2017广州国际车展

每年1 1月底的广州都会成为中国乃至世界汽车工业的焦点，厂商、媒体和观众蜂拥而入的广州国际车展逐渐与北京和上海国际车展形成三足鼎立之势。今年的广州车展主题为 “新科技,新生活”，共有1 081辆展车与观众见面，其中包括47辆全球首发车型，以及众多概念车和上市新车。篇幅有限，我们当然不能把这所有的车型都一览无余，只能有选择性地挑选一些比较吸引眼球的车型供大家欣赏。如果觉得不过瘾，还可以关注我们的官方微信公众号《享车派》，里面会有更多有关车展的精彩内容。

（排名不分先后）

奔驰EQA概念车充电10分钟，行驶100 km

EQA概念车大胆采用激光纤维，以光缆内嵌激光触发媒介实现了照明技术与电动美学的双重创新，外形酷似电机铜丝线圈的螺旋形灯光设计，与电动理念相得益彰，灯光动态效果则形象地模拟了电脉冲形态。前、后部及两侧的黑色面板中均嵌入了LED灯带，当遥控驻车时这些灯带均会点亮。这款纯电动概念车配备的全时四驱系统配合两部电机最大输出功率可提升至超过200 kW，最大扭矩超过500 N·m，百公里加速时间仅需5 s。结合梅赛德斯-奔驰智能运行策略，EQA概念车的续航里程最高可达约400 km，可通过感应技术或墙盒更方便的充电，同时EQA概念车可实现快速充电。利用快速充电，EQA概念车充电不到10分钟即可行驶约100 km。此外，基于Mercedes me服务，客户在任何充电站均能轻松充电，并可在梅赛德斯-奔驰生态系统内实现简洁的在线支付。

新一代迈巴赫S级别担心，越贵越有人买

毋庸置疑，新一代迈巴赫S级轿车同时拥有新一代S级轿车升级后的诸多优势，包括全面升级带10种颜色方案的64色环境氛围照明系统及全球首创的“畅心醒神”功能。在动力性能上，新一代迈巴赫S级轿车依然延续了S级家族的最高标准：新一代迈巴赫S 560 4MATIC搭载全球最为高效的V8发动机之一——新型V8发动机，可根据行驶需要在“四缸”与“八缸”运转模式中无缝切换；专属中国的新一代迈巴赫S 680轿车则搭载新型V12双涡轮增压发动机，以结合中国文化中独具美意的全新命名，向中国社会的贤达之士致以崇高敬意。两款车型的厂商建议零售价区间为人民币185.8万～309.8万元。

梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版越是“特别版”就越是特别好卖

全新AMG E 63 S 4MATIC+特别版车身采用专属的designo哑光夜晚黑色车漆搭配夜色组件，同时辅以镀铬银色双辐条设计的全新散热格栅并嵌有“AMG”标识，凸显出车辆的高性能特性。以喷气机翼为灵感的宽厚前裙板、黑色进气口与大型前导流板无一不渲染出强大的力量感。而其配备的20英寸AMG交叉辐条锻造式轮毂，则令整车充满蓄势待发的动感激情。全新AMG E 63 S 4MATIC+特别版搭载功率强大的4.0 L V8双涡轮增压发动机，可输出高达450 kW的最大功率及850 N·m的最大扭矩，结合AMG SPEEDSHIFT MCT9挡运动型变速器，带来低至3.4 s的百公里加速时间。此外，全新AMG E 63 S 4MATIC+特别版搭载的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），这一最新设计的驱动系统使得前轴和后轴的扭矩分配第一次实现完全可变，不论是干燥亦或是雨雪路面，驾驶者都能体验极致的行驶稳定性和操控安全性。

