试论城市工业遗址的保护性景观改造设计

从千慧+马建梅

摘 要：随着我国城市工业遗址景观改造的兴起，城市工业遗址中遗留的景观资源及改造存在的一些问题也越来越明显。通过对问题的研究提出了保护、改良、创新的工业遗址景观改造理念。

关键字：工业遗址；景观设计；保护；改造

随着改革开放的不断深入和城市化进程的逐渐加快，我国产业结构也做出相应的调整。信息时代和电子时代的到来，许多在特定历史阶段中遗留下来的工业建筑已然不再满足时代发展和人们的需求。工业遗址是一座城市留给人们宝贵的物质财富和精神财富，却在城市的不断更新换代中逐渐消失。对历史工业遗产有选择地进行有效的保护和改造是新时代赋予历史传承者的使命。

一、城市工业遗址改造的意义

如今社会已对城市工业遗址的保护有了一定的认识，并且在这一方面付出了很多努力，然而仍有不足之处。工业遗址是一个城市象征，在历史价值、社会价值和艺术价值上有着无可取代的意义。每个工业遗址都有其自身的特殊性，因此在保护和改造工业遗址的时候，要做到科学规划功能布局，完美融合周边环境，并保留其独特的历史文脉。片面地追求经济意义而不考虑文脉的传承或只追求文化意义不能够服务于使用者的都是失败的保护和改造。工业遗产的改造如若打造成纪念性景观，在场所精神上注重氛围的引导、不同视线的场景营造，并通过合理的景观设计手法的打造，不仅提高场地公共空间的美感也提高空间的服务性，增加场地及周边的使用价值和经济价值。

二、城市工业遗址景观设计的理论依据

（一）城市工业遗址景观设计的概念

工业遗址的历史意义分为有形和无形两种概念。无形的方面指文化遗产的价值，体现在文化价值、使用价值和情感价值上，需要深入了解其中的历史文化背景从而得出具体的保护措施。有形的方面指该遗址在地理位置上的所处地位，曾经功能上的使用意义，以及直至现在是否仍具备这些功能。通过景观改造等方式提升周边土地的价值，形成丰富多元的城市公共空间，保留这段历史的同时在新时代赋予其新的功能意义。同时将工业遗产、当地民俗结合起来形成自身独有的风格，在继承好历史文脉的同时也能尽可能地延续景观上的可持续发展性。

（二）城市工业遗址景观设计的相关理念

保护理念：可持续发展是工业景观改造的主要方向。工业遗址的工业遗产给城市带来一系列环境和社会问题，所以在进行改造的时候要秉承生态可持续发展的理念，根据保护为首的原则[1]，生态设计就是要与生态过程相协调，尽量使设计对环境的破坏影响达到最小，以最小的代价获得最大的收益。如在遗址的更新设计过程中循环利用，将工业设施改造成景观小品供游客观赏和使用，增加绿地率的同时又能滞尘降噪、改善环境等。

改良理念：在工业废弃物的处理上，不是一味地拆毁重造或者全盘复古的设计，就如俞孔坚所著的《景观的含义》中所说的 “作为栖居地的景观是人与人，人与自然关系在大地上的烙印”[2]。其历史属性意味着有巨大的人员号召力，兼顾过去和未来的景观设计才是正确的道路。

创新理念：可定义为对原有空间进行整合的基础之上，要以长远的眼光看问题，让应得到保护的建筑遗产得到保护，让已遭到破坏或已不具有美感的建筑结构经过设计重获价值，拆除没有存在必要的部分使其具有使用和美观功能，在继承好历史文脉的同时也能尽可能地延续广场在景观上的可持续发展性。

三、南京浦口火车站工业遗址景观改造

（一）浦口火车站工业遗址概况

基地位于江苏省南京市浦口区，浦口火车站于1914年建成[3]。北面为大马路商业街，南面为浦口中心城区，东临中山码头及滨江景观带，西面为运输铁路轨道。目前南京浦口火车站已被录入江苏省文保单位的名录。此次设计范围为南京浦口火车站与浦口码头之间的广场，总面积约为5300平方米。

