到城市中去

叶茂青

东京的人口密度大到让人难以想象，平均每平方公里住着13300人。尽管如此，日本人仍把他们的首都当成一个村庄，无论是经过摩天大楼还是独栋住宅、百货公司还是深夜酒吧、地铁桥下还是运河堤旁，你都会有一种亲切感。藏于这些现代化建筑之间的，是古朴的寺庙和宫殿，它们的存在为东京又增添了几分韵味。

我们坐在位于东京杉并区的一幢木屋前，今天将从这里启程，驾驶奥迪Q2探索这座城市中的前瞻性建筑。和日本的建筑大师藤本壮介的大部分作品一样，他也给这幢木屋分配了字母——客户名字的首字母，NA。“这个地方是典型的日式风格，一小片区域内拥有大量的建筑。房主是一对年轻的夫妻，之前的家被明确分成不同部分——厨房、卧室、客厅，他们想把这些全部舍弃。”在这幢木屋中，藤本并没有刻意地将空间分割，住户可以根据心情和所做的事情随意选择一个角落，阅读、吃饭、睡觉、工作或是听音乐。当想法发生改变时，同个地点也可以适应多种生活——就像东京这座城一样。

我们所驾驶的这辆车也是如此，这是奥迪Q家族里迄今为止体型最为娇小的家伙。和藤本设计建筑时思路相同，全能是Q2这辆车最鲜明的符号，这种全能却和家族中其他车型不一样，它更像是城市生活的多面手，把每一条大街小巷当做舞台，施展着自己的拳脚，也能够毫无阻碍地停进每一个小巷。前往表参道的路上，我们停在涩谷的十字路口前。与其他国家不同的是，在这里，四个街角的行人交通灯会同时变绿，想要穿过路口的行人可以走往任何方向，对角线也无妨。他们当中有许多人戴着耳机，盯着手机屏幕，与无数人匆匆擦身而过。在他们头顶，各式各样的LED屏幕闪烁着各类信息。

我们驾驶着奥迪Q2离开了蜿蜒小巷，回到了充满活力的主路上。对于日本人来说，表参道就是东京的香榭丽舍大道，这里有无数国際时尚品牌的旗舰店——其中不少由著名的日本建筑师设计。藤本设计的四层商业中心也坐落于此，他将空间延伸，营造出一种亲密感：这幢建筑物的外墙被种上了树，生长出的枝叶淡化了房屋的轮廓。在新宿，我们驶过一幢宽度不超过3米的建筑，它被称为“分离町屋”，这座房屋的设计师通过营造类似空间站中的拥挤环境，想降低夫妻离婚的风险。房子的一楼是标准的立方体结构，用来当衣帽间和钢琴房。室内的家具都采用简约风，两面铜镜巧妙地将光线引入房间，从设计到选材都体现出一种轻快感。我们在这座极为拥挤的都市中，见识了无数种顽强生长的可能性。而在不断的迭代过程中，这些建筑的空间利用愈发合理，外形设计更加现代。这也正是奥迪Q2对于未来汽车设计的启示。

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