大众新e-Golf性能不错，纯电续航已达255 km

不久后即将由大众进口汽车引入中国市场销售的新e-Golf纯电动车，出自电气系统兼容性极强的MQB平台，新e-Golf顺利将纯电动续航里程大幅度提升至255 km（中国路况下），在新欧洲驾驶循环（NEDC）测试中更跑出了300 km的佳绩。续航的长足进步，得益于容量为35.8 kWh的新型锂离子电池加持，以及可令冬季续航激增30%的热泵。新e-Golf将电动机功率提升至100 kW，最大扭矩达到290 N·m，百公里加速成绩达到9.6 s，极速提升至150 km/h，综合耗电量仍然保持在13.6 kWh/100 km的优秀水准。新e-Golf提供多种充电方案，在公共充电桩情景下，仅需40分钟即可充至电池容量的80%；在家用充电桩情境下，5小时便可100%充满。新e-Golf还引入了节能驾驶提示功能，驾驶者通过多功能显示器（MFD）可获知提前释放加速踏板的提示，节约更多电能，提供更长续航。此外，新e-Golf还配备大众汽车车联网e-Remote应用程序，用户可通过智能手机上的大众汽车车联网e-Remote应用程序和大众汽车车联网（VolkswagenCar-Net）官方网站对车辆进行多重设置，例如启动充电流程、车外启动空调以及请求获取信息等。

上汽大众途昂极地版更漂亮也更加没有竞争对手了

作为大众品牌在今年推出的全新旗舰大型SUV，途昂深受消费者的喜爱，在细分市场树立起标杆。在此次车展亮相的途昂极地版正是基于途昂的一款定制化车型。途昂极地版在外观、内饰方面别具亮点，彰显运动、时尚气息。车身主体颜色为珠光白色，其采用的珠光漆富有层次感，凸显高端气质。酷黑车顶、亮黑外后视镜、“夜影”运动轮毂与红色卡钳显示出运动风范。在内饰方面，途昂极地版采用Alcantara黑绒真皮镶拼运动座椅，富有高档感与时尚气息，座椅上的红色缝线营造出了更加动感的座舱氛围。6座的座椅布局打造出超大的灵活空间，配合可调节的独立座椅、三区自动空调系统、侧窗遮阳帘等配置，营造出非凡的驾乘体验。

大众T-ROCSTAR概念车超级丰富的驾驶辅助系统加身

与全新途观L以及T e r a m o n t途昂一样，T-ROCSTAR概念车也基于大众汽车品牌高科技的横置发动机模块化平台MQB打造，T-ROCSTAR的研发和设计团队打造出适合五名乘客乘坐的宽敞空间。T-ROCSTAR的Active Info Display可自定义式全液晶仪表是一项全新的研发成果，拥有更佳的图形效果、更高的像素密度、更优的亮度和对比度、更明亮的色彩度和更少的传统指示灯。基于T-ROCSTAR所采用的平台，这款概念车搭载高效涡轮增压汽油发动机，可选择前驱或四驱系统。同时，T-ROCSTAR应用了一系列驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航控制、自动紧急制动系统、车灯辅助系统、驾驶员警示系统、自动碰撞后制动系统、带手动制动功能的泊车辅助系统、主动式乘客保护系统、车道保持系统、盲点监测换道辅助系统（包括后方交通预警系统）、动态路标显示系统、交通拥堵辅助系统、带行人监控和城市紧急制动功能的预碰撞安全系统等。

奥迪Q8运动型概念车堪比跑车的性能，奥迪的新旗舰就要诞生了

在本届车展上，奥迪Q8运动型概念车亚洲首发。作为奥迪品牌最前瞻科技理念的集大成者，奥迪Q8运动型概念车诠释了奥迪品牌的核心价值，也描绘出未来车型产品的发展方向。这款备受期待的全尺寸SUV，拥有轿跑风格的动感外形、充满科技感的内饰设计，以及具有革命性的驱动系统，不仅展示了Q家族未来的设计趋势，更承载了奥迪品牌最前卫的量化科技理念。其搭载的轻度混合动力系统与3.0 TFSI六缸发动机的组合，实现了“八缸性能、四缸油耗”。凭借350 kW的输出功率和700 N·m的扭矩，奥迪Q8运动型概念车0-100 km/h的加速时间仅为4.7 s，最高时速可达275 km/h。与此同时，其续航能力可达1 200 km，是奥迪高效动能和环保理念的完美展现。

