一心只为信号灯

王杰

在百年胶济铁路上，每天都有来自全国上百个城市，装满幸福和欢乐的八十多列客运列车，在一路信号控制设备的保障下，经齐国故都淄博，风筝之都潍坊，莫言故乡高密，沿胶州湾畔，一路蜿蜒，到达风景旖旎的青岛。此时，你一定会问：是什么力量，让只有3分钟间隔的列车，你追我赶安全有序高效地承载着人们的梦想，沿着万里铁道线奔驰在祖国的大好河山中？答案之一，是先进的中国高铁信号设备。

业内有一句话：高速铁路信号设备，是高速列车安全、高密度运行的先决条件。这如同城市内繁忙的十字路口，要想让各种车辆各行其道，畅通有序，红绿信号灯是重要条件。不同的是，高速铁路的信号控制设备更加复杂更加精密。

今天，笔者就带领大家一起认识一位年近六旬，却依然“恋”战在我国高铁信号控制设备维修一线的高级技师、济南铁路局劳动模范、刚刚荣获“济铁工匠”荣誉称号的王志国。

我要把铁路信号设备当做我生命的一部分

认识王志国，是在一个冬夜。那天，天公不作美，不仅下着雪，而且，从胶州湾刮来的风也分外冷。

不大不小的雪，被寒风裹挟撕扯着，一会儿东，一会儿西。跌撞在冰冷的钢轨上，瞬间凝结成冰晶。这雪，若钻进人们的脖子，就立即化作特别提神的液体。

近一米八个头的王志国，身着黄色棉工作服，头戴黄色单帽，手持仪表，正带领几名青工，认真地检查着信号控制设备。年近六十岁的他时而在道砟上急走，时而弯腰测量，还时不时用地道的青岛口音给紧随其后的青工们提个问题或点个窍门。语速虽然有点快，但很清晰。

雪花飞舞，飘入脖颈，滞留衣帽。他全然不顾，如同享受着这“美好”的天气。

听青岛电务段的一位老同志讲，王志国是他这么多年来，在信号设备维修一线见过不多的工作最执著、对技术精益求精又富有探索精神的职工。

自青岛铁路中学高中毕业便参加工作的王志国，家中书橱里一个泛着岁月底色的笔记本中记录着这样一段文字：

每一组铁路信号设备的组成元素，都是促我成长进步的美妙音符，我要把铁路信号设备当作我生命的一部分，细心呵护，用心维修，让我的信号灯永远明亮……

写下这段文字的时间是1979年8月，此时，距离邓小平乘坐风一样快的日本新干线列车刚好十个月，距离自己参加工作的时间也刚刚过了三个多月。

三个多月，这位青岛小伙，便以他特有的方式，将自己的追求铭刻在心中，镌刻在那片属于他的精神世界里。时光已经过去了38年，他初心未改，历久弥新。

是什么魔力，让这位年轻人将自己的人生之路，定位在铁路信号设备维修一线？

听他的老伴讲，王志国参加工作后不久，便遇到一件在用设备故障。那时的工区，十有八九是老职工，王志国是最年轻的一个。面对故障，在场的人都一头雾水，无从下手，最终还是技术科的专业人员驱车前来处理的。问题是解决了，但拖延了时间，耽误了多趟列车运行。信号值班人员因业务水平低不能克服故障，这在王志国的心中留下了深深的烙印。做一名合格的，指挥列车安全运行的铁路信号设备维护人员，就要努力保证信号设备运转正常，就是要在设备发生故障时，能在第一时间排除。

在崂山之巅，眺望着涌动的大海，回想着邓小平说的“我们现在很需要跑”的感慨，王志国的心里下定了决心。

20岁的王志国，清楚地记得叶剑英元帅1977年发表的诗作：攻城不怕坚，攻书莫畏难；科学有险阻，苦战能过关。科学是需要牺牲精神的，要想精通铁路信号设备的维修技术，无疑也需要牺牲精神。

