约旦：以我们为跳板

文 AO记者 陈秀娟

约旦：以我们为跳板

文 AO记者 陈秀娟

约旦跟伊拉克、叙利亚、加拿大、土耳其等一共21个国家签署了相关自由贸易的协定。中国企业在这里生产、出口可以辐射到欧洲、亚洲甚至是美国的市场。可以说，约旦是一个非常大的国际市场。

如今，约旦的经济正在发生着翻天覆地的变化，大部分的经济增长点来自于新兴市场，我们跟中国有着非常长足的合作，尤其是在汽车行业。

随着新技术的进一步推进以及消费者的习惯和偏好的改变，给汽车产业带来了新的变化，尤其在数字化和智能化方面，这是整个行业的共性。对此，约旦会进一步提升自动化。这也推动着这个行业在技术上出现颠覆性变化。在未来，智能网联、无人驾驶、电气化都是新的发展趋势。

中国进入约旦的机会

中国车企走向阿拉伯世界有哪些机遇呢？

在约旦投资和商务部发展主任Arwa Hussein Alhyari看来，首先得益于“一带一路”政策，中国的汽车在这里在价格上有竞争力优势。约旦有非常庞大的消费者市场，约旦的总人口数超过了3亿。在电动化以及生物燃油汽车方面，消费需求在进一步增强。我们也可以通过约旦把汽车出口到其他的临近国家，包括伊拉克和叙利亚。

在约旦的经济自贸区，美国、日本、韩国的汽车都可以投入建厂，也可以出口到经济自贸区。经济自贸区其实是一个全新的经济模式，在这里可以把很多的企业和行业结合起来，在当地的自由贸易区进行发展。

在政策上，约旦也提出非常有竞争性的免税政策以及一些鼓励政策，希望能进一步推进行业的发展。对于免税政策来说，销售税和收入税都是减免的。除了零关税之外，可以让外来企业进行贸易的自由兑换，对中国的企业来讲，如果中国企业来到约旦，在这里约旦可以提供私人的自由贸易服务。而且，约旦跟中国签署了战略性的合作伙伴关系，中国车企来到了约旦自由贸易区，会有特殊的激励政策。约旦政府也会根据中国车企的要求进行相应的调整，以便给予最大的帮助。

另外，在承建政府大楼的建设项目上，约旦也提供了非常有效的减免税收的政策。

对此，约旦投资和商务部发展主任Arwa Hussein Alhyari表示：“欢迎中国车企选择把约旦作为最佳的投资地点，首先约旦在中东地区占有非常重要的战略性高度的地位，约旦连接着伊拉克、叙利亚、沙特、巴基斯坦，以及很多重要的石油出口国，约旦跟这些相邻的国家都有着非常紧密的关系。”

约旦投资和商务部发展主任侯赛因女士（Arwa Hussein Alhyari）

在约旦王国的自由贸易区一共有六个自由区、两个开发区以及私营的贸易区。公营的自由贸易区最早的在1983年就成立了，在中东可谓首屈一指。接下来，约旦又开发了越来越多的自由贸易区，包括渣卡，总共有5200平方米，这是最大的。从2017年开始，约旦在新机场的附近开发了一片新的自由贸易区，这个地方在阿利雅皇后国际机场附近。阿利雅的皇后机场是战略性的要地，是中东地区的核心也就是心脏部分。另外，这个地区可以为包括日本、韩国的客商服务，他们的产品能够在这里进行出口。

现在在这个自由贸易区中，已有了一些投资机遇，包括很多服务以及商业上的活动。约旦是一个不断增长的市场。

另一个新的贸易区是由约旦政府开发，主要是希望能够推动当地的物流和贸易的发展，同时促进物品在这里的转化和再出口。这个新建设的自由贸易区，大概有100万平方米，在这里有一些世界级的基础设施，对于环保方面的要求非常高。这里产生了非常大的经济集群，包括工业、商业、服务业。对所有的投资者来讲，我们提供了五种不同的发展选项，比如在这里大家可以租用一些土地（尤其是商用土地），这些可供租用的土地面积达2000平方米。这里也可以用来作为物流的枢纽，还涵盖了医疗产业和医疗设备供应等。另外，一些软件行业、新的服务产业在这里非常受欢迎。