斯柯达KAROQ柯珞克它应该比野帝和柯迪亚克更有人缘儿

作为一款全新的紧凑型SUV，上汽斯柯达为KAROQ揭晓了中文名“柯珞克”。柯珞克采用家族式水晶切割设计语言，延续了柯迪亚克上广受赞誉的风格，极具情感张力。三维立体造型的进气格栅粗壮有力，棱角分明的大灯与格栅紧密相连，营造出宽阔的整体视觉效果。车身侧面轮廓流畅而优雅，如雕刻般清晰鲜明的腰线从车头一路水平延展至尾部。前后轮突出的方形外扩式轮罩也是斯柯达SUV家族的典型特征。其尾部大量运用了横向水平线条，强化了“宽”的视觉感受。极富品牌辨识度的C型尾灯采用3D立体造型，十分抢眼。柯珞克长宽高分别为4 432 mm、1 841 mm、1 614 mm，轴距达到2 688 mm，提供了宽敞的驾乘空间。动力方面，柯珞克将搭载EA211系列发动机，提供TSI230和TSI280两种动力选择，均搭配7 挡双离合变速器，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。据悉，柯珞克计划2018年一季度正式上市。

雪佛兰REDLINE系列组团儿亮相那是相当有气势

本届广州国际车展，雪佛兰6款全新Redline车型首次集体亮相国内，包括探界者、索罗德、库罗德、科迈罗、科鲁兹以及Traverse。今后，雪佛兰旗下的全系产品都将推出极具年轻、时尚、运动特征的Redline车型。明年，4款全新Redline车型就将率先与国内消费者见面。此外，还将以平行进口的方式引入全新Traverse以及Traverse Redline车型，进一步丰富雪佛兰“全功能”车系产品型谱。全新Redline车型在轮毂、进气格栅、车标以及车名标识等显要部位，以红黑为配色选搭基调，拥有极为抢眼的辨识度，散发出酷炫的运动气质。雪佛兰通过推出全新Redline车型丰富产品谱系，全面植入年轻化、时尚化、运动化的品牌特征，从而进一步地提升消费者对于雪佛兰的品牌感知。

凯迪拉克全新一代XTS外观造型依然是最大杀手锏

全新一代XTS外观融入了概念车的设计元素，整体上与CT6非常接近。前进气格栅尺寸大幅度增加，视觉上的冲击力进一步增强。由于车身长度有所缩短，所以线条与以往略有不同，尾部采用当下特别流行的溜背式设计，而造型焕然一新的尾灯更是超越时代的存在。内饰方面秉承豪华轿车的设计理念，无论是木制饰板的纹理还是各种软性材料都有较为上乘的质感。而12英寸全液晶仪表盘则要比以往更加先进，视认性也更优秀。中控多媒体CUE系统全面更新，与手机的连接更加便捷。全系标配的全景天窗让室内空间更加宽敞。动力方面，全新一代XTS搭载了重新调校的2.0T发动机，最大功率198 kW，峰值扭矩353 N·m。传动方面匹配的是6挡手自一体变速器。安全配置方面，新增防碰撞主动刹车、车道保持、自动刹车等一些列主动安全防护系统。全新一代凯迪拉克XTS于11月5日上市，共推出三款配置车型，售价29.99万-35.99万元。

别克昂科威2018款9挡变速器在同级车当中还真不多见

相比于之前的2016、2017款车型，别克昂科威2018款在外观设计方面有了很大的不同。新车前脸位置的镀铬条变化最大，将更换别克最新的家族设计，采用了家族式的飞翼式进气格栅，并对头灯、雾灯区的镀铬装饰件造型进行了调整。与此同时，加入银色护板的前保险杠和全新的双六辐轮圈造型更加运动。新车的尾灯与现款车完全不同，整体变得更加锐利，排气也从原先的圆筒形变为了多边形。内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。动力方面，2018款昂科威28T车型全面换装9AT变速器 ，成为产品升级的另一大亮点。

沃尔沃全新XC60最值得期待的豪华紧凑型SUV

在本次车展上，沃尔沃全新XC60开启预售，提供T4 、T5和T8 三种动力配置，共八款车型。产品预售指导价格分别为：T4车型38万元；T5车型41万～49万元；插电混动T8车型56万～62万元。沃尔沃全新XC60延续90系家族设计语言，提供豪华版和全新设计的R-Design运动版两种设计风格。除T4和T5发动机外，全新XC60更是同级唯一配备T8高性能插电混合动力系统的中型豪华SUV，T6发动机与电动机完美配合，最大功率299 kW，最大扭矩640 N·m，百公里加速5.3 s，百公里油耗仅2.3 L。沃尔沃全新XC60同级唯一配置Pilot Assist自动驾驶辅助功能，可在0～130 km/h内实现自动驾驶辅助，无需跟随前车，即可沿清晰可辨的车道标识平顺行驶及转向，轻松满足日常通勤。全系标配升级版City Safety城市安全系统，还新增紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能三项全球首创智能安全技术，全方位呵护驾乘安全。

