忠县粮食仓储物流园：三峡库区粮食商贸物流枢纽扬帆起航

□ 文/本刊记者 冉隆国

2017年12月10日早上8点，冬日的重庆寒冷彻骨，而忠县滨江路上却热浪滚滚，为参加三峡库区首个“全程马拉松”赛事，忠县粮食仓储物流园的一帮小伙姑娘个个摩拳擦掌。

“砰”！只听鸣枪一瞬，他们如离弦之箭“蹭”地绝尘而去。

21公里—最后，园区项目部的王胜洋、杨小辉、冉海、张建松、胡祖平等队员“打卡”成功。

这样的热血和执着，是园区人的生活态度，更是他们共同的工作态度—从2012年发端于“退城进郊”的战略决策，到即将建成投用的忠县粮食仓储物流园一期，这标志忠县将成为西部现代粮食物流的重要节点，还将作为三峡库区粮食商贸物流枢纽的“先锋军”。

① 建设中的重庆忠县粮食仓储物流园。

② 重庆忠县粮食仓储物流园（效果图）。

③ 重庆粮食集团投资忠县项目签约仪式。

④ 重庆粮食集团董事长王银峰（中）调研忠县粮食仓储物流园区。

⑤ 忠县粮食公司党委书记、执行董事陈小平一行检查验收仓储设施。

规划先行，蹄疾步稳2.3亿元建15万吨级市级储备粮库

思深方益远，谋定而后动。

“对一个区域来说，最重要的不是建筑，而是规划。”这是著名建筑设计大师贝聿铭的态度。忠县粮食仓储物流园区的发展轨迹与此不谋而合。

早在2012年，园区就先后3次调整建仓的用地选址，重视建仓项目的选址用地和规划设计。2013年，忠县与重庆粮食集团签订《战略框架协议》，计划建设忠县粮食仓储物流园。

2014年，经重庆市商业委员会（现“商务委”）、重庆市财政局《关于市级储备粮直属库迁建项目的批复》正式确定，忠县粮食仓储物流园项目驶入了发展“快车道”。

一分决策，九分落实。园区的发展正式吹响了“集结号”—“成立仓储物流园项目建设指挥部，要做到人人身上有责任、个个身上有担挑，分工明确”“选派专业人员到全国各地大型储备粮库学习考察，优化仓房设计方案，避免仓房设计理念落后，出现漏项、缺项现象”“邀请门窗、环流、测温、制冷、制氮的有关厂家去忠县共同规划建仓的实用性和科学性，做到资源共享，实现仓房设计智能化、信息化、科技性与适用性一体”……

园区项目位于忠县新生镇果梁村高营铺，计划投资2.3亿元，建设工期为3年，占地面积约185亩，拟建包括15万吨仓容的粮库、日产120吨的大米加工厂及用于储粮的各类附属设施，集仓储、加工、物流于一体。目前，第一期即将建成，部分仓间已投用。

“这是中央、市级投资粮仓建设项目，也是重庆市150万吨市级储备粮库迁扩建项目之一。”据园区相关负责人介绍，项目建成后，将实现粮食仓储、精深加工、批发交易、物流运输、信息服务等五大功能，辐射渝东北、渝东南及鄂西等地区，从而有效保障国家粮食安全，助推忠县经济发展。

思路至上，科学招标45天储备3万吨市级储备粮

时间倒转回2016年11月18日—在忠县白公街道漕溪河杂货码头，一排排车辆将第一批到港的市级储备粮，运往位于忠县粮食仓储物流园库区内的7号粮库，实施首批压库装粮。

作为一个在2016年3月16日才正式开工建设的项目，忠县粮食仓储物流园面对开工当年就需完成3万吨的装粮计划，时间紧、任务重，这不得不说是一个挑战。

⑤ 2016年11月18日，首批稻谷卸货准备进入粮库。

⑥ 粮食进仓入库，保防员严把质量关。

⑦ 忠县粮食仓储物流园区7号仓压库实施粮食进库。

怎么办？

思路决定出路，建仓在于精诚合作。

随即，园区和承建方达成一致，精心安排、周密部署，在天气允许和安全保障的情况下，实施工期倒排；确保预算不增、安全不减的前提下，加大人力物力的投入，加快工程建设进度，保障工程建设质量。

白天和夜间、雨天和晴天、重点区域和一般区域，施工进度丝毫不落，施工安全确保“零事故”；制定承建单位和甲方指挥部人员奖惩制度、实行重奖、重惩机制；按倒排时间表，抓建仓、抓粮源、抓入库整体部署，步步推进落实；塔吊，多仓一台改为一仓一台；脚手架，双排改为三排；房顶拱板制作，两班倒改为三班倒，确保24小时作业不间断连续“作战”；建仓、采购、卸船、转运、入库不分白天黑夜，启用转运粮车近1000车次，员工参与人数达160人次……

日夜兼程，锲而不舍，功夫不负有心人。

到市商务委、市财政锁定的目标期止，用时45天，园区圆满完成了稻谷2万吨、玉米1万吨的市级储备粮的装量压库任务！

园区建设打响红火的“头炮”，这和建设伊始的招标思路分不开。

面对规模大、投资大、施工难度大，为便于管理，园区调整思路，决定按程序采取EPC总承包的方式实施招标。这一想法很快得到了忠县商务局、忠县城乡建委、忠县发改委等部门认可，更得到了市商委、市财政局、忠县县委县政府、重庆粮食集团等的大力支持。

时光如梭，自开工以来的近两年间，建设环境的理性宽松，也换来了工程的廉洁干净。

⑧ 进仓检查粮情。

⑨ 项目全面建成投产后预计可实现年产值两亿元。

粮食安全，惠泽民生投产后可实现年产值两亿元

岁末年关将至。只要走进忠县粮食仓储物流园施工现场，就可以看到，挖掘机、碾压机正紧张来回作业，施工人员忙碌不停，装满材料的工程车辆往来穿梭，整个建设现场依旧繁忙有序……

“目前，我县没有大型的粮食批发市场，主要是分散经营”，据园区相关负责人介绍，项目建成后，将极大提升忠县粮食物流基础设施功能，提高粮食散装、散运、散卸、散储综合接收、发放能力，有利于粮食快捷的中转和集散，提高粮食跨区域流通效率，降低粮食物流成本，在促进全县粮食现代物流发展的同时，进一步促进重庆市粮食现代物流体系的建设。

近年来，重庆市粮食供需缺口逐年加大，外省购入粮食数量逐年增加，年需求量已从2005年的135万吨增加到2017年的近500万吨。市场一旦出现波动，粮食价格就会受到较大的影响。因此，项目的建成还可以有效增强政府对粮食市场的宏观调控能力，保障市场有效供给，维护粮价基本稳定。

忠县的区位决定了“忠县粮仓”在未来的重要地位—忠县位于重庆市中部，是长江上游的主要交通枢纽，具有优越的水、陆、铁综合交通优势，具备承接跨省粮食物流的能力，是重庆市建设现代化物流的重要节点，辐射西部地区。据了解，项目全面建成投产后预计可实现年产值两亿元，提供就业岗位51个。