作为中东地区，约旦也希望能进一步为软件开发以及软件出口提供服务以及金融咨询等业务。同时，也包括其他各种各样的培训服务，我们希望这些贸易区对中国具有吸引力。

约旦能为中国的车企提供什么？在约旦外面有一个很大的自由贸易区，它连接了中东的市场。这里能够把亚洲和欧洲、非洲连接起来。自由贸易区本身有多种多样的功能，包括进行销售，给大家非常多的便利。在这里，甚至能够直接接触到某些最大的区域市场，包括伊拉克、叙利亚、埃及、巴勒斯坦等。另外，这里有非常好的劳动力，他们都受过非常好的教育，在机械制造方面，他们有非常好的经验。投资者也可以到这里找到很多的合作伙伴。目前，约旦政府已经出台了一系列的奖励政策和措施，以刺激中国企业进来投资。中国企业在这里生产、出口都可以辐射到欧洲、亚洲甚至是美国的市场。包括伊拉克、叙利亚、加拿大、土耳其在内一共21个国家都跟约旦签署了相关的自由贸易协定。可以说，约旦是一个非常大的国际市场。中国可以先辐射约旦的市场，另外50%考虑周边的市场。

对于中国一些大型的汽车品牌来说，如果想要在阿拉伯国家取得双赢，就要采取可持续的发展战略，尤其在近期。只有尽快的调整战略，才能更好地实现可持续发展。

如何合作共赢？

汽车产业现在变得越来越有挑战了，尤其是在性能方面，对车企提出了更多的挑战。对汽车制造商来说，现在有很多的事情要做。之前约旦的汽车市场每年以4.8%的速度增长，现在增长速度达到8.8%，所以，汽车的供应商、制造商希望能够更好地去应对来自汽车性能方面的挑战，而在这方面，整个市场有了越来越高的要求，尤其在环保方面。

对于中国一些大型的汽车品牌来说，如果想要在阿拉伯国家取得双赢，就要采取可持续的发展战略，尤其在近期。只有尽快调整战略，才能更好地实现可持续发展。

中东的消费者市场是一个持续增长的市场，在未来，这里的汽车市场需求会越来越大，无人驾驶、电动车将是发展趋势。对此，车企要了解这个市场的消费习惯以及消费趋势方面的变化，特别是要了解全新的消费者，要了解80后、90后。

全新的生态模式

众所周知，今天的经济已经发生了翻天覆地的变化，尤其是在新兴市场。随着新的技术不断推陈出新，消费者的品位和偏好也改变了他们选择汽车的方式。进一步增长的自动化以及全新的销售和营业模式，都将给这个产业带来翻天覆地的革命。另外，无人驾驶、电动化以及汽车互联技术也将进一步改变汽车产业。

首先，共享经济。共享的移动出行以及互联服务的特性进一步增强。随着全新的商业模式出现，约旦在汽车产业上的收入也随之增加，目前共享经济给约旦带来了1.5万亿美元的全新收入，收入增幅达30%。

共享的移动出行不仅使汽车的销售进一步增长，同时，还使消费行为发生改变。到2030年，销售出的十分之一的汽车都会是共享的汽车。

其次，城市的模式也将产生变化。不同的国家、不同的地区现在有更多的细分市场，而且在移动出行的行为方式上出现改变。预计到2030年，有15%销售出来的新车都会是无人驾驶的车，因为无人驾驶的技术在不断提高。

第三，数字化的变革趋势在整个自动化产业尤其在汽车产业当中有着深远的影响。比如在汽车购买的程序当中，更多的人会对信息的来源进行分析。

对此，Arwa Hussein Alhyari指出，整个产业都必须意识到，这是一个非常大的变革。车企必须要在这些方面进行更多的开发工作，以确保这些技术能够跟上时代，能重建一个全新的汽车生态模式。