的探讨从学术到民间争论不休。电动车是新能源工具车,可细分为电动客货、电动轿车、电动单车等等。 其中电动单车是人们讨论的焦点 , 它有着摩托车的车速空间及破坏力空间,同时又有着非机动车的低噪性、低速区和低调性。 目前,很多的城市还是专门考虑了电动车的通行空间,划归至非机动车专用车道,不少的城市也是专门考虑了优先保障行人的路权,限制电动单车上路。一条市政道路的建设,有其源头上的建设理念来源,在梳理清楚规划发展脉络后,充分审视其规划建设条件,导入相应的建设标准和尺度,才能更好的把握市政道路设计的方向。
如果说城市街区是市政道路发展的活的概念性延伸,那么村道、背街小巷、城市慢道则是市政道路发展的慢文化的概念性延伸。 活力街区、文化街区、生态元素、慢生活体验等,均融入广大市民对新交通文化自然人文理念的追求,市政道路正变得人情味浓郁,传统道路设计的大线条节奏、单一断面进入与景观及建筑人文设计携手共话的时代。
市政道路设计主要目的之一是落实城市规划任务,并适时补足城市道路建设所需内容,因此我们在道路设计的时候要立足于整体,既要实现行人及道路各类交通工具的出行问题,又要解决管网路由、综合解决水、电、信、油气等的配建问题。市政道路工程项目处于旧城区的,还应协调处理已建、在建和待建的关系,做到已建的不受影响、在建的可实施、待建的有地可为。同时要加强新材料、新技术、新工艺的积累和发展,优化结构空间、注重生态和谐、提高经济效益。
设计是对未来时间空间的提前介入,随着人们生活水平的提高、人们对未来生活的预期在同步提升发展,设计师应能综合应用各种工程措施把控好新的供求形态,体现导向,体现城市道路的智慧化、数字化及可持续化。
市政道路设计综合性强,专业及学科细分越来越多,应用也越来越广。同时,市政道路设计咨询行业的纵向发展也越来越宽,要求也越来越多,设计咨询企业更应该注重各类型人才的储备和培养,注重全过程咨询能力的发展和应用。
综上所述,城市市政道路的建设和发展与我们的日常生活息息相关,健全的城市路网系统可以方便居民出行,并且给行车安全带来保障。因此,必须从源头做好,重视市政道路的设计,使市政道路的设计科学合理且行之有效。针对当前城市道路设计中存在的问题,需要对改进设计策略做进一步研究,这就要求道路设计人员深入设计、施工的一线,到实地了解本地区道路设计中存在的具体问题,并提出有效的解决方法,为城市交通建设发展做出贡献。