全新林肯领航员不仅仅是有面子，关键同级首配了10挡变速器

全新林肯领航员Navigator在延续非承载式车身结构的同时，采用轻量化高密度的铝制车身，有效降低了整车重量，提升了车辆的坚固性、灵敏度和车舱静谧性。动力系统为3.5 L V6双涡轮增压汽油直喷发动机与同级首配的全新10挡自动变速器。全面升级的林肯驾控系统具有六种驾驶模式，驾驶者可根据当前路况和驾驶喜好，通过旋钮自由选择。同时，标配22英寸高级铝合金轮毂让车辆具有更高行驶稳定性。带有30向调节功能的前排尊享全体感座椅，提供绝佳的伸展效果和舒惬体验。全新林肯领航员Navigator正式开启预售，预售价115万元起。

保时捷卡宴最没有悬念的爆款车型

保时捷全新卡宴正式在国内上市，新车共推出3款车型，售价区间为99.8万-199.8万元。入门级卡宴3.0T车型装备3.0 L单涡轮增压发动机，最大功率250 kW，最大扭矩450 N·m，0-100 km/h加速时间为5.9 s。卡宴S搭载2.9 L 双涡轮增压发动机，最大功率323 kW，最高车速265 km/h，选装Sport Chrono组件后，卡宴 S官方0-100km/h加速时间不到5 s。卡宴Turbo搭载4.0 L V8双涡轮增压发动机，最大功率404 kW，峰值扭矩770 N·m，0-100 km/h加速仅为3.9 s。相比现款车型，全新卡宴的前格栅面积增大，内部的横向镀铬饰条设计更为简洁，并拉伸了视觉宽度。新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯，并配备保时捷动态照明系统。相比现款车型，新款长度增加63 mm、宽度增加44 mm、高度降低9 mm，轴距保持不变。配置方面，新车将配有夜视辅助、变道辅助、车道保持、全景影像等。

广汽丰田凯美瑞从价格看应该还能领跑日系品牌

本届广州车展上，广汽丰田上市了丰田第八代凯美瑞，本次上市的9款车型共采用三种动力系统，分别为2.0 L、2.5 L和2.5 L HEV。传统动力车型官方售价为23.98万～27.98万元，混动（HEV）车型官方售价为17.98万～25.98万元。全新第八代凯美瑞是丰田在中国推出的TNGA首款战略车型。新一代凯美瑞车长增加35 mm、宽度增加15 mm、轴距增加50 mm，乘坐空间有所增加。同时，超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，抗扭刚性大幅提高了30%以上。全新开发的2.5 L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，最大功率为154 kW，最大扭矩为250 N·m，而百公里综合工况油耗仅为6.0 L，与之搭配的是全新Direct Shift 8AT变速器。第八代凯美瑞双擎采用新开发的THS混合动力系统，能输出160 kW的综合最大功率，而百公里综合工况油耗仅为4.1 L。新车还采用和雷克萨斯相同的高精度齿条电动助力转向系统，实现紧致、精确的转向质感。第八代凯美瑞还采用高灵敏度制动系统，大幅提升制动力度的精准度与响应的即时性。此外，通过低重心设计、高刚性车身，带来非凡的驾驶稳定性。

日产新聆风确实是典范，畅不畅销就看价格了

刚刚在日本市场上市的新一代零排放电动车型——全新日产聆风首次亮相中国市场。全新日产聆风拥有更长的续航里程以及动感的设计，并且搭载了革新性的技术，为消费者带来充满乐趣、智能化、高性能的驾乘体验。作为“日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的完美代表，全新日产聆风还搭载了先进的自动驾驶技术，包括ProPILOT日产自动驾驶技术、ProPILOT Park日产自动泊车系统和e-Pedal日产电子踏板，完美诠释了日产汽车通过“日产智行科技”如何改变车辆的动力、驾驶方式以及与社会的融合。