那个时期，整个胶济线，只有沧口站和青岛站采用当时最先进的6502电气集中信号设备，其余站采用半自动和电锁器设备。自认为一腔热血就能包打天下的王志国，在接触到进路、锁闭、开通等一系列信号名词时，一时摸不着头脑，甚至有打退堂鼓的念头。

“这次又是王志国赢了。”老师同学们的夸赞之声再次萦绕在耳畔。在高中物理实验课上，他常常第一个完成实验。从中学开始，他就有种敢为人先不服输的精神。他高中时自己就能独立组装五灯超外差收音机，同学们都羡慕得不得了。他更记得从事铁路电报工作的父亲说过的一句话：干工作要细心，要争当能手，这才是正事。

强劲的内生动力，让王志国职业生涯的起跑速度、续跑耐力明显优于同龄职工。

他开始用心观察信号设备。一次，在开往高密的通勤车上，他看到扳道员用手扳动道岔后，远处壁板成45度下垂，车就顺利接进了车站。到了夜间，道岔上点亮的是黄灯和紫色灯，列车进站时又亮起了绿灯。看到这一切，用心的王志国茅塞顿开。原来，6502电气集中设备中的道岔电路每组道岔定位绿灯、反位黄灯，只不过它采用了电动机代替人工扳动道岔。而进路就是列车经过的路，选路就是根据值班员意图办理的路径，选择组继电器动作与实际排通进路一致后锁闭进路，然后开放信号……

每每提起对信号设备入门的这一幕，王志国总是很不好意思：自己觉得很聪明，其实遇到以前沒有见过的设备，自己还是既要研究书本，又要经过实践，理论联系实际。

找到学习方法的王志国尝到了甜头。为尽快掌握6502电气集中信号设备工作原理，他夜以继日地钻研。无论工余时间，还是节假日，他都泡在业务书籍里，背诵条文、默画电路图。为提高动手能力，他将145公斤重，含九大主要部件的旧转辙机利用起来，模拟进行演练。遇到不懂或有疑问的地方，就查找资料或打电话向技术人员请教。仅半年，年轻的他就在原青岛分局练功比武中夺得6502电气集中ZD6项目拆卸组装、故障处理总分第二名的好成绩。

初战告捷，更加坚定了他的初心，他憋足气力继续在信号技术领域里遨游着，即便结婚生子后，也没有松懈。

蓝村西（青岛西站前身）编组站开通时，王志国担任该站中部信号工区工长，在那里，他一干就是七年。那个时候，儿子小，白天晚上，爱人自己带孩子，很需要他能回家搭把手。可是，王志国愧疚地对妻子说：这里离家50多公里，来回不方便，家里就依靠你了。他开始向着更加深奥的知识王国进军。endprint

清华大学数字电路概述、工业大学电工手册、上海铁道学院电工习题集……一切与信号知识相关的业务书籍，都成为他钻研的对象。深厚的理论知识加上他认真的工作态度，很快让他在信号维修领域取得了不小的成绩。过去备用转辙机少，加上维修技术落后，遇到在用转辙机故障，就会耽误列车运行。为了实现转辙机在运用机位上能够维修，王志国练就一手快速更换零部件的技能，利用列车间隔时间，几分钟就能完成更换任务，大大地提高了设备维修效率，成为现场维修处理设备故障的高手。

那个时候，不仅王志国要强，妻子高玉梅也要强。高玉梅不仅支持他学习业务，在工作上也不扯他的后腿。1984年3月，正忙着准备结婚的王志国，突然从沧口站调到百里外的蓝村西站，参加蓝村西编组站电气集中设备验收，一去就是五个月。准备婚礼的一切事情都压到高玉梅一人身上。一开始，高玉梅还催着王志国调回来，但后来，看到王志国坚定的态度，她也就不再指望他了，只好让亲戚同学来帮忙，直到结婚前两天，王志国才回来，整个人又黑又瘦，高玉梅又心疼又生气，可王志国安慰她说：那里有我最想研究的6502信号道岔设备，你离不开我，可我也离不开那些宝贝啊！就这样，无论爱人生孩子坐月子，还是孩子长大了上幼儿园，王志国都没顾得上，他一直扎根在蓝村西站，只为那心中永远明亮的信号灯。

