【本刊讯】9月9日,由专业评价机构Asiabrand发起,联合中国亚洲经济发展协会、一带一路总商会、韩国亚洲新闻集团、中国文化产业协会、香港国际投资总会、东盟-中国工商总会、印度工业协会、亚太卫视、澳门商报等单位联合主办的“第13届亚洲品牌盛典”在香港开幕。人民网、新华网、中新网、中国经济网、中国发展网、CCTV、BTV、《澳门商报》、新浪、搜狐等 100 多家主流媒体进行了报道。此次盛典中,广田集团董事长范志全获得“中国(行业)十大领军人物”荣誉,广田集团荣获“亚洲品牌十大创新示范基地”荣誉。
本届盛典以“开创品牌价值新时代”为主题,以树立品牌榜样、表彰行业新锐为宗旨,隆重表彰了本年度品牌价值发展做出成绩和贡献的品牌企业。
2017年,广田集团在董事长范志全及经营团队的带领下,围绕打造“装饰工程、智慧家具、金融服务”三大业务平台的发展战略,大力推动传统产业的转型升级,贯彻执行“大市场、大客户、大项目”的营销策略,将业务范围延伸至文化旅游、健康养老、特色小镇等新兴领域市场,夯实装饰主业,积极响应国家“一带一路”倡议,有步骤地开拓海外市场,以实际行动和优良成绩向股东、员工和社会交出了一份满意的答卷。
【本刊讯】9月14日,东南非共同市场原秘书长恩格温亚一行到中南集团交流考察。
在集团董事局主席吴建荣的热情陪同下,来宾一行参观了集团展示厅,详细了解了中南集团的发展历程和产业布局情况。双方就积极落实“一带一路”倡议,搭建更加广泛深入的合作平台,促进更高质量更高水平合作,实现互利共赢、共同发展,展开深入的交流座谈。
刚刚参加完在杭州举行的首届中非民营经济合作高峰论坛的恩格温亚先生非常看好中非企业间的合作。在了解中南集团的发展历程和企业文化之后,他充分肯定和高度评价了中南集团通过不断创新发展取得的成就,并表达了与公司进一步合作的强烈愿望。他表示,中南集团是中国民营企业非常优秀的代表,在建筑、文化产业领域都卓有建树,特别是积极响应国家“一带一路”号召,在“走出去”发展中取得了累累硕果,非常值得钦佩和尊敬。
恩格温亚先生邀请中南集团董事局主席吴建荣去非洲考察工程项目建设,寻找合作机遇,实现双方发展战略对接、发展资源共享和伙伴关系提升。
吴建荣指出,非洲是充满希望的大陆,中非合作发展潜力巨大,而浙商是最受非洲朋友欢迎的合作伙伴之一。中南集团积极响应国家战略,在非洲赞比亚、罗安达等地都相继承建了多个精品工程,深切感受到非洲国家的友好和热情,相关部门也都推荐中南集团去参与承包当地的重大项目建设。
【本刊讯】近日,洲际集团“中广核大厦北楼项目”荣获2017年度深圳装饰工程“金鹏奖”及2018年广东省优秀建筑装饰工程奖。
中广核大厦是中国广核集团自筹资金建设的综合性办公大楼,项目占地面积10135.29平方米,总建筑面积158830平方米,计容积率建筑面积131700平方米,其中商业面积5000平方米,公益性展厅面积3000平方米,办公面积123700平方米,此次洲际施工的范围包括11F、13F室内装饰工程、电气工程、给排水工程及通风空调工程。
【本刊讯】9月15日,中国建筑装饰协会副会长兼副秘书长陈新应青岛市建筑装饰协会会长、德才集团董事长叶德才邀请,为青岛市建筑装饰行业开展项目管理培训会。本次培训大会由青岛市建筑装饰协会主办,德才集团承办,青岛市建筑装饰协会数十家副会长单位、会员单位参加本次培训,会议现场座无虚席。
叶德才董事长代表青岛市建筑装饰协会、德才集团对陈新副会长的到来表示热烈欢迎和衷心感谢。
在培训会上,陈新副会长以理论结合实际案例的方式,对建筑装饰行业项目管理要点内容进行高度概括和高度凝练。他认为项目管理的本质是制定项目计划并执行,通过项目策划将复杂问题简单化,过程中对项目进行价值评估,制定项目目标,实现从传统的粗放管理到精细化管理转变,提升业主满意度,从而为企业转化更多合作机会。另一方面,建筑装饰企业要向学习型企业转变,人力资源要明确“招兵、练兵、用兵”,实现人岗匹配,提升人员适配力。陈新副会长特别强调:项目经理要注重现场管理,干好项目是最好的销售,项目结束后进行工程复盘,对项目经理提升学习能力和自身能力具有重要意义。
【本刊讯】近日,亚厦以出色的技术标书、深化设计、BIM设计、述标答辩,以及合理的商务报价,在众多竞争对手中脱颖而出,一举中标宁波栎社国际机场三期扩建工程T2航站楼精装修工程(一标段),中标金额近亿元,总装修面积27000平方米,工期240天,质量目标力争“鲁班奖”。
本工程将按照“建设4E级国内干线机场和长三角国际航空物流枢纽”的要求,新建11.24万平方米的T2航站楼。设计的创意理念源于“海定则波宁”,整体建筑造型呈“贝壳状”,将平静的海浪幻化为舒展自由的建筑形态,使建筑形态与建筑结构相互统一,既满足了现代空港的空间使用要求,也展现了宁波的地方文脉和时代特征。
建筑整体简洁的一体化弧形屋面延续了T1的曲线元素,与T1长廊屋面自然相连,形成有机协调的航站区形象,同时在功能设计上,T1、T2国内功能区空陆侧均可连通,形成统一整体,方便旅客使用。
项目以“鲁班奖”为参照标准,充分体现了“工期紧、任务重、难度高”的特点。