文/ 付海宁 滨州港务集团有限责任公司 山东滨州 251907
滨州港海港港区管廊支架(一期)工程位于山东省滨州市,滨州港海港港区东一疏港路的东侧。工程沿东一疏港路东侧规划了19米宽的管廊通道,一期建设一条5米宽的管廊支架及3.5米宽检修通道。管廊支架采用两层梁架式结构,可安放各类大小管线15根左右。一层管架高度约为 1.5 米,横跨主要道路处采用大跨度桁架结构,跨路管架一层高度抬高到约为 9.5米,桁架与路面净空高度>9.0米。为保证本项目桩基工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他桩基施工提供依据。对现场桩基施工进行指导,控制工程质量,总结出适合本分部桩基施工的施工工艺。对重点、难点部位采取控制措施,保证施工安全、质量和工期。
1.1 材料进场验收与准备:管桩材料按照标准及设计要求进行制作,检查进场管桩合格证、自检报告,合格后再进行使用。
1.2 锤击沉桩施工工艺:①打桩机配备8.3吨柴油锤。桩机就位时,对准桩位,在两个垂直方向调直桅杆。②桩在起吊、搬运时力求平稳,做到起吊点捆绑牢固、平稳、保护桩身质量。桩堆放按照桩位分组堆放。③锤和桩帽,送桩器与桩之间设弹性衬垫,且桩锤、桩帽、送桩器、桩身保持在同一轴线上。
1.3 插桩:① 按桩位布置样桩,用竹桩或圆钢插入桩位中心,管桩就位前先以桩中心为圆心画一个与管桩外径相同的圆,就位时,将管桩的外轮廓与所画的圆重合。② 如地面有石块等障碍物,插桩困难时,用铁锹挖出与桩同形的线孔,将桩插入孔内就位。
1.4 管桩的垂直度必须严格控制,可在通视安全处(一般距桩机远于15m),约成90°方向设置经纬仪各一台,测量桩机架和桩的垂直度,桩的垂直度偏差不得超过0.5%,必要时须拨出重插,不许采用强拨的方法进行快速纠偏,防止将桩身拉裂、折断。必须保证第一节桩的垂直度和桩头完整,第一节桩对整根桩的施工质量是至关重要的,不得偏心受压。现场桩基配备水平尺和安装铅垂线,对垂直度进行校正。
1.5 打桩:① 管桩就位插入土时,须用两台经纬仪相互交叉成90°检测桩的垂直度。② 沉桩时,桩帽、桩身应在同一中心线上,管桩插入土中的垂直度不得超过桩长0.5%。③ 桩尖插入桩位后,先用重锤低击,起锤高度控制在1m以内。采用2台经纬仪两个方向控制桩身垂直度,稳桩后,进行沉桩。
1.6 接桩:① 接桩均采用钢端板焊接法,桩段顶端距地面0.6m左右接桩,接桩前先将上、下桩段顶清洗干净,拼接处坡口槽电焊应分层对称进行,焊接时应采取措施减小焊接变形,焊缝应连续饱满,焊后应清除焊渣,检查焊缝饱满程度。② 焊接应对称进行,对称点焊4-6点,加以固定。③ 管桩的接头强度取决于焊缝强度,焊缝要求连续饱满,焊缝的宽度和堆高均要符合规范要求。④ 每个接头焊接完,需冷却8分钟,并按设计要求刷防腐沥青后方可压桩。⑤接桩宜在桩尖穿过较硬的土层后进行,接桩时上下段桩的中心线偏差不宜大于2mm。
1.7 送桩:桩顶标高在地面以下时采用送桩器送桩,在送桩之前,应预先算好送桩深度,并在送桩杆上作明显标记,再用水准仪严格控制桩顶标高,送桩留下的桩孔应立即充填密实。
1.8 停止锤击的控制原则:当桩顶标高达到设计要求进时,停止锤击;达到贯入度要求或发生桩头打碎等其它异常情况时,停止锤击。
1.9 打桩或送桩时应按《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)SC-002做好桩号、桩型号与尺寸、制桩日期、地表标高、桩顶标高,垂直度偏差原始记录,焊口也要做好焊接隐蔽记录,记录要真实、准确、完整。
2.1 原材质量要求及进场验收。材料员在材料厂家发货前应向厂家明确以下要求:桩规格、型号、数量;制作桩水泥的要求;制作桩混凝土的要求;桩身防腐的要求;桩尖的要求。
验收过程中由材料员认真核对材料合格证、混凝土强度等级报告及其他指标,保证材料性能与图纸要求相符。规范中对桩材料有严格的要求,如不满足规范要求,应与厂家联系进行修补或退桩。
2.2 原材料堆放在平整场地上,堆放层数不超过两层,短节桩应在下层,当场地不能满足要求时,采用单层堆放。
2.3 管桩起吊时由司索工核对桩型桩长,保证准确无误。检查桩身完整性,发现有裂缝桩严禁起吊,并及时通知现场技术人员。
2.4 吊桩钢丝绳绑扎点距离桩头应大于2米。
2.5 在桩身上每隔1m做好标记线,用于记录每米锤击数。
2.6 吊运过程中严禁发生碰撞
2.7 终止锤击的控制标准
桩端进入持力层和最后三阵,每阵十击的贯入度不大于50mm。
2.8 打桩过程中对桩总数10%的桩设置上涌和水平偏位观测点,定时检测桩的上浮量及桩顶水平偏位置,若上涌和偏位值较大,应进行试沉桩。
2.9 送桩:送桩采用送桩器,在送桩之前,应预先算好送桩深度,并在送桩杆上作明显标记,标记完成后班组长报项目部技术人员验收后使用。施工中用水准仪严格控制桩顶标高,送桩留下的桩孔用沙袋填埋或用防护栏杆并做好醒目标记。
2.10 遇到以下情况,施工班组及旁站人员应立即停止施工上报项目部技术员:贯入度突变;沉桩入土深度和设计要求较大;桩身突然发生倾斜、移位、下沉和严重回弹;桩顶和桩身出现横向裂纹和破碎;地面明显隆起,临桩上浮或位移过大。