中俄东线盾构隧道安装新技术填补国内空白

2018年7月11日3时30分，中俄东线天然气管道工程首条黑龙江盾构隧道管道安装工程现场，全长1 127 m的管道安全平稳到达俄罗斯境内接收井，成功穿越国境线。

这项天然气长输工程是我国为引进境外油气资源所建设的最大管径、最高钢级、最大输送压力的管道工程。以往，盾构隧道管道安装采用在隧道内进行管道组对焊接的方式。而按照设计要求，此次管道安装工程隧道直径2.44 m，管道直径1.42 m。管道进入隧道后，左右缝隙不足50 cm，人根本无法进入。因此，此次安装工程采用的是竖井内组对焊接，而这样的技术目前国内还没有成功的经验可资借鉴。

为保障焊接质量，中俄东线天然气管道工程项目部多方协调，专门从俄罗斯采购调配同等口径、同等材质的钢管，用于焊工岗位练兵使用，以有效提升专业技能；严格遵循“依法合规”原则，提前对隧道内管道焊接方案反复审核论证，确保方案的完备性及可行性。

该工程由中国石油管道局有限公司承建。据该局四公司黑龙江盾构隧道安装项目负责人介绍，保证管道在狭小空间内自由安全穿行是此项工程的技术难点。施工过程中，施工人员不断大胆创新，在多次实验失败的基础上，终于科学地利用牵引和助推相结合的工艺，成功精确地使管道就位到设计指定位置。这一新的安装工艺填补了我国小断面盾构隧道安装大口径管道的技术空白，实现了零的突破。