基于车联网的电动汽车充电服务模式研究

马千里

（国网江苏省电力公司苏州供电公司 215000）

随着人们环保意识的增强，逐渐出现了电动汽车，政府对该新型产业给予大力推广和支持。现阶段，电动汽车还处于发展初期，主要是依靠充电设备提供电能补给。随着充电设备的扩大，出现了单一化的服务模式，其充电信息无法全面展现出互通互联模式，用户体验方面比较差，在充放电调度管理当面存在较多问题，严重影响了电动汽车的发展。

1 电动汽车充电服务网与车联网之间的关系

1.1 分析车联网网络架构

车联网主要是将对象限定在路，车，人，利用较多识别技术，比如无线射频和移动通信技术等，在车联网综合信息平台能够监控车辆运行状态，并且提供较多的交通服务。车联网的通信类型包括车人通信，车路通信，车车通信等，在上述通信方式当中，借助于公共网络的主要是车与服务平台间的通信，其他都是借助于局域网实现的。如图所示1。

图1 车联网架构图

1.2 分析充电服务相关要素

在电能汽车当中，充电服务主要是为其提供电能，全面保障汽车安全运行。从电动汽车的服务价值链可以看出，充电服务网的相关因素主要包括充电基础设施，被服务终端，设备管理以及电能提供。

（1）充电基础设施：设备主要是对数据进行识别，收集和处理。比如集中型充换电站充电设备等。在监控汽车运行状态时主要是借助无线射频识别设备，图像识别技术以及传感器等，还能够对电池工作状态进行收集和识别，主要表现在电池温度，汽车位置，电流以及功率等。

（2）被服务终端：主要是利用充电基础设施为电动汽车提供电能动力。

（3）设备管理和电能提供：主要包括充电桩供电和充换电站的控制中心和配电网等。

1.3 电动汽车充电服务网与车联网之间的关系

车联网和电动汽车充电服务网都是借助于融合通信方式在互联网上进行连接，融合各种信息，并且实现信息之间的交换，例如服务信息和交通信息等。充电服务网与车联网共同服务的终端为电动汽车，并且能够交换各项信息，为电动汽车的出行提供优质服务。利用车联网与路，车，人之间的信息交互，能够传递和交换信息，主要是借助于充电服务网和信息流方式实现，对配电网进行全面调整，与电网管理系统之间进行信息交互，按照市场发展情况和汽车运行里程对充换电费用进行制定，这样可以促进充电服务网更加具备安全性和智能化。

2 电动汽车充电服务网与车联网的信息交换

为了使电动汽车充电服务能够实现长久稳定发展，需要为其提供技术准确的充换电服务，所以在实际使用电动汽车期间，需要及时更新各项信息，并且确保各信息之间的互通互联，这样可以在出现问题之后及时采取有效措施进行补救。

图2 电动汽车充电服务网与车联网的关系框架图

车联网技术主要是综合应用移动互联网技术和物联网技术，全面监控车辆行驶状态以及道路环境等，在监控道路环境主要是检测道路监控设备反馈的信息，对道路交通情况，安全情况进行实时查看，这样可以为电网调度以及交管部门提供信息依据。监控车辆运行状态主要是对车辆的行驶参数，路线以及电量使用情况进行监控。

电动汽车充电服务网主要是充换电基础设施网，充放电控制网以及配电网之间进行信息交换，借助于服务平台使三者之间交换数据，主要表现在充电设施使用信息，充电地点信息以及数据信息等。

3 利用车联网完善电动汽车充电服务

借助于车联网完善电动汽车充电服务主要是融合用户的充电服务和数字化技术，信息化技术，这样可以紧密联系充电基础设施规划和智慧城市建立。

3.1 利用共享数据构建电动汽车综合信息服务平台

该服务平台主要是在车联网与充电服务网之间交换信息前提上，为汽车用户提供综合服务。电动汽车综合信息服务平台需要包括充放电调度服务，数据服务，行车安全服务，充换电信息服务等。其中交换点信息服务主要是监控电动汽车的充电桩，动力电池的运行状态，这样就可以获得相应的数据信息，有效整合以上信息，之后提供语音服务对用户进行充电提醒，并且能够对行车路线进行提前规划。充放电调度服务主要是充电设施在实际运行期间，往往会在同一时间出现集中充电情况，导致充放电调度出现严重不均情况，影响了充电设施和电网。在此期间需要应用车联网技术对大量数据进行实时反馈，尤其是在充电设施闲置时间等情况，这样能够加强充电设施的利用率，合理进行充放电电网调度。

3.2 基于车联网的充电服务模式

传统的充电服务模式都是由充电APP等确定充电桩的位置。有学者认为在，整个服务系统网络当中需要涉及核心产品制造商，用户以及系统提供者等。充电服务的角色主要包括电动汽车，智能电网，充电设施以及综合信息服务平台等。在该服务模式当中，通过监控充电桩状态，能够获得充电桩的使用情况，之后将信息传输到综合信息服务平台。借助于车联网当中的数据处理技术，能够提供给电动汽车用户最适宜的节能驾驶信息，这样能够使用户在驾驶汽车时更加具有合理性，避免减少电动汽车续航里程。其次，还可以通过电动汽车反馈的各项数据信息，能够为汽车用户提供较多的增值服务。

4 结束语

综上所述，随着不断发展的移动互联网技术，将会促使电动汽车充电服务行业能够逐渐朝向数字化，网络化等方向发展。通过研究分析充电服务网和车联网的架构，了解两者之间的关系，并且在此次基础之上分析了两者信息交换的内容，创建了电动汽车综合信息平台，全面实现电动汽车充电服务一体化模式，希望能够为电动汽车充电服务模式的设计开发提供参考性价值。

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