空域规划管理改革与航空安全策略

温新岐 许鲁平 亓建昌

摘 要：随着我国社会的不断进步，经济的快速发展，为我国的航空事业也带来了很大的跨越性改变，同时，人们对航空安全也越来越重视。所以说，更新空域规划管理改革，完成航空安全的战略目标是当前航空事业面临的一项重要任务。本文主要分析关于空域规划管理的发展意义，以及改革的具体措施，航空安全战略的实施与建设问题，对目前航空事业面临的问题和具体措施进行探讨和研究，旨在提高空域规划管理改革，增强航空飞行的安全性能。

关键词：空域规划；改革与管理；航空安全；策略

一、关于空域规划管理的发展意义

第一点，随着我国航空事业的不断发展，空域规划管理改革成为目前各大航空公司的重要发展战略目标。近几年，随着经济的快速发展，使得航空服务需求的持续性不断增长，也为航空市场的扩大带来了更多的发展机遇。因此，对于空域规划管理的策略实施，要在一方面需求扩大航空空域的外容积率，可以有助于航空事业的完善和发展。航空事业的发展也要與我国的经济建设的发展步伐相契合，因此建设开放型的空域规划管理对于航空事业有着重要的建设意义。

第二点，自改革开放以来，我国就进入了高速发展的经济建设时期，生产力有了较大的提高，生产模式也不断的完善进步。产品从生产、流通到消费实现了进一步的全球化，推动了经济发展模式，也提高了社会生产力。在世界经济一体化的格局影响下，我国开始进行生产力改革，从人们的生活区域逐渐向空间发展区域扩展延伸，航空事业也从地面发展向着低空区域发展，更为明确的开发航空空域规划的低空区域，有利于完成目前的航空事业战略目标。科技水平的进步为航空事业的空域管理规划战略注入了新的发展活力，通过进行试点试验的改革，同时结合国外先进的低空管理改革经济措施，为空域规划提供新的发展目标。

二、空域规划改革的具体措施

第一点，在进行空域管理的改革时，首先管理人员必须要树立安全意识，空域管理体制改革的内容颁布后，在航空事业中可能会有反对的意见提出，例如：低空开放会威胁到人们的安全等。这些空洞的言论会严重误导人们，同时这些问题的提出也是没有科学依据的，违反了自然法则客观规律，也容易受到对这个问题没有深入研究的媒体网络的大肆报道，为航空事业的发展留下了隐患。低空空域飞行任务的进行，首先要进行飞行设施的检测，必须要对飞机的安全性能提供相应的保障。同时要处理好低空飞行和民航飞行、军事飞行与低空飞行、低空飞行和其他民生之间的关系。

第二点，航空公司的空域区域内限制飞行器的飞行，是由航空管理部门的统一规定，航空的规划和管理对象是飞机飞行区域内的设施的管理。同时也包含对低空区域内所涉及的飞行设施的运用。在航空事业的空域规划管理改革中，首先要改变人们对传统飞行意识的思想观念，实施更为精准的空域管理政策，保障飞行过程中的安全，同时也要加强对乘客的行为规范和活动范围的要求，提高航空服务人员的工作水平，完善空域规划管理的改革任务，促进航空事业的经济效益和社会效益的共同提高。

第三点，对于航空事业来说，要进行空域规划管理改革，首先要考虑到安全问题，以及事故发生的可能性，要实施相关措施以保证飞机在飞行过程中可以控制突发情况，将事故损失降到最低。根据以往的情况来说，我国在管理手段和飞机保障机制中的行为观念都是相对于国外的飞行机制比较落后。所以，进行空域管理的改革政策的实行是十分有必要的，提高空域管理改革，促进航空事业的完善和发展。

三、航空安全战略的实施与建设问题

第一点，完善安全运行系统的安全体系建设。在进行空域规划管理改革时，要析航空工程造价风险的具体类型，针对其风险存在的问题制定出合适的方案。在进行工程造价风险方案的制定的时候，要选择科学的指导方案进行探讨，完善工程造价风险体系。在航空安全工程开展的前期，要根据多项资料分析其面临的风险，针对信息数据反映的问题，进行科学性的筛选，有选择性的进行整理和分析。同时，设计出合适的方案，体现航空安全战略实施的科学性和技术性。

第二点，提高航空业发展的标准化程度。航空公司在进行航空安全布置的时候，工作人员和管理人员要树立风险意识，对于航空造价招投标的参与要慎重考虑。要站在建设的角度上考虑，首先对招标文件中的要求有明确的理解，然后针对企业在施工过程中可能会存在的一系列问题提出工程面临的造价风险。最后，根据企业自身的发展状况并且结合实际，对工程造价招标文件中存在的问题进行分析和研究。航空事业所覆盖的内容广泛、区域大，因此，在进行规划时受到的限制更多，科技含量更高，技术要求更全面的要求。

第三点，建立航空安全的内容体系。在进行航空标准的建设过程中，根据实际情况要建立动态信息管理系统。根据航空飞行的安全风险的分析，要针对经济市场、社会效益、资金技术编辑研究报告。从这三个研究角度进行分析，市场面临的经济资金风险问题，做好市场调查和预测工作，以及关于飞行的工程质量问题等问题。要确保对航空飞行风险建立完善的规划体系，可以轻松应对面临的问题，并且合理的解决。

第四点，要加大对航空安全投资的控制。在进行航空安全设置过程中，要确保航空事业单位对合同的要求到达合理化，同时必须要加强对合同制定的自主性。在进行提高航空安全性能建设的时候，要提高对其管理程度，加强对空域航空的管理，为了避免资金投入的浪费情况出现，提高相关工作人员的关注度。同时，这也是所有的管理人员应该遵守的任务。在企业进行成本问题的探讨时，要保证全体的工作人员都要参与进来，增强航空公司员工对飞行风险的认识。

四、总结

综上所述，空域规划管理改革和航空安全战略的实施目标，已经成为目前航空任务进行发展的主要任务。对于空域管理改革，要从科学的角度进行分析，制定出合理的改革目标以及发展任务。对于航空安全的战略实施，要从完善安全运行系统的安全体系建设，建立航空安全的内容体系，提高航空业发展的标准化程度，以及加大对航空安全投资的控制这几个方面进行。从而达到促进航空事业的发展，增强航空安全的目标实现。

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