何胜月
(贵州交通职业技术学院,贵州 贵阳 550008)
物流一词最早来源于美国。指的是根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。品质、数量、时间、地点和价格是评价物流系统的五个主要因素。2009年2月25日,我国物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过了十大产业振兴规划中的第十个产业。企业在正常运行配送物流的过程中合理利用网络化信息技术、现代化的世界信息资源,通过计算机与相应的软件系统依据客户对订单的需求,严格配送,达到客户满意度这一过程就是电子商务企业配送模式。
(一)自营性物流配送。自营性物流配送指的是企业通过自身企业内部的资源和内部人员组成来进行生产或者是营销商品的一种物流团体。这种模式可以直接进行与客户的沟通,以最快的方式将商品送到客户手上。但是便捷迅速的同时,自营性物流配送在适应市场激烈的竞争模式的情况下,不仅要满足客户价格的低廉,还要使自己能够保证利润的流入去支撑企业的运营,所以独自运行成本太高导致很多企业的负重太多。
不过这种模式的企业下也有发展的比较好的成功案例,例如现当下国内著名的企业——京东商城,他是中国B2C市场最大的3C网购专业平台,是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有其影响力的电子商务网站之一。他就是在不断的摸索下形成了一套属于自己企业的高效率的自营性物流模式。在各级城市都有属于自己的物流仓,既缩短了物流的配送时间,又节约了物流配送的成本,一举两得的同时达到了客户的满意度带给了企业巨大的利润。
(二)第三方物流配送:第三方物流配送在我们的日常生活中尤为常见。这种模式下做的成功的例如顺丰、圆通、中通、韵达等,在新兴发展的带领下,如今这种第三方物流配送的小企业也在不断的增多,遍布我们的城市各个角落。这种物流方式一般都拥有一系列的配套信息监控系统,由上层大的物流公司,发往省级地区,随后一级一级往下分发配送客户手中。他的模式比较灵活,便于物流途中的查找,不过这种一层一层的快运方式物流耗时长,投资成本也偏高存在一定的风险。
(三)共同配送:共同配送指的是由客户自行联合组织的几家客户共享一个物流公司的配送方式。这种配送方式看似在一定程度上物美价廉成本低,实则公司的正常运行经常亏本抢单,长此以往配套设施与服务力的落后,就会导致客户的风险增加。这种配送服务只有进一步强化资源提高服务能力提升自身配送的一体化才能更好地持久发展下去。
(四)邮政体系配送:邮政体系的发展时间最长,在以前物流行业还没有兴起的时候,邮政配送是人们最普遍使用的配送模式,在全国各地都有其分布配送自营网点达到2000多个,网络系统庞大。但是在如今各大物流行业兴起的今天,人们邮递时都会最先选择其他的目前发展较好的物流公司,只有在配送一些一般的物流公司达到不了的偏远崎岖的地区人们才会选择邮政配送邮政EMS。而且其物流配送资费较高,全国各大中城市最快要4天到达,县乡级需要5天,配送耗时较长。所以经济发展较好的城市中的客户,一般不会把邮政配送考虑在第一时间。这种模式在往后日益发展的经济发展中并不可观。
随着物流行业不断发展,各种综合性的平台强强联合,建立了更为紧密的战略联盟合作关系。例如阿里巴巴战略联合苏宁,京东商城也入股了永辉超市以及京东和腾讯的社交平台+电商平台的“京腾计划”,利用平台的合作关系,掌控消费者的风向信息。根据中国电子商务研究中心监测数据显示,中国的跨境电子商务企业已经超过20多家,各种平台企业超过5000多家。2016年全国社会物流总额229.7万亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%,增幅比上年提高0.3个百分点。全年社会物流总额呈现稳中趋缓,增速小幅回升的发展态势。2017年,我国整体快递物流行业业务服务量已经达到400.6亿件的大数额,同年增长比重达到28%,累计完成数额的收益达到4957.1亿元,同比增长达到24.7%,就单指2017年的12月份,全国的快递物流业务量就已经达到42.0亿件,收入达到519.8亿元。我国的物流行业的持续增长在2017年达到近些年来的历史最高点。虽然近时中国社会物流的总额在增速上呈现减缓的趋势,但整体物流行业还是处于一个上升阶段,并不断发展。
本文主要论述了目前我国几种物流配送模式的利弊、特点,立足当下来看我国物流的发展潜力是不可限估的这就需要企业能够从提高信息化程度、合理解决配送服务价格建立以现代配送中心为主体的物流服务意识,合理分配资源,打破不协调的市场现状,增强物流的统一性和整体性,实现共同进步。
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