浅谈汽车修补涂料VOCs治理政策及技术

庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司

截至2017年4月底，我国汽车保有量突破2亿辆。随着汽车保有量的不断攀升，汽车生产和维修过程中的挥发性有机物（VOCs）排放已引起各方重视，VOCs污染的治理成为业内高度关注的话题。

1 VOCs的定义及危害

挥发性有机物英文缩写为VOCs（Volatile Organic Compounds），是指任何能参与大气光化学反应的有机化合物。VOCs对人体和环境均有危害。

（1）对人体的危害。当VOCs摄入量达到一定浓度时，短时间内人会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到肝脏、肾脏、大脑和神经系统。

（2）对环境的危害。VOCs和氮氧化物结合，在阳光的照射下会生成两类污染物：一类是PM2.5的组成部分，叫做二次有机颗粒物，形成现在很普遍的灰霾；另一类污染物是光化学产生的臭氧，导致近地面臭氧浓度增高，引发光化学烟雾污染。

2 VOCs污染治理政策

近年来，环保绿色维修备受汽车售后钣喷行业的关注，国家、地方相继发布相关的汽车维修行业标准。相关标准梳理如下。

（1）2014年9月，交通运输部等10部委共同发布《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，要求将汽车维修纳入当地经济社会发展总体规划，鼓励连锁经营、专业化维修、规模化发展、品牌化发展，强调推广绿色维修作业，促进行业可持续发展。

（2）2015年1月26日，国家税务总局和财政部发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，要求自2015年2月1日起，对所有VOCs排放超过420 g/L的涂料产品征收4%的消费税。

（3）2015年9月1日，北京开始实施《汽车维修业大气污染物排放标准》（DB11/1228—2015），要求新建企业即日起使用第2阶段标准，现有企业自2017年起使用第2阶段标准。北京VOCs限值标准见表1。

（4）2015年8月1日，深圳开始实施《汽车维修行业喷漆涂料及排放废气中挥发性有机化合物含量限值》（SZJG50—2015），要求新建企业即日起使用低VOCs涂料，现有企业根据政府通知转换。深圳VOCs限值标准见表2。

（5）2016年6月22日，南京开始实施《南京市机动车维修行业挥发性有机物污染专项整治工作方案》，要求50家汽车维修企业于2016年底前转用低VOC涂料，其他企业自2017年12月1日起转用低VOC涂料。南京VOC限值标准参照深圳VOCs限值标准。

3 应对措施

3.1 产品切换

使用环保型低VOCs涂料（图1），如水性色漆及高固体份底漆、清漆等（更多环保产品请参阅PPG汽车修补漆官网www.nexaautocolor.com.cn和www.ppgrefinish.com.cn）。环保型低VOCs涂料具有以下优点。

表1 北京VOCs限值标准

表2 深圳VOCs限值标准

图1 环保型低VOCs涂料

（1）低VOCs排放，良好的工作环境，有益于员工健康。

（2）工艺简便，超强遮盖，快速闪干，提升工作效率。

（3）卓越外观，完美光泽，超高颜色准确性。

3.2 设施检查

喷烤漆房和调漆室必须具有良好的密封性，使用时要常闭；喷烤漆房设VOCs收集装置（图2），如滤棉、活性炭吸附装置等，并按生产计划定期更换；调漆室需安装抽排风装置，且废气管道接入VOCs吸收装置。

图2 喷烤漆房VOCs收集装置

3.3 日常管理

记录修补过程中的所有数据，包括色漆及辅料用量、VOCs处理设施的维修保养记录等；废弃的涂料和劳防用品应交由有资质单位处理；员工操作时需穿戴合适的劳防用品；喷枪清洁剂循环使用。

绿色维修时代已经来临，PPG丰富的环保产品体系、标准的施工工艺流程及专业的技术服务支持，帮助维修站轻松实现绿色水性漆维修，从而推动汽车维修行业的科学、绿色、可持续发展，为构建绿色交通体系做出贡献。