斯巴鲁力狮和傲虎EyeSight驾驶辅助系统进一步升级

本次展会上，斯巴鲁面向中国市场隆重发布了中期改款的力狮和傲虎车型，这两款新车型最大亮点在于搭载了最新升级的EyeSight驾驶辅助系统，增加了车道偏离修正辅助功能，能辅助车辆的“转向”操作，可以预防偏离车道后危险的发生。为了提升安全性能和便利性，这两款车型上还增加了可以减小盲区的前方、侧方影像监测系统，可以提升夜间行车安全的“随动转向大灯”等配置。除了在安全配置上的共同提升，新款力狮在前格栅、后视镜、轮毂、车尾等外观细节之处融入了动感设计元素，突显了动态质感和运动风格。新款傲虎的运动版车型还配备了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统（STABLEX RIDE），让驾乘感受更舒适愉悦。

马自达CX-3好看又好玩的一款小型SUV

马自达CX-3定位为小型SUV，马自达2同平台打造，新车采用了2.0 L创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率107 kW，最大扭矩197 N·m,与之匹配的同样是来自创驰蓝天的6AT自动变速器。在底盘方面，前多连杆后扭力梁的设计与马自达2相同，也与同级别大部分车型相同。这款车虽然是SUV，但目前国内进口的两款车型并不配备四驱车型。它还配备了全新创驰蓝天车辆动态控制技术的最新成果—马自达“GVC加速度矢量控制系统”（G-Vectoring Control），实现顺畅高效的车辆运动状态，将“人马一体”的驾驶乐趣与乘坐安心感完美融合。CX-3于即日起将以进口形式通过长安马自达销售渠道上市销售，官方指导价为∶豪华版14.98万元；尊贵版15.98万元。

东风悦达起亚NP配置依然是韩系车的拿手活儿

东风悦达起亚首次亮相了智能互联网SUV NP，新车将在明年正式上市。作为一款互联网SUV，NP搭载了东风悦达起亚与百度联合开发的对话式语音识别智能互联系统，让驾驶更具智感，带来便利的驾乘感受。此外，NP还配备了深受中国消费者喜爱的8英寸高清触摸显示屏、智能钥匙+一键启动、电子手刹+自动驻车、全景天窗、后排空调出风口等丰富配置，进一步提升了车辆的品质感。通过搭载前方防撞辅助（FAC）、车道保持系统（LKA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）、高级胎压监测（TPMS）、6方位安全气囊等众多安全配置，NP为驾乘者带来全方位的周全保护。未来还将应用全景影像（SVM）等领先安全科技，倾力打造无忧旅程。

福特新蒙迪欧插电混动综合油耗仅为2.0 L/100 km，估计价格也不菲

福特新蒙迪欧插电混动版搭载了先进的福特油电混合动力系统，采用2.0 L阿特金森循环发动机，最大功率105 kW，最大扭矩175 N·m，配合eCVT电控无级变速器，为消费者带来兼具驾驶乐趣和出色燃油经济性的畅爽体验。福特新蒙迪欧插电混动版提供EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式供消费者根据驾驶需求进行自由选择，让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，整车综合工况油耗低至2.0 L/100 km。福特新蒙迪欧插电混动版采用了高功率高能量的锂离子电池，具有能量密度高、使用寿命长、安全性高等优点，并提供8年或16万公里的电池质保服务。福特新蒙迪欧插电混动版还为消费者带来了灵活、便捷的充电体验：可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电；随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，只需5小时即可充满。

哈弗H4就差H3了，哈弗已经将SUV带入微分市场

且连接左右大灯，下方雾灯区域还加入了黑色网格状设计，运动范儿十足。尾部方面，两款车也给出了两个风格。在车身尺寸方面，哈弗H4红标版的长宽高分别为4 420 mm、1 845 mm、1 695 mm，轴距为2 660 mm，蓝标版车型只是在车身长度上比红标版略小了10 mm。动力方面，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为102 kW，峰值扭矩为225 N·m；1.5T涡轮增压发动机最大功率为124 kW，峰值扭矩为285 N·m。传动方面，两款发动机均匹配7挡湿式双离合变速器。与此同时，全新哈弗H6 1.5T车型也正式上市，共计3款车型，售价为12.6万～14万元。

在本次车展上，哈弗官方正式发布了哈弗H4红标/蓝标车型，新车定位为紧凑型SUV，介于H6和H2之间，其外观设计与全新哈弗H6基本一致，但车身尺寸有所减小，预计新车将在今年底正式上市。作为全新车型，哈弗H4的造型依旧采用了哈弗家族式设计风格，且推出红标/蓝标两种版本。红标依旧是大嘴式的造型，配备修长的大灯，看起来更加霸气。蓝标车型则配备了六边形的前进气格栅