（二）浦口火车站历史价值特点

浦口火车站场所本身就拥有独有的地理和历史意义。在中国近代史上，浦口火车站记载了中国铁路业的发展从无到有的历程，浦口火车站承担了重要的地域交流的地理作用和工业发展的历史意义。浦口火车站附近的大马路商业街仍保留着许多民国时期的老字号，具有显著的民国特色，也是浦口码头的必经之路。作为民国时期的公共交通枢纽是带有明显特定时代景观特征的（图1）。

（三）浦口火车站景观改造设计理念

项目设计以“源”为理念。源有两种含义，一是历史文脉的源头，南京浦口火车站是中国唯一保存的有民国特色的火车站，也是南京本地特有的城市历史文化遗产；二是景观源远流长的发展，对于历史工业类的建筑遗产，重拾人们对它的认同感和历史归属感。方案以保护浦口火车站站前广场的工业遗址和历史文脉为根本出发点，重新改造将使场地的过去与未来形成一个空间和时间的联系枢纽，从而达到城市文化的可持续发展性的目的。

（四）建筑遗产及周围环境保护理念

对原建筑结构和价值小品的保护：对旧工业建筑改造的意义已经超过了对建筑本身的利用，需要尊重已经成熟的周边建筑环境和生活需求。[4]站前广场现存的比较重要的建筑遗产有雨廊、广场中央的停灵台和车站主体大楼。站内建筑最大的特色就是与广场周围建筑完整地保留了民国时期最流行的欧式风格，在设计上要保留这些重要建筑物。

对原场地有历史价值的植物保护：站前广场遗留了许多的梧桐树，茂盛的梧桐树与中西合璧的民国建筑便成就了南京独特的城市魅力，梧桐树也寄托着后世对南京城历史的追忆。所以在方案设计上，梧桐树将作为主要植物种植在广场上，最好是呈序列性排放，符合纪念性景观的空间氛围。

（五）浦口火车站前广场景观改造设计

结合原有场地功能形式单一、缺少空间灵动性及丰富性、交通混乱、公共空间服务性不足等问题，需要设计一套具有创意、能够适应发展的公共景观空间（图2）。

空间的分割：以“空间的下沉与交错”为主要形式，通过空间的竖向设计与平面的穿插等手法，构筑出具有美感体验的广场设计。根据场地现状，采用直线与曲线结合的方式作为广场的主要轴线。直线与曲线代表着不同内涵。曲线代表历史回声和文化的源泉，直线代表对未来文化的传承和景观发展的期许。而这两个主题围绕着中心建筑物孙中山停灵台展开并延伸。

路线的引导：分为功能步行流线和景观步行流线两大类。其中观景步行流线有慢行、观景。功能步行流线分为交接、快速通道。

灯光的照明：分为一级照明、二级照明、三級照明。灯具种类分为高杆灯、庭院灯、投射灯和埋地灯。以设计线条直线与曲线为导向设置若干广场灯。

植物种类的选择：既要满足植物对环境的生长需求，又要适合纪念性景观空间的氛围。南京地处北亚热带，优先考虑性状优良的乡土树种，节省成本和养护费用。

四、总结与建议

在针对文化遗产类的工业景观的设计改造中，不能简简单单地认为只是对老旧的建筑表面进行翻新，更重要的是要结合该地区的历史文化背景进行整体性的规划。这样不仅能有效地保护原有遗址原貌，也能促进周边地区的经济文化发展，让文化的“源头”能够“源远流长”地传承下去。

南京浦口火车站记录一个时代的缩影，见证中国近代史的发展过程，更是城市特有的历史文脉。当代人有责任也有义务为自己和后人去保护这份宝贵的历史文化财产，通过对浦口火车站的保护改造来思考如何系统地对其他工业遗产进行保护和价值的挖掘。

参考文献：

[1]陈蓓.谈可持续发展工业废弃地景观改造[J].城市规划，2009.

[2]俞孔坚.景观的含义[J].时代建筑，2002.

[3]南京市浦口区文化局编.浦口历史文物集[M].南京：南京出版社，2005.

[4]王柔，季翔.旧工业建筑改造的表现语言[J].中外建筑，2007.endprint