张达明
1948年10月,河南开封市解放。一天,主持中原局日常工作的中共中央中原局第三书记邓子恢,接到开封市新任市长杨少桥的汇报电话,说:“我们进城后,老百姓对共产党不了解,不敢再坐黄包车。但是城市最主要的交通工具是黄包车,它轻便灵活,遍布城区各个角落,是城市底层市民赖以生存的谋生手段。而‘革命不坐车、坐车不革命’成了一种社会新思想、新潮流,我们的干部怕犯错误更不敢坐,认为一人坐车、一人拉车太不平等,想取消这个行业,又拿不定主意,只好规定干部不准乘坐。这样一来,大批靠拉黄包车养家糊口的车夫就失了业,他们的家庭生活便成了大问题。人力车工会派代表到市政府请愿上访,要求发放救济金。市民们也大为不满,尤其是老弱病人和商人们出行很不方便。暗藏的敌对势力也乘机大肆散布各种谣言,利用市民的不满情绪,制造混乱,暗中进行破坏活动。”
邓子恢听后沉思了一会儿,然后对杨少桥说:“黄包车是一种交通工具,禁止坐黄包车就等于端走了黄包车夫的饭碗。我们不仅可以坐,而且干部还要带头坐。你是新市长,应该第一个坐,还要招摇过市。过几天我要去开封,也要专门坐一坐黄包车。”
几天后,邓子恢来到开封,
他身着佩有解放军胸章的军装,带了几个警卫员,大模大样地走上街头,当众坐上黄包车,让车夫拉着他和警卫员,穿行于开封繁华的商业街道,有意引起市民的注意。“共产党的大官也坐黄包车”这个消息如旋风般传遍大街小巷,让一度闹得沸沸扬扬的黄包车风波迅即平息,各种人力车重新穿行于大街小巷,黄包车车夫也继续就业。
邓子恢以特有的智慧,化解了一场风波,赢得了市民的尊敬。事后,邓子恢把有关负责人召集在一起,语重心长地说:“城市各行各业,都是适应人民需要而形成的。我们进城后,首先要尊重当地老百姓的生活习惯,使大家能像往常那样生活。这样,社会才能安定,我们的政权才能稳固。”