他这个人，做什么事情都尽可能做到极致

作为不同时代的信号设备，从八十年代的臂板电锁器联锁、色灯电锁器联锁，一直到现在的电气集中联锁和微机联锁，王志国无不倾注全部心血，紧盯技术前沿，细心研究设备。

“这么多年来，他将精益求精当成工作学习的信条，干一行爱一行专一行精一行。”一见到王志国的妻子高玉梅，她便将王志国的工作学习态度和盘托出。

“他这个人，做什么事情都尽可能做到极致。他上高中的时候是这样，参加工作后也是这样。早些年，他的很多同学下海，挣了大钱，可他从不羡慕，这辈子，他就认准了铁路信号设备，信号灯就是他心中的明灯。”

1993年，曾有一段时间，年轻的王志国乌黑的头发开始变白。他跑了几家医院，看了多位中医大夫。一位老大夫的话让他对工作对生活有了更深刻的理解和感悟。那位老大夫说，无论干什么事情，心里都不要有压力，即便困难再大，也要带着内心的愉悦想办法克服。一席话，让年纪轻轻的王志国懂得了什么叫热爱，什么是专心。他不再带着压力学习工作。专心的追求与工作的愉悦，让他的头发两年后又变回了黑色。他更加坚定更加放松更加享受地向着既定目标前进。

道岔设备调试，一丝一毫都不能马虎。许多年轻人耐不住性子，可王志国沉得住气。按他的话说，这是难得的享受乐趣的时刻。一次他在检修电动转辙机时，复试交分道岔缺口1.5±0.5mm，偏差旷动0.5mm，虽然符合技术标准，可是在他眼里就是大问题。他判断随着道岔扳动次数的增多，尖轨的爬行及杆件的偏差都有可能超过0.5mm。为杜绝隐患，他东敲敲，西看看，最终明确了销子磨耗旷动的主要原因。待要点处理完隐患后，已是下午一点多。虽然忙了三个小时，但他从心眼里高兴。他细细咀嚼着迟到的午餐，品味着难得的收获，被阳光映得红彤彤的脸上，洋溢的是满满的幸福。

就是在这段时间前后的几年里，他先后取得济南铁路局技术比武第二名、济南铁路局技术比武尖子组第一名、山东省技术比武第二名的好成绩，并荣获铁道部火车头奖章获得者、济南铁路局新长征突击手等荣誉称号。

满身的光环，没有让这位工匠级的技术能手止步。相反，随着他对工匠的理解更加深刻，他对自己的要求也更加严格。

1998年胶济线大提速，为迅速掌握外锁闭提速道岔，电务段成立配合小组，王志国成为主要成员。面对新设备，他细心研究电路构成机械锁闭等知识，验收标准严格把关，为顺利开通奠定坚实的基础。电气化改造即是胶济线进入提速关键时刻信号设备大量更新为微机联锁。为确保按时完成任务，白天，他教大家尽快掌握智能电源屏等信号新设备性能、技术标准和测试方法；晚上，研究如何维修保养新设备。

凡事预则立不预则废。经过细心地验收准备，在这次大要点施工中实现了零差错，再次创造了施工验收的奇迹。

无独有偶。2008年，为确保中国第一条客运专线胶济客运专线顺利开通，王志国带领青工转战城阳、沙岭庄等站，不分昼夜，提出了几百条问题。

当年轻职工问他是怎么做到万无一失的，他笑着说：把工作当成第二生命，功到自然成。

可别不信，58岁担任青岛港湾信号工区副工长的他，对港湾站157组电动道岔、171个区段、174架色灯信号机等信号设备等等他都熟记于心，就连九大联锁区维修人员的优缺点也都装在他脑中。每天的交班会，他都有针对性地细细地讲解克服缺点的方法。