WEY P8又是中国首款，WEY品牌依旧不断地创造着历史

作为一款插电式混合动力豪华SUV，P8已经于今年的法兰克福完成了首秀，本次车展为国内的首度亮相。作为中国首款插电式混动豪华SUV，P8基于WEY首个高端新能源技术平台PLUG-in intelligent 4WD（Pi4）平台打造，Pi4平台架构灵活，其核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。这个平台的优势便是可以增加启停与电机Boost的前驱技术融合，增加纯电驱动后桥，同时实现前驱、后驱及四驱的行驶技术，从而实现5种驾驶模式+3种全地形功能，达到一种全工况驾驶的需求。外观方面，P8采用轿跑的比例框架，与现有的VV7和VV5极为相似。内饰方面，P8在遵循年轻律动设计语言的同时，更特别注重用料质感与豪华氛围的营造，尽可能地将设计之美与工艺之精完美融合，致力于呈现一个天衣无缝的完美舱内空间。值得一提的是，P8采用领先的能量回收系统，具备滑行和制动2种能量回收模式，3级回收强度，能量回收率高达65%。据悉，P8将于2018年第一季度上市销售。

领克01“时间限量版”确实挺好看，但价格就不那么好看了

在领克01于车展当日正式开始预订的同时，领克01时间限量版也在发布会现场正式揭幕并开启抢订。领克01时间限量版的设计同样源于“都市对立美学”设计理念，其灵感来自现代都市生活中的节奏变化和场景切换。每当夜幕降临华灯初上，天空呈现出神秘的深灰色，设计师将这一刻的强烈反差得来的感悟具象化，打造出深邃的灰色，并将这一刻镌刻在了时间限量版之上，而从前车窗贯穿至车尾的那一抹珊瑚红表达了大都市昼夜交替时霓虹初上的繁华景象。领克 01时间限量版的专属车标，采用瑞典钨钢和德国顶级316不锈钢，经过独具匠心的纯手工精细打磨抛光，使车标可以保持长久的质感。同时，限量版翼子板装饰和采用镜面抛光工艺的19英寸运动轮毂与车身融为一体，使车身侧面极具张力。而在车辆尾灯下方、车内全新皮质座椅、脚垫等多处镶嵌的Limited Edition限量版标识，为这款车赋予了与众不同的专属印记。此次亮相的领克01时间限量版，仅限1 001台。首批201台于11月17日20∶01与领克01车型同步参与抢订，随后四个月每月限量200台，每月定时开放预订，售完为止。

北汽幻速S7 10万元内性价比极高的7座SUV

北汽幻速S7在车展上宣布正式上市，新车全系共推出7款配置车型，采用1.5T+8AT/6MT黄金动力组合，售价为7.88万～11.58万元。幻速S7拥有2.78 m超长轴距和4.8 m的车身长度，并拥有三排座椅，中后排座椅放倒后可与行李厢地板保持齐平，创造出高达2 167 L的超大容积。幻速S7配备全新1.5T涡轮增压发动机，拥有220 N·m的峰值扭矩，与之匹配的是8挡自动或6挡手动变速器，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。幻速S7拥有9寸多媒体娱乐交互系统，配备高清电容式触控屏，集成车机互联、行车记录仪等功能。智能电动尾门、感应雨刷、定速巡航、无钥匙进入/一键启动等也提高了便利性、安全性。高质感、全面主被动安全及高科技配置随时随地提供极致愉悦驾乘体验。

长安新逸动颜值将成为最大的亮点

本次车展上，长安汽车全新逸动正式亮相。新车采用长安汽车最新的家族式设计，并搭载1.6L自然吸气发动机。外形方面，全新逸动采用了长安最新的家族式设计，整体造型与睿骋CC较为相似。全新造型的进气格栅辅以横幅式的镀铬饰条，铲状样式的前唇带有一定的运动感。前大灯的造型犀利，内部还融入了LED日间行车灯。车尾部分采用了鸭尾式的扰流板，下方还搭配了黑色的下护板，运动风格比较突出。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4 710 mm、1 820 mm、1 490 mm(含鲨鱼鳍天线1 505 mm)，轴距2 700 mm。相比老款车型长度增加90 mm，轴距增加40 mm。动力方面，新车先期将搭载一台1.6 L自然吸气发动机，最大功率为94 kW，预计匹配手动或自动变速器。