汽车修理操作中热加工强化技术的应用

葛 晶

（正德职业技术学院，江苏 南京 211106）

为了全面延长汽车的使用寿命，并确保汽车能够安全行驶，通常需要对使用当中的汽车进行适当的维修和保养。传统的汽车修理技术难以满足现代汽车发展以及使用需求，存在较大限制性。而将热加工强化技术应用到汽车修理操作当中，能够显著提升汽车修理操作水平和效率，有助于汽车修理行业向前发展。

1 汽车修理操作中热加工强化技术的应用

1.1 表面淬火强化

汽车当中涉及到的很多零件，最初的损坏都是由于表面存在过度疲劳导致的。在汽车零件自身受损时间不断延长过程中，通过一定受损程度的积累，最终将导致整个汽车零件直接断裂。所以，实现汽车修理操作最基础的手段就是增加汽车零件自身使用寿命。在汽车修理操作中应用表面淬火技术，可以有效减少零件的变形情况，同时具有加热过程时间较短、效率较高等有点，在该技术利用下，汽车零件自身组织状态会产生变化，同时也会增加零件表面硬度。将表面淬火技术应用到汽车维修操作当中，通过快速加热促使相应零件自身出现固态相变，零件的硬度更强，金属韧性也得到显著提升，该技术在汽车维修行业受到了广泛应用。

1.2 化学热处理表面强化

该方法在近年来受到汽车维修行业的广泛关注和认可，并在实际汽车修理操作当中得到了积极应用。化学热处理表面强化主要是在适当温度条件下，通过碳氮共渗、渗篷或者渗碳等手法对多种材料或者单独钢铁材料进行化学处理，以此促使汽车原始零件自身组织成分、化学属性以及芯部性能等在本质上发生重要变化。通过这种技术进行汽车零件的制造，不仅方便快捷，简单易操作，还具有比其他材质相应汽车零件更高的强度和耐热性，由于该技术优势突出，汽车零件制造领域对该技术的应用非常广泛和普遍。比如针对汽车发动机当中的活塞销，该零件在实际使用过程中，要对活塞产生的所有压力实现全面承受。在进行该零件的制造时，有效应用了化学热处理表面强化这种方法，促使制造出来的活塞销零件具有更高的硬度和更强的耐磨性，并且精准度极高，通常都是小于3NL，所以化学热处理表面强化法具有很高的应用价值。

1.3 堆焊法强化

在汽车修理操作中通过堆焊强化法，将焊接材料的性能实现有效改变，并可增加相应材料的硬度和耐久性。堆焊法强化主要包括四种常见技术：手工电弧堆焊、自动堆焊、振动堆焊和熔铸法强化。

使用手工电焊堆焊进行汽车修理操作的时候，需要的工具非常简单，只需要借助电焊机就可以实现操作，并且操作简单，使用场地也没有特殊要求，使用频率相对较高。该方法由于自身具有较大的灵活性和机动性，被广泛应用到野外紧急抢修当中。

自动堆焊主要是利用电弧通过自动化机械的自动控制对被焊接对象实现焊接的一种方式，使用的电弧有保护电弧和无保护电弧。在汽车修理操作当中利用这种方法进行堆焊，全程都是机械自动实现具体操作的，转动工件以及移动轴向等操作都不需要进行人工干预。相比手工焊接，自动堆焊在实现焊接过程中工作效率高得多，并且该方法在实际施工当中对工人实际操作技术也没有很高要求，通常情况下操作都比较方便。

振动堆焊相关设备当中机械组成非常繁琐，在实际使用当中也会受到各种因素影响，导致技术手法存在好坏差异。熔铸法强化主要是在金属实现充分强化之后，通过高温熔化，将其浇筑在相应汽车零件部位上，以增强相应零件自身强度。

2 结语

汽车行业近年发展迅速，但汽车维修行业的发展却相对缓慢。将热加工强化技术有效应用在汽车修理操作中，不仅能够全面提升维修质量和工作效率，还能有效满足现代汽车维修高质量、高效率的需求。在多种热加工强化技术的推动下，促使汽车修理行业实现全面发展和进步，一定程度上也有效推进我国汽车制造行业的发展。