一次，一名职工处理信号机主灯断丝报警隐患时，更换信号灯泡后，还是显示主灯丝断丝报警，没办法，只好向王志国请教。看看时间来得及，王志国便耐心地给这名职工讲如何利用万用表进行判断。通过手把手帮教，这名职工终于弄明白了如何判断灯丝故障。王志国深有体会地说：只有同事们都熟悉信号设备，铁路运行安全才能有保障。

为牢记信号设备工作原理，王志国将有关信号设备的十几种电路图、整整三本图纸和幾百页厚的信号设备维修规则，不断温习熟记。并将知识点不断总结融合提炼，形成自己独有的信号知识维修技巧。

大伙说王志国天生心灵手巧，可王志国说：所谓的心灵手巧，不是先天的，都是后天学后天练的。

在青岛电务段中修队时，为了提高信号设备配线质量，他自己制作了信号机配线模板，并将线头改为线爪，杜绝了运用中因断线出现的信号设备故障。他在出发信号机里进行合理布线，让灯位线与灯实际显示相符，并分别采用红、黄、绿、白、蓝等不同颜色的线缆，既清晰明了，又方便了信号设备的维修。这一做法，成了全局的信号设备中修样板。

良好的职业素养，铸就了他解决问题的能力。2015年春的一个深夜，青岛地区普降暴雨，港湾上空电闪雷鸣。“王师傅，麻烦您立即来一下，53/55#双动道岔无表示，道岔无法扳动。”道岔不能扳动，直接影响列车安全。接到求助的王志国，立即穿衣下床，来不及跟老伴打声招呼，骑上单车，便冲进大雨中。岛城春天的雨水，还是很凉。全身浇透的王志国，在同事们的配合下，靠着多年总结出的绝招，仅仅十分钟就锁定了故障点。endprint

“王师傅退休后，我们要聘他为网上教员，继续一起‘擦亮我们的信号灯。”“我也很愿意为大伙做好服务。”这位恋了38年信号设备的高级技师，高兴地说。

我还要再探索，最起码也要到济青高铁开通

以现有的思维模式，提出有别于常规或常人的思路，解决铁路信号设备维修过程中的实际问题，是王志国38年不变的梦想。梦想如弯弯曲曲日夜欢跳于平原峡谷间的大河小溪，亦如胶州湾畔日夜不息涌动的海浪，激活着多少新思路。

“我还要再探索，最起码也要到济青高铁开通。”58岁的王志国信心满满地说。

信号设备的检查方法，可谓仁者见仁智者见智。王志国凭着扎实的理论功底和丰富的实践动手能力，用心总结出对比测试等一系列信号设备检查方法和“一看二细三精通”的科学工作法。“一看”，就是每天浏览微机监测日月曲线，将最高值与最低值比较，查找安全隐患；“二细”，就是细检、细修，做到人机融合；“三精通”，就是精通设备性能、设备状况和设备技术标准。靠着这些“招数”，他检修的设备总能符合《维规》标准。

6502电气集中和微机联锁设备是王志国最拿得起放得下的信号设备。青岛西编组站6502电气集中开通时，王志国认真落实自己总结出来的“一看二细三精通”工作法，带领验收人员，跑现场，看走线，查隐蔽工程。从线路到机械室，每一项设备，都认真按照标准进行检查测试。当看到网络线破皮隐患，因电源屏容量大，施工焊接假焊问题，易导致线爪断裂故障时，他立即建议施工部门将原来的烙铁焊接技术改用焊锅工艺（焊锅工艺：指为了将线爪与线头之间完全在同温条件下焊接牢固，采取在加热状态的锅里融化焊的方法）。

