绿色新型环保公交车站候车亭方案设计

秦彩宁+雷君一

摘 要：在提倡绿色出行的今天，很多城市的公共交通系统已相当发达，选择公共交通上下班的人占比越来越大。本文从公民对候车亭的需求调研出发，对一种新型环保公交车站候车亭进行了设计研究，在功能、造型等方面满足人们出行要求的同时，也营造出情感空间，愉悦乘客，环保节能，具有可持续发展的潜力。

关健字：绿色；环保；人性化；节能；减污；除尘；智能化

在提倡绿色出行的今天，很多城市的公共交通系统已经相当发达，尽管在很多大城市私家车拥有量很高，很多人还是愿意选择公共交通工具。因此，公交候车亭已成为人们日常生活中必不可少的公共设施之一。现在的候车亭除了候车、挡雨外，还需要满足人们的心理需求，如：等待时的无聊心理以及怕错过车次的焦虑心情等；在这种状态下，候车亭的创意设计就显得尤为重要，不仅要在功能、造型等方面满足人们的需求，同时，也需要营造出一种情感空间，给人一种愉悦感，同时还要环保节能。这样看来，绿色的环保设计，无疑将是未来公共设施发展的主要方向。

一、城市公交候车亭系统设施的现状

通过对西宁市公交候车亭、其他城市公交候车亭系统设施的调查，发现目前公交候车亭大多数没有任何遮挡物，遇到极端的天气，候车就显得很“艰苦”。另外，候车的乘客也会在等车期间被迫吸入大量的汽车尾气等；外观千篇一律、极其相似、毫无新意；功能性流于形式，另外，不锈钢材的运用对阳光易造成较强的反射，影响到驾驶员的视线，对候车人的安全也是一个隐患。

乘客在路邊等候车时，无奈被迫吸入大量汽车排放的尾气，候车亭没有统一造型且造型单一，对于等车人比较无趣，有的没有座椅，即使有也是比较简单，难以起到短暂休息的功能；全开放式的对于等车的人比较寒冷，同时，有座椅也是铁质，冬天不适宜久坐；站牌信息量较小，对于很多人的阅读造成困难；无车辆运行、到站等动态信息等。

二、需求分析

对调研的结果的分析总结，新型环保公交候车亭功能应包括：

（1）空气质量检测及污染或尾气处理：让乘客能有一个清新的候车环境

（2）实现供电节能化：要求环保而且节约能源

（3）候车亭内应安装有动态公交车信息：包括当前站公交经停信息，及相应的公交进站情况，还有天气、日历、路况等信息显示等。具有智能化，更具有人性化管理。

三、设计原理

（一）汽车尾气处理装置

西宁市区的公交车与机动车都用的是天然气，与燃油汽车相比，天然气汽车能大大地减少污染物排放，但是依然会有废气排出。目前减少汽车尾气污染的有效手段是利用三元催化净化器来促进尾气中有害物质CO、HC与NOx的转化。以纳米级的组分制备成的三效催化剂，由于粒径小、分散均匀、分散度高，能够产生优良的尾气净化催化效果。

（二）设备启动传感器和水雾喷洒装置

设备启动传感器：主要采用IC卡与读卡器相结合的方法，当车辆通过公交站亭时，利用读卡器读取车前安装的IC卡，实现候车亭内空气处理设备的启动。同时，计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息等，方便调度管理。

水雾喷洒装置：拟采用高压喷雾射流雾化和水雾捕尘机理，根据喷雾降尘理论，基于液滴对尘粒的主动碰撞理论，结合利用喷雾降尘机理，当含尘气体处于非饱和状态且温度高于液体温度时，捕集率与液滴粒径间存在一个最佳组合；通过相同的液气比、相同的液滴喷入，降低气流速度，有利于微细液滴对细小尘粒的捕集，从而达到空气降尘作用。

四、设计方案

本设计中公交站亭外观给人的感觉比较时尚、大方、有时代气息，美观，对城市可以起到一定的装饰作用。设计方案主要包括：

（1）站牌中间顶端有时间钟，及时提醒候车人；同时有遮挡板，热天可以挡阳光，下雨天可以为等车的市民挡雨，为广大市民提供更大的方便。

（2）广告牌板设计成三部分，可以显示比较多的内容信息，包括车辆动态信息、周围天气情况，车辆载客信息等等。下方可以设置安放一长排凳子让乘客坐着休息，整体稳重流畅。

（3）亭外设有道路水雾喷洒器，通过传感器装置测试空气中的灰尘量并自行启动喷洒进行降尘处理。

（4）站亭顶部安装太阳能装置，为全站亭的所有设置提供能源。利用太阳能发电，可采用太阳能光发电或太阳能热发电，为站亭的电路系统提供电能，从而使喷洒装置、除尘降尘等工作等实现节能自动化。

（5）站亭两侧的道路底部安装有尾气吸收装置，及时将亭内的尾气进行吸收并通过内部的处理装置进行净化处理。

五、设计创新点

（一）空气质量检测及污染处理

在路基处安装空气质量检测传感器，可监测路面有害气体强度及浮尘，并将数据传送到候车厅内控制机，控制机根据路面空气质量和浮尘情况做出响应，将通过喷洒装置向路面喷洒水雾，传感器和喷洒装置可向车站两侧路基扩展安装。

（二）车站内部汽车尾气处理装置

当公交车进入车站以后，尾气处理装置自动启动，并开始处理汽车尾气；公交车离开车站时，该装置将停止运行。汽车尾气排放后不但没有排放到空气中污染环境，还转化成了无害气体和水，能循环利用。

参考文献：

[1]徐津.城市公共交通候车亭设计策略研究[J].包装工程.2013年04期

[2]薛慧聪.体现城市特色的公交候车亭设计.四川建筑. 2012年第3期

[3]原媛.地铁车站出入口广场人性化设计的思考——以成都天府广场地铁站为例.四川建筑.2012年第3期

[4]汽车尾气净化器项目可行性研究报告.中国项目工程咨询网.http：//www.china-gczx.com

[5]屠璐倩，明君.汽车尾气净化处理技术研究.江苏科技信息.2013年9月