丰富的实践经验和雄厚的理论基础，让这位乐于创新的信号设备维护者有了更多展示自己的机会。工区职工在遇到信号设备疑难故障时，首先想到的是王志国。2016年3月的一天，八号码头设备VPI微机联锁设备故障报警。王工匠到了微机室打开电务维护机，立即调出回放记录，仔细检查数据，分析出属于联锁板子故障，他及时申请要点，更换了板子。还有一次，出现了设备远程控制失效。他赶到微机室，发现通信接口灯不亮了，立即判断出是光缆断裂，派人查找发现市政在港务局施工，动用机械将光缆折断。工区的职工说：不知道王师傅啥时候研究的这绝招！其实了解王志国的人都知道，他与时俱进地学习新知识，凡是有的新设备，他都学，并运用到实际工作中去。

1991年，胶济线复线改造，时值王志国担任沧口信号工区工长，为确保沧口站信号设备顺利开通，他自制电动转辙机模板，进行电动道岔导通试验，做到了导通位置与实际位置、图纸位置三者一致。开通后，进入中修加强项目：箱盒进行二次密封、电气端子加防松帽，等等。他还采用新工艺，利用密封胶对变压器箱盒机构进行现场注塑，箱盒进行二次密封加防尘玻璃，并给箱内端子加防松帽。创新的成果，负责的精神，优质的信号设备施工质量，使他们摘得了路局优秀中修站的桂冠。1994年，沧口信号工区被原青岛分局授予“火车头标兵班组”，王志国本人被原青岛分局授予“火车头标兵”称号，并记大功一次。

创新是发展的灵魂，探索是超越自我的艰难历程。对信号设备维修技术精益求精的王志国，显然已把创新与探索作为自己日常工作生活的常态。

因作业空间狭小，检查信号转辙机电动机碳刷很不方便，王志国又用心地研究起来。在路上，在饭桌前，在床头边，他无时不在想这个问题。经过一番试验，他终于用不锈钢丝制作出了简单实用的碳刷检查器。既能检查碳刷卡阻又能检查碳刷接触面积，这项成果当年获得青岛电务段优秀成果奖。

创新无止境，小改小革有大作用。他看到大伙测试转辙机故障电流时，万用表表棒插到遮断器接触片上，很容易掰坏接点，他又细细研究，终于想出了在接线柱上钻做测试孔的办法，赢得了职工的赞誉。

凡事追求极致的王志国发现，在使用金属制喷嘴油壶进行注油时，不仅油量不好控制，金属嘴还易损伤设备，影响设备维修质量。于是下决心攻克难关。那段时间，他吃不香睡不稳，苦苦研究，但还是没有思路。时间不等人啊！早一点解决这个问题，就能给現场生产提供更多方便。功夫不负有心人，就在他撂下手中的圆珠笔时，突然灵机一动，何不用饮料瓶做油壶身，用塑料圆珠笔杆当壶嘴？问题迎刃而解。老伴高玉梅说：那天，他真是高兴坏了。你想想，这个问题堵了他好几天，我也帮着他想。后来一下子解决了，他别提多快乐了。

他快乐地“玩”起了微信

工匠是技术超群被人敬仰的人，工匠精神需要光大，而光大意味着引领和传承。

当中国的高铁迈上了时速350公里的门坎，王志国兴奋之余，也感受到了压力。他知道，高速铁路信号设备，需要千千万万个工匠确保安全。

一枝独秀不是春，万紫千红春满园。熟悉信号设备维修的铁路人知道，信号设备是重要的行车设备，未经批准不能改变性能和状态，更不能拿运用设备练习维修技术。工作38年无责任设备故障的王志国，便毫不保留地向大伙传授学习信号设备的技巧与维修技艺，如默画电路图，开路故障电压法、短路故障甩线法等信号线路检查方法。他告诫青年职工，在处理信号设备故障时，熟练方能优选办法。

如今，他戴上了老花镜，快乐地“玩”起了微信。一期期图文并茂的故障现象和故障处理方法，在凌晨，在深夜，发往车间“温馨港湾”微信群，发往急需的职工手上。“这些都是‘大拿发的，我们看了后，收获很大，有些故障现象有可能几年十几年遇不到，但我们都认真学习，谁也说不准这类故障何时会出现。”到他所在的青岛港湾信号工区采访时，工区青工都这样说。

王志国还经常现场教学。一次，微机监测电码化数值出现异常，当发现青工们的回答多有纰漏后，他拿出图纸，对照着实物，从结构到原理，细细讲起来。小到端子的电压电流发送频率，大到动车车载收到地面信号处理过程，他都耐心地一一进行讲解。

副工长这个角色很多人不愿干，可王志国不。多年来，他利用工长布置完工作后的几分钟，向每个有任务的人讲解完成工作的技能方法和注意事项。他常说，如果列车因为你的设备故障停下了，这是一种耻辱。尤其在始发站青岛站，如果我们负责的设备出了问题，列车开行不了，轻则造成晚点，重则打乱整个铁路运行秩序。endprint

一次，一名职工领受更换信号机点灯单元任务后，没有信心干好，王志国看出这名职工的心思后，拿实物手把手教他，从要点到室内断电，室外改配线方法、联锁试验方法逐一讲解。工友们说，看似简单，实际上里面有很多道道，没有王志国，好多工作我们心里真没底。

王志国不仅在济南局电务系统新职考前培训班和技师、高级技师考前培训班担任指导老师，而且把班组里所有新职工当作培养的重点。带过的徒弟都学有所成学有所长。

曾经有一位刚毕业的大学生，觉得自己的学历高，对高铁信号不屑一顾。当王志国发现这名新职工眼高手低业务功底不扎实，就耐心地开导他，并连续提了几个经过实践才能解决的问题，问得他哑口无言，最终改变了学习态度。每天下午工余时间，不管工作后多劳累，师徒二人总是面对面坐着，先是徒弟自己温习业务知识，尔后师父提问。每天两个小时雷打不动地学习，让这位青年职工受益匪浅。不足一年时间，这名新职工拿到了高级工上岗证，具备了独立作业的能力。

去年，他辅导到路局参加比武的选手，采用案例讲解优选法处理故障的方法，使他们收获颇大。一人在路局6502电气集中比武中取得第二名，其余四人成长为高级技师。他也被大伙冠以“名师工匠”。可谓桃李满天下了。

提起王志国，同事们说：咱单位上能把孩子培养成中科院博士的，可能只有他一个人了。很多想把孩子培养成国家栋梁之才的人向他请教教育孩子的方法，得到的答案是：与孩子共同享受技术比武的胜利喜悦，会给孩子带来深刻的心理影响。

一次，上初中的孩子说：爸爸，您在单位拿第一，我要在青岛市拿第一。果不其然，孩子在初中获得山东省物理竞赛一等奖，在高中获得全国奥林匹克化学竞赛一等奖。

良好的学习氛围，会孕育出豐硕的果实。许多青年职工说：王志国是我们见过的最严厉的老师，不仅刚入路的年轻职工敬佩他，就连许多高级技师也佩服他。在去年全局高级技师评定工作中，担任高级技师考评员的王志国硬生生让几位信心满满的技师败下阵来。但他们从心里佩服王志国的严谨治学态度。就在前几天，58岁的王志国攒足了气力，向着晋升青岛电务段首批四星级信号工发起冲锋。令他高兴的是，两位徒弟和他同时晋升为四星级信号工。

尾 声

采访就要结束了，我来到这位被人力资源和社会保障部聘为国家职业技能鉴定考评员的书屋。书橱里，除占了半壁江山的新旧不一的信号专业、药学、物理、化学方面的书籍以及各种荣誉证书外，还整整齐齐摆放着乒乓球拍、象棋、相机等文体用品，足见他兴趣之广泛。

“这是孩子的照片。干的还行，比他爸爸还用功。”

随后是夫妻俩爽朗的笑声。endprint